colle ou soudure?

Salut je sais qu'il y a maintenant de la colle pour '' caroserie'' Es se qu'on peut coller une tole pour le placher avec sa ou bien c'est mieux une soudure et aussi pour les sole?
Avez vous deja fais des reparation avec sa ou expérience, es se durable?
merci

le plancher et les soles sont des exemple mais c'est aussi pour savoir touts en général

un de mes amis utilises maintenant la colle , meme si il est tres fort en soudure

incroyable la puissance d`adhérence de ces colles !

l'idéal c'est de faire quelques tacks de soudures dans les coins et coller le reste..

edit: comme BigDan dit ca colle incroyable ca va dechirer a coté de ou c'est collé

il faut juste que les 2 matériaux soient sain j'image et tout va etre solide et meci

bourge a écrit:il faut juste que les 2 matériaux soient sain j'image et tout va etre solide et meci

exactement,les 2 morceaux sain et sans rouille,buffer au metal lendroit ou tu colle et le tour est jouer.au début jétait tres septique avec ca,mais aujourdhui cé ben rare que je va souder.et ca marche pas juste sur la tole.jai deja collé de aluminium,meme du bois sur du fibre de verre.

Vous achetez ça dans les body shops?

juste une question comme ca

ca colle tu instantanément ou tu as le temps de placer tes morceaux et les bouger un peu ?

sa depend du type de colle que tu utillise il en a qui seche en 2 min pis il en a qui seche en 15 min

C'est tres intéréssant car je ne sais pas souder alors la colle es un belle option pour moi meme si je connais quelques soudeur et avez vous des marque?

les produits SEM travaillent tres bien normalement

Pour moi, je pense que la sturcture devrait etre soudé et

quand on fait une petite piece , j'utiliserais la colle .

J'ai collé le pare-choc de ma voiture et le résultat etait parfais.

Pare-choc de toyota corolla 2007

^^ Moi je pense utiliser de la colle pour refermer la trappe que j'ai ouvert dans le plancher pour aller chercher une bolt du body qui a pêté, ça serait beaucoup plus simple dans mon cas.

BGS 68 a écrit:Pour moi, je pense que la sturcture devrait etre soudé et

quand on fait une petite piece , j'utiliserais la colle .

J'ai collé le pare-choc de ma voiture et le résultat etait parfais.

c'est certain que meme une piece collée comme une sole ou un quarter panel tu dois pareil souder quelques tacks sel9on moi tout comme je ne collerais pas un frame connector

mon chum travaille dans une body shop et il a collé un toit sur un 10 roues, quelques temps apres le 10 roues a été accidenté.le toit a plié mais il n'a pas laché ou la colle.

jai deja fait un test avec 2 bout de tole collé.le lendemain matin ont les a mis sur le dozer pour étirer les frame, et la tole a déchirer a coté de l'endroit ou ont lavais collé.cé surprenant de voir comment cé solide

moi je dit comme BGS 68 des soudures au grande piece et de la colle au petite mon camion a ete refait ( bas de caisse ) et coler et tout a pourie partout la job a peut-etre ete mal fait je ne sais pas je l'ai acheter comme sa et tout se decole facilement et j'ai une autre cabine en attante pour etre refaite et elle a des piece coller que j'ai decoler la aussi tres facilement encore la la job a peut-etre ete mal faite ses deux experience de cole me lesse perplexe mais pour ceux qui utilise la cole regulierement ses une autre histoire

Conrad Devin a écrit:moi je dit comme BGS 68 des soudures au grande piece et de la colle au petite mon camion a ete refait ( bas de caisse ) et coler et tout a pourie partout la job a peut-etre ete mal fait je ne sais pas je l'ai acheter comme sa et tout se decole facilement et j'ai une autre cabine en attante pour etre refaite et elle a des piece coller que j'ai decoler la aussi tres facilement encore la la job a peut-etre ete mal faite ses deux experience de cole me lesse perplexe mais pour ceux qui utilise la cole regulierement ses une autre histoire

les job ont été mal fait, tes tole ne devais pas etre saine quand il ont fait ta job pour que ca ce décolle aussi facilement.et si ta job a tout pourrit comme tu dit,ca aurais pourrit aussi si ca aurais été souder.si tu change des rocker et que tu refait juste l'extérieur, que ta job est pas étanche la marde se ramasse dedans et la rouille pogne vite.que ce soit une job collé ou soudé si cé fait a la va vite ca tofferas jamais.
moi quand je refait des rocker je peinture toujours mes intérieurs de tole avec la peinture anti-rouille avant de poser mon morceau.faut pas se fier au ptit primer qui a sur les morceau qui vende dans les auto-part,ca protege aucunement ta tole.et je fait un beau joint de colle cé 100 fois plus étanche que souder avec un colking a body cheap.

Colle 3M

Conrad Devin a écrit:moi je dit comme BGS 68 des soudures au grande piece et de la colle au petite mon camion a ete refait ( bas de caisse ) et coler et tout a pourie partout la job a peut-etre ete mal fait je ne sais pas je l'ai acheter comme sa et tout se decole facilement et j'ai une autre cabine en attante pour etre refaite et elle a des piece coller que j'ai decoler la aussi tres facilement encore la la job a peut-etre ete mal faite ses deux experience de cole me lesse perplexe mais pour ceux qui utilise la cole regulierement ses une autre histoire

sa depend ,des fois ya du monde qui colle des patch dans le poter

La colle est peut etre bonne mais je me demande qu'est-ce qui arrive avec la colle avec le temps? Dans 5-10 ans genre? Est-ce que cette colle va se déteriorer?

ca fait déja quelques années que ca existe la colle a body et c'est utilisé de compagnie pour coller des panneaux alors je ne crois pas que ca va decoller avec le temps

La soudure a sa place pis la colle étout!!!

Pour moi il y a rien de mieu que de la soudure bien fais