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Message  Buick68 Mar 28 Juil 2020, 23:24

Bonjour, dans les prochains jours je voudrais régler un petit problème qui m'agace quand je roule en Buick .... une perte de manifold .shakng2

Je ne sais pas si je vais me risquer à les démancher de peur de casser des bolts affraid mais y a t-il des choses que je peux faire pour préparer le terrain à tout le moins ? Du WD-40 ? De l'huile ? Cogner sur les bolts quand le moteur est chaud ? Un peu de tout ca ou autre choses ?? sait pas


salut


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Message  SCORPIONS Mer 29 Juil 2020, 05:54

Moi sur mon ancien COUGAR 1969  javais essayé cela chez nous ça  fini au garage il y a une bolt qui avais cassé de chaque côté rambo

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Message  sssob Mer 29 Juil 2020, 08:44

Tu peux toujours essayer avec un bon "Penetrating oil" mais je pense que le meilleur moyen, c'est de les chauffer.

https://www.youtube.com/watch?v=oQkNa3rMXEs
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Message  tendermonster502 Mer 29 Juil 2020, 18:14

quand j ai affaire a démonter des choses du genre, parce que c est pas évident de chauffer et de vaporiser du pénétrant sur la base des filets, je prends mon impact 3/8 et je pese tres graduellement sur la clenche pour voir comme il faut le comportement du boulon a dévisser, si ca fait pas je sors le 3/8, et si ca casse la, c est les torches et la soudeuse...tout est une question de chance...des boulons de 60 ans peuvent se démonter tout seuls...et des boulons de 4-5 ans peuvent vous donner de la marde comme vous ne pouvez pas imaginer Evil or Very Mad n essayez pas ca a la maison, comme ils disent salut
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Message  tendermonster502 Mer 29 Juil 2020, 18:16

j ai répété 3/8 mais c était plutot 1/2 , excusez la vue du bonhomme Embarassed
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Message  Buick68 Mer 29 Juil 2020, 18:53

Merci des conseils , on dirait que j'suis plus si sure que je vais l'essayer finalement Embarassed Razz

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Message  full throttle no bottle Mer 29 Juil 2020, 20:03

@Buick68 a écrit:Merci des conseils , on dirait que j'suis plus si sure que je vais l'essayer finalement Embarassed Razz
Salut.
Pas drôle de jouer dans l’échappement quand on est pas trop équipé en outils mais le plus important c’est de bien identifier la fuite est-ce bien entre le manifold et la tête moteur ou au collecteur tuyau d'échappement certains ont un joint qui peux causer une fuite. Quand c’est un joint les boulons sont rouillés et faut chauffer pour les dévisser et parfois avec les années ont perdus du volume d’ou faire très attention car ils peuvent casser dans le manifold et c’est pas drôle.
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Message  sssob Mer 29 Juil 2020, 21:23

@tendermonster502 a écrit:j ai répété 3/8 mais c était plutot 1/2 , excusez la vue du bonhomme Embarassed

Il n:y as pas seulement la vue du bonhomme, il y a aussi son coté extrémiste... L'impact 3/4 dans tout çà , çà vas faire un carnage.

Mais j'avoue que doucement avec le 3/8, lentement dans les deux sens, avec du lubrifiant, çà pourrait être à essayer.
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Message  buicker Mer 29 Juil 2020, 21:29

Moi je m’essayerais à la main pour voir avec le moteur chaud, mais c'est pas évident , ou pour jouer safe je chaufferais avant, des fois un torche au propane, genre pour souder les tuyau de cuivre ça fait , sinon l'acétylène.

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Message  SCORPIONS Jeu 30 Juil 2020, 05:49

Comme je disais j ai déja essayer et jamais vas le refaire a maison

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Message  Buick68 Ven 31 Juil 2020, 23:33

J'ai parler ce soir avec mon mécano qui devrait les faire , en souhaitant maintenant qu'ils ne soient pas craqués Perte manifold Icon_pra

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Message  Buick68 Sam 01 Aoû 2020, 14:31

Au cas ou mes manifold seraient endommagés pensez-vous que ce genre d'exhaust manifold serait "bolt-on" sur mon auto ??

Ou des idées d'endroits ou on pourrait trouvé ca ? (pas des headers) En souhaitant que ce soit simplement les gaskets ...


https://www.summitracing.com/int/parts/pte-h8097/applications/year/1968/make/buick/model/skylark/engine-size/5-7l-350

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Message  tendermonster502 Sam 01 Aoû 2020, 18:04

attends d avoir précisément localisé ta fuite prof apres tu pourras magasiner Wink ton probleme est peut-etre tres facile et peu dispendieux a regler salut
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Message  racerdude413 Sam 01 Aoû 2020, 23:40

pour trouver ton probleme , tu tape ta shop vac apres ton exhaust en arriere (apres avoir bien netoye ta shop vac) et tu la fait pousser de l'air. Apres ca tu spray de l'eau et du savon et ca va faire des bulles (ou bien tu mets un petit baton d'encens dans ton exhaust avant de mettre la shop vac et tu voir la boucane sortir ou est ta fuite. J'avais trouver ma fuite sur mon Skylark de cette facon.

https://www.youtube.com/watch?v=Fb90LPj41cw&t=216s

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Message  SCORPIONS Dim 02 Aoû 2020, 06:09

@racerdude413 a écrit:pour trouver ton probleme , tu tape ta shop vac apres ton exhaust en arriere (apres avoir bien netoye ta shop vac) et tu la fait pousser de l'air. Apres ca tu spray de l'eau et du savon et ca va faire des bulles (ou bien tu mets un petit baton d'encens dans ton exhaust avant de mettre la shop vac et tu voir la boucane sortir ou est ta fuite.  J'avais trouver ma fuite sur mon Skylark de cette facon.

https://www.youtube.com/watch?v=Fb90LPj41cw&t=216s

Bonne idée cela javais jamais vue cela et tres simple a part cela

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Message  Buick68 Sam 12 Sep 2020, 00:39

C'est fait ! J'ai pu le même char Shocked

Je me rend compte que ca faisait pluuuusieurs mois que je traînait ca finalement mais avec mes nouveaux silencieux ca avait accentué le son ... mais la Wow !! Seulement 2 bolts ont cassé sur les 13 et les manifold sont encore très solide , pas eu à les planer non plus , quelques coups de limes et des gaskets , très content ! Mr. Green

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Message  tendermonster502 Sam 12 Sep 2020, 10:29

thumright
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Message  buicker Sam 12 Sep 2020, 12:52

cheers

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Message  sssob Sam 12 Sep 2020, 18:28

@Buick68 a écrit:C'est fait ! J'ai pu le même char Shocked

Je me rend compte que ca faisait pluuuusieurs mois que je traînait ca finalement mais avec mes nouveaux silencieux ca avait accentué le son ... mais la Wow !! Seulement 2 bolts ont cassé sur les 13 et les manifold sont encore très solide , pas eu à les planer non plus , quelques coups de limes et des gaskets , très content ! Mr. Green


Finalement, les as-tu fais toi-même?
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Message  Buick68 Dim 13 Sep 2020, 14:39

Salut , j'aurais aimé dire que oui mais non je ne suis pas risqué de touché à ca . Le mécano qui les a fait m'a dit que ca avait bien été et seulement 2 vis du bas qui ont cédées

Voila a quoi ils ressemblent ... quand j'ai vu l'image la décision s'est prise d'elle-même Laughing

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Message  jake Dim 13 Sep 2020, 18:47

Tu t'en sors bien. Moi j'avais une perte en 2004 lors de l'achat donc ça n'a pas passé à l'inspection. C'est considéré comme une majeur et en théorie tu repars en towing. J'ai fait changé le gasket. Le problème est revenu....nouveau gasket...mais ça ne semblait pas très étanche. Après vérification j'ai une bolt qui tourne dans le vide donc l'origine de la perte.
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Message  Buick68 Dim 03 Jan 2021, 04:08

Un petit vidéo que j'avais pris avant de faire réparer la perte , on l'entend quand je film le devant du char ... je vais essayer de refaire le même vidéo "après" pour comparer  siffle

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