nouveau crate engine 525 hp ls3

he oui regarder spec de se moteur la 525 hp avec juste 376 po cu a carburateur

•Displacement: 376ci, 6.2L
•Bore x Stroke: 4.060 x 3.620-inch
•Compression Ratio: 10.7:1
•Recommended Fuel: 92 Octane
•Block: Aluminum with 6-bolt cross bolted main caps.
•Crankshaft: Nodular Iron
•Connecting Rods: Powdered Metal Steel
•Pistons: Hypereutectic Aluminum
•Camshaft: Steel Hydraulic Roller Tappet
•Cam Lift: 0.525-/0.525-inch intake/exhaust
•Cam Duration at 0.050-inch: 226/236-degree intake/exhaust
•Lobe Separation: 110 Degree
•Cylinder Heads: Aluminum LS3 style rectangular ports.
•Combustion Chamber: 68cc
•Valves: 2.165/1.590inch intake/exhaust
•Rocker Arms: Cast roller trunnion, 1.7:1 ratio
•Balance: Internal
•Reluctor: 58X
•Maximum GM Recommended rpm: 6,700



http://www.chevyhardcore.com/news/spotlight-chevrolet-performance-525hp-ls3-based-376ci-crate-engine/

certains vont te dire que ca vaut rien , ya pas crank forgé , rods pas forgés, piston hypereutectic .....................

pour dire que meme avec ca il tournes redline 6700 rpm ...c`est hot !

un oem gm stun oem gm ! j'aurais pas peur de sa ^^

BigDan a écrit:certains vont te dire que ca vaut rien , ya pas crank forgé , rods pas forgés, piston hypereutectic .....................

pour dire que meme avec ca il tournes redline 6700 rpm ...c`est hot !

oui mais gros as tu vu 2.16 de valves intake sa doit tu passer de air ces tetes la oufff

pis la base de moteur ls ces super fait tofff les cap sa bouge pas

moi je le sais ....mais certains croient dur comme fer que si c`est pas forgés ....

Avoir des !

firebuick a écrit:

BigDan a écrit:certains vont te dire que ca vaut rien , ya pas crank forgé , rods pas forgés, piston hypereutectic .....................

pour dire que meme avec ca il tournes redline 6700 rpm ...c`est hot !

pis la base de moteur ls ces super fait tofff les cap sa bouge pas

•Block: Aluminum with 6-bolt cross bolted main caps.

C'est du solide

Salut les amateurs

Quebeker a écrit: Avoir des !

Pas donné quand même un tel moteur : CT525 = $8750.00


http://store.chevroletperformance.com/store/SelectProd.do?prodId=8201&redir=true&manufacturer=GM&category=Crate%20Engines&name=CT525&model=%3C!--19271821--%3E

Sergios a écrit:Salut les amateurs

Quebeker a écrit: Avoir des !

Pas donné quand même un tel moteur : CT525 = $8750.00


http://store.chevroletperformance.com/store/SelectProd.do?prodId=8201&redir=true&manufacturer=GM&category=Crate%20Engines&name=CT525&model=%3C!--19271821--%3E

pour 525 hp flambant neuf et garantie ces pas cheres ta juste a acheter un holley 750 double pompe et vroummm

Individual dealer prices may vary from Manufacturer’s Suggested Retail Price (MSRP). Tax, shipping, and installation extra.

Ça coûte plus cher qu'on penses monter un moteur de performance!

Ce prix réflète la réalité.

Domtruck a écrit:Individual dealer prices may vary from Manufacturer’s Suggested Retail Price (MSRP). Tax, shipping, and installation extra.

Ça coûte plus cher qu'on penses monter un moteur de performance!

Ce prix réflète la réalité.

Vrais

Un peu moins cher chez jegs 6989.99

http://www.jegs.com/i/Chevrolet+Performance/809/19271821/10002/-1

La réalitée n'est pas la même partout

Une petite question. GM indique "circle track racing", pourquoi?

Buick68 a écrit:La réalitée n'est pas la même partout

Salut!

As-tu déjà monté un moteur recemment?

Pas un moteur stock quelque chose autour de 500 hp?

Si oui! Tu ne peux parler contre la réalité

Domtruck a écrit:
Ce prix réflète la réalité.

Domtruck a écrit:

Buick68 a écrit:La réalitée n'est pas la même partout

Salut!

As-tu déjà monté un moteur recemment?

Pas un moteur stock quelque chose autour de 500 hp?

Si oui! Tu ne peux parler contre la réalité

Salut Domtruck , moi je parlais de cette "réalité" ... en 2 click on a 800$ de différence

V'la 2 ans j'ai magasiné pour le ZZ 454 j'ai appellé environ 15 dealers, entre le plus cher et le mois cher il y avait 2000$