Y vaut combien le char !!!

Amateur de charette (c'est une joke ), y pleut pis c'est platte à soir.

Petit test pour tous afin de savoir si le Québécois y connait réellement les "Beaux Chars"

Y vaut combien le char ? Avec argument à l'appui S.V.P.

Tout original, jamais touché, match number et tout le tra la la...
1969 Charger 500
A33 track pack
4 vitesses
https://plus.google.com/photos/101606638926775070907/albums/5876520740511685505?authkey=COPzs_St2M_76wE




Bienvenue au B.S. https://tribuneauto.forumactif.com/t28769-en-conclusion

Yé brun. Ca compte tu commes étant peut etre " moins désirable" qu'un rouge disons?

J'ai lu les post des quebecois BS. Interressant
Suis pas un connaisseur Chrysler, je m'essayerais meme pas de quoter la valeur.
Mais, me semble que ca me surprendrait pas dans les 50 milles.
Justement la couleur: si un gars veux absolument avoir un Charger 500 et les prix dans cette condition sont dans les 50 milles douilles, si il n'aime pas la couleur, tant qu'a dépenser un tel montant, il va peut etre attendre d'en trouver un a son goût. Ou bien pogner celui la mais a moins cher?! Les options et la couleur sont clefs non?

Moi non plus je ne suis pas un grand connaisseur de Charger. Je pense que ce qui est rare c'est l'option A33 Track pack.

Je sais crissement pas combien ca vaut, mais une couple de détail me gosse, comme les lumières avant, j'aime mieux les hideaway, et un pistol grip comme shifter. Et la couleur, c'tait la mode les couleur laide dans le temps. J'ai eu un f-100 1977 brun et beige... Comme les autres on dit, ca dépend des gouts, mais si t'aime pas la couleur, t'es mieux d'en attendre un match number qui te plait...

J'adore la couleur, un survivor dans cette état vaut autant qu'une resto 100 points selon moi.

Avec mon budget, j'aurais pas de misère à mettre $50,000.00 pour cette Charger, ça vaut au moins le double...

[quote="Domtruck"]J'adore la couleur, un survivor dans cette état vaut autant qu'une resto 100 points selon moi.

Avec mon budget, j'aurais pas de misère à mettre $50,000.00 pour cette Charger, ça vaut au moins le double...



[/quote faut aimé la voiture pour payé sa valeur

pour moi franchement appart l historique de l auto Original
sa ne m interresse pas il est laid , et je ne possede pas pour collectioner et faire de l argent
je donerais pas plus de 30 000$ pour ca car je ne l aime pas , et serais placer en investissement
et ce nest pas mon style de vivre donc je passerai droit
sa vaut de 42k @ 120k selon evaluation


MSRP Low
Retail Average
Retail High
Retail
Base Price $3,671 $29,300 $43,800 $81,900
Options: (edit options)
ADD-4 SPEED TRANSMISSION 10% 10% 10%
ADD-440/375 HP V8 ENG 35% 35% 35%
TOTAL PRICE: $3,671 $42,485 $63,510 $118,755

Moi j'ai un budget de BS donc change pour change avec ma Corvette

Pour un gars qui en veux un ça peux valoir 120k mais brun comme ça moi non plus je le trouve pas beau .

Domtruck a écrit:J'adore la couleur, un survivor dans cette état vaut autant qu'une resto 100 points selon moi.

Avec mon budget, j'aurais pas de misère à mettre $50,000.00 pour cette Charger, ça vaut au moins le double...

test en plein dans le mille

Je ne peux pas voir la photo sur mon ipad, je ne sais pas si c'est un 440 ou Hemi... Les 500 étaient plus souvent bruns ou verts que rouge... La valeur n'est pas beaucoup plus qu'un R/T, ce n'est pas un modèle qui plaît à tous... Ils sont difficiles à vendre, il est possible de trouver un showcar pour 60k, avecun 440, peut-être 90 avec un Hemi d'origine. La condition et l'historique comptent pour beaucoup dans l'évaluation.

Ben

Qu'on aime ou pas la couleur, ça fait pas qu'il vaut moins pour ça.

Peut-être, à la limite, ça lui enlève un petit quelque chose en valeur ou, comme c'est assez bizarre des fois, ça lui en donne.

Moi, j'aime pas la couleur, mais reste que c'est une belle voiture.

Moi aussi, j'avais pensé autour 50000$ en la voyant avant de voir la réponse des autres personnes.

Joel a écrit:Qu'on aime ou pas la couleur, ça fait pas qu'il vaut moins pour ça.

Ça je ne suis pas sure...car j'ai vu une voiture évaluée à 24k, baissé à 20k, à 15k, à 12k passée dans une échange à un prix que je ne connait pas puis annoncé par le garage à 8-9k et le tout à durer au moins 3 ans.

benlavigne a écrit:Je ne peux pas voir la photo sur mon ipad, je ne sais pas si c'est un 440 ou Hemi...
Ben

Salut Ben , c'est un 440


A 50K$ il le vaut en masse dans cet état et son historique mais reste a trouvé l'acheteur qui n'est pas BS et que ca tombe dans sa palette de couleur

Joel a écrit:Qu'on aime ou pas la couleur, ça fait pas qu'il vaut moins pour ça.

Différence quand ON n'aime pas la couleur VS une couleur que peu de monde aime.
Pour nos gouts personels, ça change sa valeur: bonus si la couleur est une qui te plait, sinon ça vaut moins a tes yeux. Si c'est une couleur impopulaire, les gouts personnels deviennent générales a plusieurs. Nécessairement, la voiture va diminuer de valeur marchande.
Difference aussi entre l'évaluation et valeur marchande.
Pour moi, un Cuda Hemi panther pink avec un modtop, je deviendrais un vrai BS pour le prix parce qu'il faudrait qu'on me paye quasiment pour que je me promene dedans.

revving350 a écrit:
Pour moi, un Cuda Hemi panther pink avec un modtop, je deviendrais un vrai BS pour le prix parce qu'il faudrait qu'on me paye quasiment pour que je me promene dedans.

Pour moi par contre ca serait un plus !



Comme quoi il suffit que ca tombe dans l'oeil d'un acheteur , pas un acheteur "BS" bien entendu (pour reprendre l'expression) Pour que le vendeur trouve prenneur a bon prix !

revving350 a écrit:

Joel a écrit:Qu'on aime ou pas la couleur, ça fait pas qu'il vaut moins pour ça.

Différence quand ON n'aime pas la couleur VS une couleur que peu de monde aime.

C'est un peu ce que j'essaye de dire, mais je ne dois pas être habile dans mon écriture.

Mettons que le couleur est super en demande, mais que moi je ne l'aime, ça ne change absolument pas la valeur marchande de la voiture.
Le vendeur n'a pas à me baisser le prix parce que j'aime pas la couleur...

Donc une voiture qui une valeur marchande de 50000$, disons et que je dis que je ne donnerais pas plus 20000$ pour (ce que je ne fais pas...), ça ne change rien à sa valeur marchande.

Mais oui, une couleur généralement impopulaire fera surement baisser la valeur marchande de la voiture, vu qU'il y aura moins d'acheteurs potentiels.

Un Charger 500 a 50 000 c'est chrissement pas cher si ont compare avec l'achat d'une épave et sa restoration!!! Pour la couleur, a mon gout, ca fait "classique". Intérieur de couleur, ca fait changement du noir ou du blanc! J'en aurais pas honte du tout!

Je me répète mais si une auto a une couleur laide et que 80% du monde ne l'aime pas , y'a pas d'acheteur donc si tu veux le vendre faut que tu baisse ton prix ........
Le même char noir il faut très cher .

ca vaut facile ente 50k a 90 k oublier pas qu'il est match number avec un 440 il es drette en plus un survivor la couleur peut importe ca match avec l'interieur avoir le cash j'irait le chercher toute suite sans hesitation wais ca vaut le coup mais il ne montre pas le vin j'aurait aime ca

petit débat ici entre achetes pour X raisons : rareté, match number etc... vs couleur pas désirable

moi ,si j`aimes pas la couleur oublies ca ! a moins que j`aies un prospect a faire un profit sinon :NO !

il y as un challenger T/A beige ds mon coin .,,,il est tres rare , mais beige NON ca passes pas !

Personnellement je ne donnerais pas plus que $5000 pour le Charger, il doit être démonté et repeint pour être à mon goût, facque ça vaut pas la peine. Pis ça rien à voir avec une mentalité de BS, c'est laid un point c'est tout

Super intéressant de lire vos différents points de vues. J'en retiens que sur le forum ABC, la valeur d'une auto/ancienne/antique/collection est très subjective et varie en fonction de l'émotion et des yeux qui la regarde. Rien à voir avec les BS, Rien à voir avec le prix demandé, Rien à voir avec l'évaluation, Rien à voir avec l'opinion des professionnels. Aussi rien à voir avec la rareté de l'auto (Seulement 463 Charger 500 vendu avec un 440)

Prix demandé par le vendeur : 90,000$US
Prix selon Hagerty Condition 4 : 85,300$US
Prix selon Hagerty Condition 1 : 165,500$US

Je pense que tes chiffres sont pour un Hemi, les guides disent plus 42k -120k selon la catégorie avec un 440. Mais ultimement, il vaut ce qu'un acheteur voudra payer, et ce n'est pas 90k si il est encor à vendre! Le 500 est vraiment spécialisé, peu de gens le connaissent, il n'est pas aussi distinctif qu'un Daytona, trop proche d'un R/T pour faire une grosse différence pour la plupart des acheteurs potentiels, alors il n'a pas beaucoup de différence de valeur. Je suis le forum aero cars depuis longtemps, et dans la vraie vie (pas juste dans les annonces...), ils sont difficiles à vendre.

Ben

PS je ne suis pas "fan d'AMC"... Mais je ne dirais pas qu'elles sont laides, juste pas à mon goût à moi...

diffrences majeures entre R/T et "500" ?
la finition ?

me souvient pas ! il me semblait que le 500 etait plus luxueux que sport !