Quelques raretées lors d'expos
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Fanamc
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Quelques raretées lors d'expos
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Re: Quelques raretées lors d'expos
J'aime bien ces vieilles Tatra, elles sont à peu près inconnues chez nous.
Cette compagnie de la république Tchèque fabrique maintenant des camions.
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Re: Quelques raretées lors d'expos
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Re: Quelques raretées lors d'expos
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Re: Quelques raretées lors d'expos
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Je ne suis pas tout à fait inutile. Je peux toujours être utilisé comme un mauvais exemple.
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Re: Quelques raretées lors d'expos
Oui tout a fait , les moteur Rotatif ont des problèmes d'usure de joint cinétique autour des 100.000 kms
en dehors de Mazda qui a perpétué le système rotatif pendant de longue années , quelques constructeurs ce sont risqué comme Citroen avec la M35 ou la GS sans succès il faut bien le dire !
en dehors de Mazda qui a perpétué le système rotatif pendant de longue années , quelques constructeurs ce sont risqué comme Citroen avec la M35 ou la GS sans succès il faut bien le dire !
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Re: Quelques raretées lors d'expos
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Re: Quelques raretées lors d'expos
Oui , le haut de gamme Fiat de l'époque 1969 à 1977
Disponible en berline et en coupé avec des moteurs 6 cyl en lignes de 2,8 litres et 3,2 litres
Disponible en berline et en coupé avec des moteurs 6 cyl en lignes de 2,8 litres et 3,2 litres
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Re: Quelques raretées lors d'expos
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Re: Quelques raretées lors d'expos
Je pense a une Panhard PL17,Pierre confirmera,c'est un puit de culture auto.
Fred
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Re: Quelques raretées lors d'expos
Oui bien vue il s'agit d'une Panhard PL 17 B donc une des dernières version produite de 64 à 65 car la marque fut arrêter en 1965 ;
Citroen en étant le propriétaire , n'a pas voulu donner suite a ces projets sous le marque Panhard ( comme une 24 en 4 portes ) , ces dernières partageant la même technologie mécanique a savoir des moteur a plat , Citroen a préférer misé sur sa GS alors en étude , et la marque Panhard s'en est éteinte pour toujours .
Citroen en étant le propriétaire , n'a pas voulu donner suite a ces projets sous le marque Panhard ( comme une 24 en 4 portes ) , ces dernières partageant la même technologie mécanique a savoir des moteur a plat , Citroen a préférer misé sur sa GS alors en étude , et la marque Panhard s'en est éteinte pour toujours .
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Re: Quelques raretées lors d'expos
Merci pour les détails et photos supplémentaires
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Re: Quelques raretées lors d'expos
Dernière édition par PIERRE 01 le Sam 24 Nov 2018, 09:23, édité 1 fois
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Re: Quelques raretées lors d'expos
L'Alfa Roméo Montréal tu est chanceux d'avoir vue ça, moi j'en ai jamais vue au Québec
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Re: Quelques raretées lors d'expos
mustang200ci a écrit:L'Alfa Roméo Montréal tu est chanceux d'avoir vue ça, moi j'en ai jamais vue au Québec
Moi non plus, je ne me souviens pas d'en avoir vu.
Ce modèle aurait été présenté à l'Expo 67 et manufacturer entre 1970 et 1977.
Seulement 3,925 voitures auraient été produites.
Elle avait un petit V8 de 2.6 L qui développait 200 H.P.
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Re: Quelques raretées lors d'expos
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Re: Quelques raretées lors d'expos
Oui , on retrouve bien la tendance US stylistique des véhicules a cet époque !
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Re: Quelques raretées lors d'expos
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Re: Quelques raretées lors d'expos
mustang200ci a écrit:L'Alfa Roméo Montréal tu est chanceux d'avoir vue ça, moi j'en ai jamais vue au Québec
J'avais croisé celle-ci il y a quelques années
https://www.facebook.com/TribuneAuto/photos/a.270973506761448/490855571439906/?type=3&theater
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