crate engine

salut
je suis en decision pour savoir ce que je devrait faire
j ai le choix soit prendre mon 302 l envoyer au garage haute performence et faire monter du tout au tout :?
ou bien acheter un crate engine tout fait par ford racing
je viens juste d en voir un chez pigeon performance moteur 302 450hp
pret a bolter dans la mustang
si vous avez ou connaissez une personne qui a deja fait ca donnez moi vos commentaires

je sais qu il met ca dans ces replique ford gt 40 pis que ca demenage

Salut Hulk30

Tu peut voir les choix de crate engines sur Ford Racing Parts.com


http://www.fordracingparts.com/parts/category.asp?catID=56&catdesc=Complete%20Engines



Salutations

j ai peut etre pris la bonne decision ce sera le moteur 302 347# de series m 6007 c347 (cataloque ford racing performance 2004) avec tete z avec le systeme de roller hydrolique pis tout le barda
mais oubliez pas si quelqun a deja fait affaire soit avec gm ou ford pour des crate engine j aimerais en entendre parler
merci encore copo pour les infos
je vous glisserai un mot sur le prix plus tard pis on comparera avec un block tout nu que l on ferait monter par un speed shop
ps si l argent peut pas manquer
cest cet ete que ca va rouler

Tous les coureurs qui sont dans la série lms et qui ont des moteurs specs gm, le zz4 me semble, te le diront, ya rien a dire de ces moteurs, ils sont très bien monter et sont pas mal moins cher qu'un moteur que tu ferais monter toi même dans un speedshop, ça doit surement être pareil avec Ford. Ya même des équipes en super sportsmans qui courent avec des moteur crate gm moins fort que les autres et ils virent en avant pareil, si ma mémoire est bonne, les champions 2003 et 2004 avaient des moteurs crate avec moins de hp que les autres faites en atelier. Pour les lms c'est pareil, les moteurs specs ont pas loin de 100hp de moins mais les gars qui en ont finissent en avant de ceux qui ont des moteurs monter en speedshop et en plus c'est pas mal moins cher pour un spec que pour un monter en atelier. Tous ceux qui virent en avant en lms ont des moteurs specs.

merci pour les infos lemans
disons que les gars de gm a qui j ai parle sont tres satisfait et que ces moteurs sont offert depuis plus de temps que ford
mais avec la demande croissante pis la qualite que lon vante
je crois que c est une solution abordable
seul probleme les garantie ne sont pas honorer au canada
et que les delais d attente varie beaucoup de 1 mois a 8 mois
on dirait qui fabrique sa par batch pis si t es pas dans la bonne
ben tu passe par le purgatoire pis tu regarde ton char pas d engin dedans la a part le shinner y a -pas grand chose a faire

hum tendermonster lui a un crate engine Gm sont 502... et il me dit que cé bin moin de trouble et qu'il est très satisfaitmoi aussi avoir tout les bidoux nécessaire cé ça qui rentrerais directement dans mon carlo un 350ho avec des têtes vortec 8) mais bon on va commencé par le frame le body pis un moteur qui cassera pas en 2 ensuite on verra

JUSTE UN PETIT MOT POUR ME TAPER LES BRETELLES
LE MOTEURS EST COMMANDER DEPUIS HIER Y EST DANS MAIL
J AI HATE DE VOIR LA FACE DU FACTEUR

yes yes yes go for a crate engine !!!!!!!!!!! j en ai achete un et c est la meilleure chose que j ai fait depuis que je modifie des chars!!!!! tendermonster502

un crate engine c est pas méchant c est sur et c est moin de trouble mais des fois sa revient mon cher de le faire sioe meme ou de le faire refaire pas une speedshop qui est expert dans ca . mon chum est en train de se faire monter un stroker 488 hemi part don mc comllum un expert en hemi de l ontario le moteur va developé entre 620 et 640 hp environ 610 lbs de torque pour environ 25000$ et un crate engine 472 stroker de mopar performance 525hp 510lbs torque est environ 25000 aussi alors souvent avantageux de le faire monter soie meme

Salut leg440

Genre le HEMI dans cette Challenger 8)





Salutation

genre comme 8)

Salut

plusieurs vidéo de crate engines ici

http://hot-rod-engines.com/video.html


Salutations