Moteur Chrysler 6 cylindres...

Salut Wolf001,

Le 225 p.c. avait un taux de compression de 8,40 à 1. Ce n'était pas un moteur haute compression même dans les bonnes années 68-69-70-71.

Ce n'était pas énorme comme compression mais le moteur avait été construit pour tourner 1 000 000 milles (ou à peu près...).
Les Australiens coursaient avec le 225 p.c. mais en Amérique, on l'installait dans les taxis... C'était les seules courses qu'il faisait.

Jean-Marc Gaudet #318

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut Wolf001,

Le 225 p.c. avait un taux de compression de 8,40 à 1.  Ce n'était pas un moteur haute compression même dans les bonnes années 68-69-70-71.

Ce n'était pas énorme comme compression mais le moteur avait été construit pour tourner 1 000 000 milles (ou à peu près...).
Les Australiens coursaient avec le 225 p.c. mais en Amérique, on l'installait dans les taxis...   C'était les seules courses qu'il faisait.

Jean-Marc Gaudet #318

Mais plusieurs personne recherche de la fiabilité à des coûts moindre, et je me fie beaucoup par vos écrits concernant les produits Chrysler, c'était surement un des ces moteurs qui était très reconnu pour leur longévité et fiabilité.