pression d huile

ma pression d huile sur mon 350 est a 24 lbs de pression au ilde et quand je l ouvre je monte a 28 lbs de pression je pense que c est le clapet de derivation qui est ouvert et je pense pas que sa soit mes bearing du crank j ai juste 113 000 km mais j ai changer mon cam

Commence par cela...mais si c'est pas ça ...big problème!!

c'est mauvais ca astu changé huile recement??

24 lbs a chaud ? ou froid ?

si commencé d`un coup, sans doute 1) gauge 2) valve dérivation collée

oui d un coup 24 a froid et a chaud

et oui j ai changer l huile j ai mis dla 20w50 aulieu de la 10w30 mais il le faisait aussi avec dla 10w30 24 psi a froid et a chaud

avant de tout sortir de la , j`essaierais un autre gauge !

mais de bonnes chances que tu doives sortir le bloc et vérifier ta pompe en tout premier ....

j ai un gauge mecanique et il marche tres bien

si ça commencer tout d'un coup ça tu commencé après un changement d'huile (peu-être un mauvais model de filtre a huile) a+

Salut
Tu dois avoir un filtre Fram.......

Fanamc a écrit:Salut
Tu dois avoir un filtre Fram.......

a+

oui j ai un un filtre fram mais j ai jamais eu de problame

je pense que c est arriver en levant le derriere de ma voiture sur des rampes

la pression a monté presque qu a 90-100 psi pi apres j ai juste 25 psi

guicamaro a écrit:la pression a monté presque qu a 90-100 psi pi apres j ai juste 25 psi

wow ça ces de la pression d'huile ça a+

yen a des meilleurs que moi en mécanique ici,mais il ma déja arriver une connerie semblable.jai acheter un pick-up dodge avec un méo .le gars ma dit lmoteur est fini ya presque pu de pression huile,moi je men foutais javais un autre moteur a mettre dedans.jemporte le truck chez moi,et le moteur avais rien pantoute.en démanchant la sonde a pression huile apres le moteur jai trouver un petit morceau de papier aluminium qui bouchais la sonde.dapres moi gars qui lavais avant enlevais pas tout le papier aluminium sur les pinte huile avant de vider huile dans son moteur et yen a un bout qui a entrer dans le moteur et cé retrouver a boucher la sonde.

moi je commencerais par essayer avec un autre gauge a pression huile si jétais toi

guicamaro a écrit:oui j ai un un filtre fram mais j ai jamais eu de problame

vrai que ca coute pas cher le changer pour savoir... au pire si tu le changes ben ouvre lui que tu as présentement avec un punch ou des pinces a metal et inspecte le filtre comme faut voir si tu verrais pas du brillant dans les elements du filtre si oui possible que tu aies spinner un bearing

a moins d`avoir les écouteurs ds le fond sur les oreilles,
si ta spinner un bearing ,tu le sais !

mais tout de meme une bonne idée de changer filtre ( emplis le avant de l`installer )

j ai changer le filtre et mon gauge est mecanique

et le resultat?

BigDan a écrit:a moins d`avoir les écouteurs ds le fond sur les oreilles,
si ta spinner un bearing ,tu le sais !

mais tout de meme une bonne idée de changer filtre ( emplis le avant de l`installer )

pourquoi le remplir avant??

certitude de ne pas avoir de poche d`air lors du démarrage

faut toujours emplir un filtre avant de l'installer

Fanamc a écrit:faut toujours emplir un filtre avant de l'installer

Quand ton filtre visse sur le côté

Fifty Seven a écrit:

Fanamc a écrit:faut toujours emplir un filtre avant de l'installer

Quand ton filtre visse sur le côté

tu te dépêches