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Message  427copoz Ven 17 Nov 2006, 23:22

Salut Richard

mais celui la est un gros block gm , ha ha ha !
lol!

Mais c'était lui le gardien chez Motion Performance a l'époque

Salutations

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livre photo - Petit jeux le meilleur 350 Chevy - Page 6 Empty Milodon

Message  ADM Sam 18 Nov 2006, 00:05

Je sait pas si ca peut aidé pour les caps , j'ai de quoi à 250$ et pèse 10 livres . A titre de comparaison les front cap se vendent 100$ et pèse 3 livres !

Milodon SBC 350 Main Caps, Factory 2-bolt blocks, Angled Bolts, narrow register 4.490" width

These Milodon main caps will strengthen not only factory 2 bolt blocks, but also 4 bolts. Unlike the factory caps, these not only have more cross sectional strength, but the real secret is in the angled side bolts!

The side bolts are angled so they pull from the side walls of the block and not the flimsy main web area. A bolt that is angled will require a massive amount of additional load to flex or stretch, let alone break, compared to a conventional straight up bolt. The side bolts heavily load the cap against the register step which stops "cap walk". It is cap walk that causes a great amount of unforeseen bearing damage and horsepower loss.

Milodon main caps are precision machined from high strength ductile material which has the proper balance of strength yet is not too rigid to allow transfer of increased shock loads to the crank and bearings. In this case more is not better when it comes to hardness.

Only .030" of material removal is required upon initial installation, which will allow 100% cleanup on a damaged block. The drill bushing used to drill and tap the side bolt holes is included in the kit. The side bolts can be installed by anyone with a hand drill and a tap. If the block has square main registers, the block needs only a standard align bore to finish the job. Milling the mains is only necessary if the main registers are not square.

All necessary bolts, washers and the drill bushing are included in the center three cap kit. For maximum strength the installation of Milodon main studs are highly recommended.

Typical main cap kit pictured
Dommage c'est pas la vraie photo sur la page

http://www.martelbrothers.com/catalog/Milodon-SBC-350-Main-Caps-Factory-2-bolt-blocks-Angled-Bolts-p-14940.html

Et le site de Milodon :
http://www.milodon.com/

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Message  full throttle no bottle Sam 18 Nov 2006, 08:08

full throttle no bottle a écrit:Salut vous tous.
Comme le jeu est commencé et que que nous sommes au choix du block j'y vais de mes commentaires.Les trois blocks que l'on nous soumet sont tous de bon blocks avec leurs particularitées mais mon choix s'arrete au 2 bolts et je pense que c'est egalement le choix de Jamamxcars cependant c'est peut-etre pas pour les memes raisons.Ce block j'y installerais de caps 4 bolts avec boulons exterieurs a angle de marque Lunati de preference Milodon en fait egalement puis je l'enverrais chez le machiniste pour le passer au Sonic c'est un must .Si le test sonic est bon je ferais percer le block pour les caps a angle puis je lui demanderais de faire le line bore des mains ainsi que le deck cependant je garderais la hauteur du deck pour plus tard ensuite le percer .030 pas plus puis faire installer les bushings de cam Comment ca coute notre comptable devra travailler.Caps Lunati,laver Block,passer sonic , line bore,faire le deck, installer bushings cam.+freeges plugs. Full a suivre.
Pour ceux qui n'ont pas lu tous les messages .Full
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Message  427copoz Sam 18 Nov 2006, 09:40

Salut

Le mode liste sera préférable pour les pièces a trouver le machinage etc..

Exemple thumleft

0 Chevy 350 2 bolts main 3970010 usagé standard bore $250.00
1..............................................................................$..............
2....................
3....................
4....................
etc..................

Question: pour les caps en angle j'en ai vue différente marque
et avec des percage de dégrée différent

livre photo - Petit jeux le meilleur 350 Chevy - Page 6 Splayed_caps
percage a 18 degrée ici

sa tu une importance quelconque


Salutations

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Message  javamxcars Sam 18 Nov 2006, 10:49

pour les mains caps , moi j'allais plus pour du milodon parce qu'il fabrique aussi des studs et qu'ils ont exactement la bonne application
pour leurs mains caps . (et à un prix abordable ).
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Message  427copoz Sam 18 Nov 2006, 10:56

Salut javamxcars

pour les mains caps , moi j'allais plus pour du milodon parce qu'il fabrique aussi des studs et qu'ils ont exactement la bonne application
pour leurs mains caps . (et à un prix abordable ).
et moi c'était surtout a titre éducatif et pour la photos :needpic

sa l'air plus réaliste pour le jeux thumleft

Salutations

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Message  NOGTO Sam 18 Nov 2006, 19:07

eheh,

y va tu avoir un choix précis entre plusieurs sortes de main cap ?????

ou bien c'est les mecanos qui propose ?????

alp

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Message  427copoz Dim 19 Nov 2006, 16:12

Salut NOGTO

y va tu avoir un choix précis entre plusieurs sortes de main cap ?????
tout les membres peuvent proposer des choix

ou bien c'est les mecanos qui propose ?????

et les mécanos évalue

et le client en parle avec sont comptable

d'autre choix possible thumleft

http://www.prwonlinestore.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=266

http://www.strokerkits.com/bessel1.htm

Salutations

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Message  full throttle no bottle Dim 19 Nov 2006, 19:59

Salut les mecanos.
Je suis d'accord avec le choix de Javamxcars sur les caps Milodon j'aime utiliser les Lunati mais c'est une question sentimentale ils ne sont pas meilleurs que ceux proposés.En passant on pourait ajouter un windage tray studs kit.Pour les photos c'est pas mon fort j'ai un peu de misere avec ca pas trop habile avec l'ordi mais si on va dans Summit il est facile de trouver ca .Attend l'avis des autres.Pour les prix il va falloir trouver une solution car ce qu'on trouve c'est en US il faut mettre ca en CDN pour avoir une idée des couts.
Pour le machinage il s'agirait de s'informer dans 2 ou 3 atelier de machinage pour les prix apres qu'on aura decider les travaux a faire sur le block il y a atelier TG qui font du bon travail dans la region de Quebec et Zeke a Montreal s'il y en a d'autres qu'on le suggere.Apres ca on pourait passer a une autre etape.
Salut Full.
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Message  javamxcars Dim 19 Nov 2006, 20:19

le windage tray devrait être un milodon pour éviter les problèmes de
fitage , mais faut se décider sur quelle pan on va prendre avant !
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Message  cuda19702 Dim 19 Nov 2006, 20:36

pour le machinage a quebec ces sans aucun doute atelier de moteur tg le meilheur et celui le plus aimer a quebec meme que brossard fait faire ces moteur la


salut





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Message  427copoz Dim 19 Nov 2006, 21:08

Salut

pour les prix de machinage
vue que c'est seulement un jeu
on pourait ce servir de liste que propose plusieurs sites
même si c'est en US on arrondi tout simplement sans prendre en compte
les taxes le shipping etc...

un genre d'estimation

et pour le prix des pièces aussi

Même chose pour le machinage on va supposer
que tout est correct après vérification

le moteur n'existant pas pour de vrai
on va lui faire passer les test de vérification quand même

même si on est certain qu'il est correct a 100%

je ne jouerai pas le jeu de dire le moteur est pus bon
et il faut en trouver un autre

sinon on risque de ne jamais le finir

si on trouve des liste/pieces prix au Canada ce sera encore mieux

en voici quelque une pour voir ce que sa donne

http://www.aacncclub.com/crucemotor/MACHINESHOPPRICES.html
http://www.strokerkits.com/machine_shop.htm
http://www.steveschmidtracing.com/shop-labor-prices.html

et on oublie le bargain du gérant lol!

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Message  cuda19702 Dim 19 Nov 2006, 21:14

oui mais les prix au quebec et au etat doit pas etre le meme si ont regarde le prix des vieilles auto ces la folie au state un prix trop cher mais au niveau des pieces quand ont les achete ici au quebec ces presque le double en prix avec tout les frais et la cote que les fournisseurs se prenne ici a quebec tk juste mon opinion

bon jeu

salut





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Message  cuda19702 Dim 19 Nov 2006, 21:36

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Message  custom53 Dim 19 Nov 2006, 21:59

Salut

Pour les mains caps,on peut y aller pour les milodon.


le windage tray devrait être un milodon pour éviter les problèmes de
fitage , mais faut se décider sur quelle pan on va prendre avant !


Pour la pan à l'huile j'avais pensé à une 8litres cromé et pouvant accepté une pompe à l'huile à haut débit.

Quand pensez-vous?

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Message  427copoz Lun 20 Nov 2006, 10:40

Salut

Bon sa l'air que sa va être des caps Milodon a angle

livre photo - Petit jeux le meilleur 350 Chevy - Page 6 Maincaps1

reste a trouver le prix

Salutations

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Message  ADM Lun 20 Nov 2006, 12:43

des caps Milodon a angle , reste a trouver le prix
249.97$ us ici :
http://www.martelbrothers.com/catalog/Milodon-SBC-350-Main-Caps-Factory-2-bolt-blocks-Angled-Bolts-p-14940.html

All necessary bolts, washers and the drill bushing are included in the center three cap kit. For maximum strength the installation of Milodon main studs are highly recommended.

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Message  full throttle no bottle Lun 20 Nov 2006, 12:52

Salut Javamxcars.
D'accord avec toi pour le windage tray et comme Custon 53 le dit une panne max huile avec specs pour le drag Milodon en fait egalement avec windage integré je crois que ca pourrait aller.On n'aurait pas acheter des studs pis la tole .

Salut Full.
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Message  427copoz Lun 20 Nov 2006, 13:04

Salut Buick68

Citation:
des caps Milodon a angle , reste a trouver le prix

249.97$ us ici :
http://www.martelbrothers.com/catalog/Milodon-SBC-350-Main-Caps-Factory-2-bolt-blocks-Angled-Bolts-p-14940.html

Citation:
All necessary bolts, washers and the drill bushing are included in the center three cap kit. For maximum strength the installation of Milodon main studs are highly recommended.


je me demande si toute est fournie dans ce kit
(center three cap kit)

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Message  ADM Lun 20 Nov 2006, 17:10

Toujours avec Milodon pour 234.95$us ca comprend ceci :
#1150
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#1180
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http://store.summitracing.com/egnsearch.asp?N=303499&autoview=sku

La différence entre les 2 est au niveau du "main journal type"
La première photo est : "large journal"
Deuxième photo : "400 mains"


Qu'est ce que le "main journal" et y a t-il une traduction en francais ?? scratch

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Message  full throttle no bottle Lun 20 Nov 2006, 19:11

Salut Copoz.
Oui tout est fourni meme le guide pour percer toi meme ton block.Quand on parle de caps generalement ca comprend les 3 caps du centre il existe un cap pour le devant mais on touche pas a ca dans notre cas on a pas besoin de ca . Pour repondre a Buick main journal c'est la partie qui tourne dans le block et rod journal c'est ou la rod est attachée .

Salut Full.
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Message  full throttle no bottle Lun 20 Nov 2006, 19:25

salut vous tous.
Meme si c'est un jeu il est important que les menbres soient au courant de ce que ca coute au Quebec comme machinage pour les pieces je comprend on achete aux Etats puis on ajoute le taux de change ca donne une idée.
Alors si vous etes a Montreal et que vous aller chez Zekes ca va vous couter cela .
Line bore ...65.00 hre
percer block ...220.00 avc torque plate
Decker block...190.00
Passer Sonic...300.00
installer bushings cam...30.00
nettoyer block hot tank...85.00
Installer freese plug...30.00
Ballancer moteur...200.00
Installer Splayed Cap...65.00Hre.
Il y a peut-etre de meilleur prix ailleurs mais c'est une reference Zekes c'est du haut de gamme.
De plus ca donne une idée aux membres des couts de certain travaux cela est t'il necessaire? les mecanos vont decider.
Salu Full.
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Message  427copoz Lun 20 Nov 2006, 19:43

Salut full

Quand on parle de caps generalement ca comprend les 3 caps du centre il existe un cap pour le devant mais on touche pas a ca dans notre cas on a pas besoin de ca .
c'est juste que sur la photo
il le montrait avec les trois autres comme si il était fourni avec le package

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ils disent trois caps mais il en montre quatre scratch

Il y a peut-etre de meilleur prix ailleurs mais c'est une reference Zekes c'est du haut de gamme.
De plus ca donne une idée aux membres des couts de certain travaux cela est t'il necessaire?
Je n'ai rien contre
sa me fait juste drole
la dernière fois que j'ai vue Terry c'était lui qui venait chercher une pièce

Salutations

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Message  custom53 Lun 20 Nov 2006, 20:30

Salut Full

Même si c'est un jeu,nous avons un budget et je crois que tout les dépenses doivent y passer.

Alors quand tu dis
Line bore ...65.00 hre
percer block ...220.00 avc torque plate
Decker block...190.00
Passer Sonic...300.00
installer bushings cam...30.00
nettoyer block hot tank...85.00
Installer freese plug...30.00
Ballancer moteur...200.00
Installer Splayed Cap...65.00Hre.

je crois que nous devons utiliser cette liste pour notre projet.

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Message  full throttle no bottle Lun 20 Nov 2006, 20:44

Salut Copoz.
Je comprend bien souvent des photos c'est trompeur faut bien lire entre les lignes. Normalement un kit de caps en comprend 3.
salut Full.

p/s
Pour les prix c'est Claude Coté qui me les as donnés cette apres midi.
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