Quelques raretées lors d'expos
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Fanamc
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PIERRE 01
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Re: Quelques raretées lors d'expos
effectivement la Renault 7 est une R5 avec un coffre décroché , elle n’était pas vendue en France , mais en Espagne nottament ou se type de carrosserie est beaucoup plus prisé que chez nous
c'est d'ailleurs toujours le cas aujourd'hui , avec d'autres modèles récents
pour la R5 cabriolet c'est une réalisation du carrossier français LM SOVRA ( https://fr.wikipedia.org/wiki/LM_Sovra ) qui a réalisé pas mal d'autres véhicules , mais contrairement a EBS en Belgique qui a transformé les Super 5 , la LM reste avec un arceau ce qui est moins gracieux aux yeux !
c'est d'ailleurs toujours le cas aujourd'hui , avec d'autres modèles récents
pour la R5 cabriolet c'est une réalisation du carrossier français LM SOVRA ( https://fr.wikipedia.org/wiki/LM_Sovra ) qui a réalisé pas mal d'autres véhicules , mais contrairement a EBS en Belgique qui a transformé les Super 5 , la LM reste avec un arceau ce qui est moins gracieux aux yeux !
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PIERRE 01- Légende
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Re: Quelques raretées lors d'expos
Renault Suprastella avec sont immense capot qui couvre un immense 8 Cylindres de 5,5 litres
Renault Viva Grand Sport coupé avec sont 6 Cylindres de 4,1 litres
Renault Viva Sport berline et cabriolet avec le même moteur 6 Cylindres de 4,1 litres
Alpine A 610 Turbo
Alpine Coach A 106
Alpine A 110 GT 4
Alpine A 108 cabriolet
Alpine A 110 cabriolet
Alpine GT Turbo cabriolet Kohler
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Re: Quelques raretées lors d'expos
Salut Pierre 01 , vraiment rare Renault la superstella (limousine ? ) le 8 en ligne style flathead est-il européen? l'année? et la viva grand sport ,la berline et le cabriolet ont tous un air américain dans le désing elles datent de quelle année et Est-ce quelles ont été faites en série ? et les magnifique alpine ont-elles été populaire ?
Re: Quelques raretées lors d'expos
Oui les Suprastella cabriolet ou limousine tout comme la gamme Viva sport sont des voitures de série de l'époque , elles datent d'entre 1935 et 1940
leurs moteurs que ce soit le 8 en lignes de 5,5 litres ou le 6 en lignes de 4,1 litres sont d'origine Renault , une époque ou la marque savait encore faire de belles voitures statutaire correspondant a des haut de gamme !
sur les Reinastella le 8 en ligne était encore plus gros montant a 9 litres
pas comme aujourd'hui , en flanquant un vulgaire 4 cylindres de 1,5 litres dans leurs soit disant haut de gamme Talisman !
les Alpines ont toujours eu un vif sucés , mais bien sur c'est surtout la A110 qui lancera vraiment le constructeur , grasse notamment au succès de ces dernière dans les rallyes et les différentes épreuves ou elle participait , auparavant Alpine restait un petit constructeur , puis il finira dans le giron de la marque Renault !
les plus populaires sont donc la A110 berlinette , les A310 en 4 et 6 cylindre et les GT V6 , la A 610 reste beaucoup plus confidentiel car beaucoup plus chère , elle n'a été produite que 4 ans avec juste un peu plus de 800 exemplaires
leurs moteurs que ce soit le 8 en lignes de 5,5 litres ou le 6 en lignes de 4,1 litres sont d'origine Renault , une époque ou la marque savait encore faire de belles voitures statutaire correspondant a des haut de gamme !
sur les Reinastella le 8 en ligne était encore plus gros montant a 9 litres
pas comme aujourd'hui , en flanquant un vulgaire 4 cylindres de 1,5 litres dans leurs soit disant haut de gamme Talisman !
les Alpines ont toujours eu un vif sucés , mais bien sur c'est surtout la A110 qui lancera vraiment le constructeur , grasse notamment au succès de ces dernière dans les rallyes et les différentes épreuves ou elle participait , auparavant Alpine restait un petit constructeur , puis il finira dans le giron de la marque Renault !
les plus populaires sont donc la A110 berlinette , les A310 en 4 et 6 cylindre et les GT V6 , la A 610 reste beaucoup plus confidentiel car beaucoup plus chère , elle n'a été produite que 4 ans avec juste un peu plus de 800 exemplaires
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Re: Quelques raretées lors d'expos
Merci , Pierre 01 pour ces réponses , tres instructif au sujet de ces belles européenne
Re: Quelques raretées lors d'expos
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Re: Quelques raretées lors d'expos
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Re: Quelques raretées lors d'expos
Citroen CX Prestige limousine Nilsson
Citroen CX Coupé
CX Tissier plateau
CX Pick up double essieux
Citroen DS Coupé
Citroen DS plateau Tissier avec dessus une DS Rally châssis court
Citroen DS coupé Concorde par Chapron
DS coupé Le Léman par Chapron
DS coupé Le Dandy par Chapron
Citroen DS cabriolet Chapron le Candy
Citroen DS cabriolet Chapron le Dandy
Citroen Katar 4X4
Citroen M 35
Citroen Tehlol Tangara
Citroen SM présidentielle Chapron
Citroen SM cabriolet Mylord par Chapron
Citroen Visa Chrono
Citroen Visa 1000 Pistes
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Re: Quelques raretées lors d'expos
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Re: Quelques raretées lors d'expos
Quelques Talbot , les véhicules de cette marques de deuxièmes générations ont presque tous disparus de notre vue !
Talbot Tagora SX
Talbot Solara SX
Talbot Samba Cabriolet
Talbot Sunbeam Lotus
Talbot Horizon Pullman
Matra Rancho X et Grand Raid
Matra Murena S "" 142ch ""
Matra 530 Vignale
Matra Bagheera Courrége
Anima 420
Fredcar
G.T.F
Hommel Berlinette RS 2
JIDE
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Re: Quelques raretées lors d'expos
toujours parmi les marques françaises , bien sur je ne parlerais pas de toutes les très anciennes Delage , Delahaye , la Buire , Licorne , etc etc etc qui sont toutes aujourd'hui des perles rares
mais de voitures un peu plus récentes
La Fauvel ( base peugeot 204 )
LHUILLIER ( base panhard dyna )
Ligier JS 2
M.E.P Daphné 170 SL
J.M.C Madison
Marcadier Barzoi II
Mega Track
Pichon et Parat Dolomites ( base panhard dyna )
Pichon et Parat Tigre ( base panhard )
Poncin 6X6 Amphibie
Ponticelli VUX ( base citroen )
PRAB
René Bonnet Missile
Scora Sport
mais de voitures un peu plus récentes
La Fauvel ( base peugeot 204 )
LHUILLIER ( base panhard dyna )
Ligier JS 2
M.E.P Daphné 170 SL
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Marcadier Barzoi II
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Pichon et Parat Dolomites ( base panhard dyna )
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Re: Quelques raretées lors d'expos
Ces dernières photos, es-ce des modèles fabriqué à peu d'exemplaire ou des modèles unique fabriqué par son propriétaire sur la base d'une autre, juste pour avoir de quoi à son gout, il y en a plusieurs que je trouve à mon gout
Re: Quelques raretées lors d'expos
et bien La Fauvel , Lhuillier et peut être la MAP sont des modèles uniques , pour les autres elles ont été faites par des carrossiers ou des constructeurs en petites quantité
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Re: Quelques raretées lors d'expos
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Re: Quelques raretées lors d'expos
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Re: Quelques raretées lors d'expos
Dernière édition par PIERRE 01 le Mar 23 Avr 2019, 09:35, édité 1 fois
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Re: Quelques raretées lors d'expos
Ford Consul
Ford Corsair
Ford Escort 1300 Sport
Ford Escort Mexico
Ford Escort RS Cosworth
Ford Fiesta XR 2
Ford Granada GXL coupé
Ford Sierra XR 4 I
Neckar Europa
Neckar St Trop
Opel Admiral
Opel Ascona Cbriolet
Opel Commodore GS coupé
Opel Kadett
Opel Kadett GTE
Opel Kapitan
Opel Monza et Senator
Opel Manta Guy Frequelin
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Re: Quelques raretées lors d'expos
Oui moi aussi j'ai toujours eu un petit faible pour ce coupé , le plus luxueux étant le 2600 Gxl Ghia avec sont V6 de 2,6 Litres
ce modèle était disponible en coupé , en berline et en break , avec plusieurs motorisations .
a une époque j'ai roulé avec une Granada berline mais de génération suivante et avec un V6 de 2,3 litres
ce modèle était disponible en coupé , en berline et en break , avec plusieurs motorisations .
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