tetes vortec ou 882

besoin info quel est la meilleure MERCI

ces simple sa comme question la 882 moi je appel la meilleur des pire tete et la vortec ces la meilleur tete de production elle surpasse les tete de 327 et 350 bosse de chameau et meme certaine tetes racing des annee 70 en flow

Merci pour l info .les 882 ca donne combien de CC.

Mes vortec on 66 cc spring double avec damper coil bind .600 lift .intake runner 170-172cc.

impalaht a écrit:Mes vortec on 66 cc spring double avec damper coil bind .600 lift .intake runner 170-172cc.

ces quoi numero casting de tes tetes

tete vortec ,062 ou 906 sa sort stock avec 64 cc spring de stylo et 170cc port intake et sa flow 339 cfm

firebuick a écrit:

impalaht a écrit:Mes vortec on 66 cc spring double avec damper coil bind .600 lift .intake runner 170-172cc.

ces quoi numero casting de tes tetes

tete vortec ,062 ou 906 sa sort stock avec 64 cc spring de stylo et 170cc port intake et sa flow 339 cfm

haha effectivement sa vien avec des spring de stylo.. mais le le flow jimagine que c'est une erreur de frappe sa doit plus etre 239cfm et dependement des flow bench , parce que ce que j'ai entendu le plus souvent c'est 212 et 224 cfm

Mikael a écrit:

firebuick a écrit:

impalaht a écrit:Mes vortec on 66 cc spring double avec damper coil bind .600 lift .intake runner 170-172cc.

ces quoi numero casting de tes tetes

tete vortec ,062 ou 906 sa sort stock avec 64 cc spring de stylo et 170cc port intake et sa flow 339 cfm

haha effectivement sa vien avec des spring de stylo.. mais le le flow jimagine que c'est une erreur de frappe sa doit plus etre 239cfm et dependement des flow bench , parce que ce que j'ai entendu le plus souvent c'est 212 et 224 cfm

oui ces sa excuse 239 cfm @ 500 lifts et une 882 ces 205 @ 500


http://www.purplesagetradingpost.com/sumner/techinfo/heads1.html

c est des 906

Je vien de voir dans la revue Popular hot rodding de février , il y as 35 motewur d'un concours muscle car engine shootout... il y a un 383 avec des tete vortec de GM ( modifié c'est sur) 11.4 a 1 compression valve 2.08 et 1.55 cams comp cams .640 lift 238/248 .050 peak torque 536lbs a 5000RPM et 605HP a 6.500RPM.. 425LBS de torque a 2500tour OUCH !

Mikael a écrit:Je vien de voir dans la revue Popular hot rodding de février , il y as 35 motewur d'un concours muscle car engine shootout... il y a un 383 avec des tete vortec de GM ( modifié c'est sur) 11.4 a 1 compression valve 2.08 et 1.55 cams comp cams .640 lift 238/248 .050 peak torque 536lbs a 5000RPM et 605HP a 6.500RPM.. 425LBS de torque a 2500tour OUCH !

crime ces bon sa pour tetes de production en fonte

http://www.popularhotrodding.com/enginemasters/1110em_2011_engine_masters_challenge_monday_street_division_updates/index.html



team 37 randy ferbert