Tracteur de ferme

Mike66 a écrit:Salut,en fait , je refais le débosselage, la peinture, je remet les décalques de compagnie, pour qu`il soit comme à l`état d`origine. Le tracteur Case devrait être prêt d`ici quelques semaines. L`International sera fait l`an prochain.

Surper!!

Chez nous on na deux tracteurs anciens un Ford 6700 1978 et un Allis-Chalmers 7010 1984 !

Avez vous eu l'import au Québec de ces fabuleux tracteurs monocylindre poly-carburant "Vierzon SF
C'était l'équivalent du Lantz

https://youtu.be/fhAc_1rT6yA

A+  

c est de la job, démarrer un engin semblable.

Surtout qu'il peut démarrer dans un sens ou dans l'autre et là c'est délicat pour le refaire partir dans le bon sens  

A+ 

sa avais tu un utilité  
il a de la misere a se mouver tout seul , imagine avec quelque chose derriere  

sa ressemble un peu a un john deere serie d


https://youtu.be/Aw_ZsHYTE-A

firebuick a écrit:sa ressemble un peu a un john deere serie d  


https://youtu.be/Aw_ZsHYTE-A

au moins le John deere n à pas besoin de préchauffage.

Principe de fonctionnement des moteurs semi-diesel à boule chaude de la Société Française.

Le piston est en point mort bas.Les gaz d’échappement sont évacués en E poussé par l’air frais entrant par A



la lumière de balayage,stocké sous pression en C .La forme du sommet du piston P évite le mélange des deux fluides. Dès que le piston revient vers l’avant, dans la chambre B le carburant est injecté par I .Dans cette chambre séparée du cylindre le carburant arrive sur une masse chaude dite "boule chaude" où il se vaporise et se mélange à l’air .Les clapets S laissent rentrer l’air dans C venant du filtre à air.
Le piston compresse l’air aprés avoir obstrué les lumières E et A . La pression plus la chaleur de la boule à 600° produit l’explosion du mélange lorsque le piston arrive au point mort haut.
Le temps moteur commence par le recul du piston, qui va compressé l’air dans C les clapets S se refermant.Les lumières E puis A vont être de nouveaux ouvertes et le cycle recommence.
On a donc un système trés simple sans soupapes et autres culbuteurs.

A+ 

sa ressemble a notre bon vieux  detroit (2 temps)
mais il,virais un peu plus  

vu au hery ford museum , de vrai ancetre  

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je n'avais pas vue ce post !

justement mon beau frère adore les vieux tracteur , parmi eu il a entièrement restauré ce SFV ( Société Française Vierzon ) type FV 1 , sauver dans une casse et destiner au broyeur

plusieurs années après le voila plus neuf que neuf et totalement opérationnel , avec tout ses accessoires d'origine !

lampe a pétrole pour la chauffe de la Boule , extincteur , triangle sur l'aile etc