Votre avis.....

Tout est hypothétique.

Je suis curieux de savoir vos opinions.

Vous avez 6k comme budget pour l'achat d'un vieux Mopar.

Je vous donne le choix:

Dart/valiant genre 72 avec un slant 6 mais! en parfaite condition, daily driver, propre et peu d'argent a mettre pour rouler ( un swap V8 est pas trop compliqué)

ou

72 Cuda/Challenger qui a besoin de restauration complete. moteur à rebatir etc...a 6k ont s'attend pas a grand chose.

Vous faite quoi?

Je m'achète un beau Newport ou New Yorker et je mets du gaz avec l'argent qui reste!!!...

J'irais avec le swap dans le Valiant...je préfère un body sain que tout refaire ($$$$)...

Country-Boy a écrit:J'irais avec le swap dans le Valiant...je préfère un body sain que tout refaire ($$$$)...

J'irais dans le même sens.. surtout parce moi, faire du body...

Dart plus rare

Refaire dison un cuda, temps et argent en prennent un coups.
Mais la valeur va être plus....
Mais restaurer va coûter fort probablement cher.

Donc présentement profiter remporte au lieux de travailler

Achete le valiant et garde le 6 cyl.

Simon, il a un Fury 1977 pour pas cher d'annoncé. Super propre en plus.

Salut Lee01,

Avec un petit budget, il faut aller dans le prêt-à-porter ou la clé en main.

Il faut acheter un "daily driver" ou un "turn key".

Une rénovation ou une restauration est hors de prix. Une peinture 50-50 (à 50 pieds, à 50 mph, la peinture paraît être à 100%) est le maximum que l'on peut envisager.

Jean-Marc

Sur ebay Motors, il y a quelques véhicules MOPAR intéressants dans les 6K.
Il y a la possibilité de ne pas acheter MOPAR, le choix est plus intéressant dans d'autres marques pour les petits budgets...

Ce que j'ai remarqué depuis que je remonte des voitures, c'est la finition qui est couteuse.
De la tôle c'est pas trop dure ou dispendieux à faire, c'est plus du temps.

mais je suis plus curieux de savoir votre point de vue.

J'ai pas encore de projet en tête pour cette hiver.

C'est celle dont je parlais,,,


http://www.kijiji.ca/v-voiture-collection/laval-rive-nord/plymouth-fury-toute-original/1017552702?enableSearchNavigationFlag=true

Pour moi je prendrais un prêt à rouler dans ce genre là :

http://www.lespac.com/bois-des-filion/vehicules-antiques-collection/plymouth-fury-3-nouveau-prix-vehicule-tres-propre-match-number_30360058D0.jsa?searchCriteria=L3NlYXJjaC9yZXN1bHRzLmpzYT9sPTEmaT0xJmRoPTAmaz0xJmU9NDUuNTI1MDAmZj0tNzMuNTU4MzMmaD0xJmc9MTc1NjcmYj00NTImZGY9NDUyJnc9Q0FSX21ha2Umaj0x&navigationInfo=YT0wJmI9ODIwJmM9MzA0Njk0OTJTMzA0Njk0MTlTMzA0NjgyNDVTMzA0Njg3MjhTMzAzNjAwNThTMzA0NjQ4NDBTMjkwMDE2MjFTMzA0NjM2NDJTMzA0NjI4MjhTMzA0NjIwOTEmZD0w&requester=SCH

un cuda 6.000 moteur et ranny apres t as plus d argent

Bin,ca dit tout!! T'achetes un char a 6000 pret pis tu roules,ca coute 6000... T'achetes un projet que tu paye 6000 pis y faut que t'en mettes d'autre argent,c'est pu 6000!!!! mais t'as bien dit :supposons,6000... Donc ,C,est pas compliqué,dans mon livre a moi...