Changer le démarreur (Starter)

Salut , ca a commencer d'un coup sec le matin aux Chutes , j'ai réussi avec l'aide de Prestigieux de la repartir pour l'ammener sur le site et la sortie même affaire ca tout pris pour qu'il reparte pour le rammener chez-nous et la rien , il a fait un p'tit crunch pas plus

Tu as été chanceux de ne pas endomager ta flexplate.

C'est certain que la cause de sa mort est le bris de la tête, le shaft et l'armature doit être croche, il devait tirer du jus en simonak pour réussir a tourner ton V8

ca lair a etre la semaine des starter
je vien de men commander un moi aussi,un ordinaire cé pas cher 78$.le mien doit s'avoir grounder car le feu a passer proche de pogner dans mon vieux truck.une chance que jai une kill switch parce que autrement il y aurais passé

sa arrive souvent sa sur un starter de gm que nez casse comme sa si tu aurait un autre nez sur un vieux starter de 350 buick ca se change en 5 minuites


dans ton cas ces trouver le bon starter que je sais pas si il est unique aux 350 buick

Oui ca tirait du jus le fil venait chaud Le shaft a pas l'air croche a vue d'oeil je ne me suis pas éternisé pour le repartir non plus .

Gros merci domtruck





Sans les compter une par une ou je pourais trouvé le nombre de dent de ma flywheel ? 160 (ring gear) sur la flywheel et 9 (drive pinion) sur la starter est-ce possible ?

Ne te casse pas la tête, va chez un autoparts et demande un model 10MT 3664, c'est un model populaire!

y est quand meme propre ton starteur ,si tu veux pas trop investire moi je louvrirais voir l.état du rotor-stator , a voir l'éxterieur sa doit pas etre vieu ,si ces comme neuf tu te trouve un casting usager qui traine chez joe blow depuis 15ans pas cher , tu change bushing et les brosse si elle son usé , nettoye le contac dans le solenoid un beau bendix neuf, je connais pas les prix mais dapres moi tu ten tire en bas de 50$ de morceau.
si tu es pret a investire tu met le mini , moi aussitot le mien fait default ces ce que je fait !

pour les starteur rebuilt a 75$ moi je trust pas ben ben, jai deja entendu dire qu'il changait seulement le morceau fini, ex: si le bendix echapais il remplace seulement cette piece et referme sa , tu reste ak des bushing usé et des vieille brosse .....
entk si il change toute ben ces pas cher pi tu sauve du temps pas mal .

a toi de juger

Salut Bandit 77 , je vais aussi regarder cette possibilitée tu devrais être le premier a être mis au courant demain vers 4hrs

salut buick68 comme je peut voir ton starteur je pense que je le changerais parce d apres moi
bearing gear du starteur l armature les brosses et ton case est a changer
d apres moi un neuf tu reglerait ton probleme pieces universel beauceville 100.dollards neuf dans la boite
si t a besoin d aide fait moi signe ca me faire plaisir de t aider
ah oui en passant n oublie pas ton fils a batterie qui est fatiguer

Mission : accomplie

En fin de compte j'ai été le montrer a mon garagiste et il avait les pièces pour , après l'avoir vérifié et mis des brosses neuve et ensuite j'ai remplacer mon fil de batterie et ca start comme un neuf !!!

Et tout ca pour 50$ tout compris

Si mon starter n'avait pas été bon j'aurais été voir avec pathou99 (membre ABC) pour un mini-starter !

Pour ré-installer le starter comme tel , ca n'as pas trop été difficile a part avoir eu le bras mort pour 1 minute , le temps que la crime de vis soit dans le trou

Si ca peut aidé d'autres membres du Forum au passage tant mieux

Merci spécial a bandit 77

tant mieux !



réglé !

La morale de ce post , avec un minimum d'outils et d'efforts on peut changer un starter soi-même

Merci a tous pour les conseils et un merci spécial aussi a Mustang2004 pour m'avoir aidé a monté l'auto sur les rampes