canadian vin plate ford f-100 1959

Ford f-100 1959

Bonjour je suis en train de reconstituer ma vin plate manquante
tout d'abord il me faudrait la grandeur exate de cette fameuse vinplate

Aussi si quelqu'un connait quelqu' qui fabrique des reproduction exacte de cette plaque

aussi je cherche sur le chassis les no. de serie pour ce vehicule

Merci a tous

Bogus

Bogus1251 esce vous

oui

Salut, je ne sais pas si ca peut aidé mais il y a des site comme celui-ci qui en font (vierges)


https://www.alumaphoto-plateco.com/products/vin-tag-replacement/vin-tags.html

https://www.affordablestreetrods.com/blank-vin-tags-info-plates/

Le VIN serait situé dans la porte du coffre à gant

Bonjour et mercie de m'aider

Moi c'est canadian vinplate donc se serais la premiere photo...(Oakville Ontario)


Mais voila pour débuter il me faut la grandeur exacte de cette plaque

Et je sais que cette plaque est a l'interieur de la porte du coffre a gant mais je n'ai meme pas cette porte c'est pourquoi il faut que je parte a zero

Merci encore
cordialement Bogus

Ok, me semblait que ca ne serait pas si facile

Je vais regarder à nouveaux des fois à plusieurs on trouve des choses différentes

Avez-vous des photos du camion ?

A plus
Donald

.

  Pas certain que la plaque VIN soit seulement sur la porte du coffre à gant sur un modèle Canadien. Il pourrait aussi être sur la porte chauffeur ou sur le cadrage ( Door Jamb). Certains l'ont même trouver côté droit. à défaut de trouver un tag à ces endroits, tu pourrais peut-être trouver des trous démontrant l'endroit ou il pourrait y en avoir déjà eu un.

 Le no de série est aussi gravé quelque part sur le châssis.  Dans ces années-là, il peut être n'importe-où sur une rail du châssis. Ça dépendait qui le "Stampait", à quelle heure de la journée ou comment filait le gars qui le faisait...   Il peut être sur la rail gauche, en avant ou en arrière du "Firewall", ou même aux deux endroits...  Certains l'ont aussi trouvé du côté droit derrière le firewall... sous la batterie. Çà prends une bonne brosse d'acier et beaucoup de patience pour trouver ça... Bonne chance!

  As-tu des papiers qui venait avec le camion, un # de série écrit quelque part...qu'on pourrait essayer de décoder ?

Oui pour le no serie je les ai sur les enregistrement du vehicule mais ont me dis qu,il y avait beaucoup d,erreur de frappe en ce temps la comme tu le dis si bien ca dépandait de l'humeur des gens de l'usine


celui de l enregistrement du vehicule est = 99110104K-56174


a ce que j'ai pu trouver ca devrait etre 6991010YK-56174

pour ce qui est du chassis il se trouverais probablement a quelque endroit (que je n'ai pas trouver.
Il me reste sous la cabine qui devrait avoir resté intact mais tout une job a venir

Bien a vous
Bogus

.

Le deuxième no. semble correct.

6 - moteur 6 cylindres.

99- Pick-Up

1010 est correct: inversion de chiffres possible et un chiffre en trop avec 11010

10- pour modèle F-100

10- pour empattement ( Wheelbase) 100". chose facile à confirmer.

Y - pour l'année: 1959

K- pour Oakville, plan de fabrication.

les autres chiffres sont la séquence.

reste à mesurer l'empattement... et trouver la gravure sur le châssis!

.

  Front page de la revue "L'Auto Ancienne" du club VAQ pour le mois de juillet nous montre ce beau Pick-Up de 1958...

  Selon l'article, il provient de l'Alberta, donc un modèle Canadien et appartient à M. Patrick St-Pierre de St-Césaire, Quebec.

  Tu peux peut-être essayer d'entrer en contact avec lui...  ou mieux encore, je parierais très fort de le voir à Chambly en fin de semaine prochaine!

Ok
mercie beaucoup ca vas m'aider énormément

Bien a vous Bogus

Je ne suis pas convaincu que tu puisses refaire un plaque de VIN et l'apposer sur ton véhicule. Normalement c'est la saaq qui fait une plaque et c'est un mandataire qui la met sur le véhicule.

jake a écrit:Je ne suis pas convaincu que tu puisses refaire un plaque de VIN et l'apposer sur ton véhicule. Normalement c'est la saaq qui fait une plaque et c'est un mandataire qui la met sur le véhicule.

Oui mais si tu arrives à l'inspection avec une plaque comme l'originale et correspondant au # de série... ils n'y verront que du feu!

Tout a fait si je reproduit une plaque identique et même si elle diffère un peu de l original et qu'elle correspond a mon enregistrement il y auras pas de problème.

P.S. moi même j'ai de la misère a trouver le no. graver sur le châssis je pense pas qu'il vont chercher longtemps sous le véhicule

C'est aussi la raison que je cherche a avoir la grandeur exacte de cette plaque ...
pour que le coup œil soit correct.

As-tu mesurer ton empattement ? J'ai fait une erreur de frappe quand j'ai décoder ton # de série. 10 veut dire 110" et non 100".

..

  Il y a une porte de coffre à gant pour ton camion en vente sur le site EBAY.

  On peut voir sur la photo l'emplacement du tag ainsi que l'endroit ou elle était fixée (2 trous de rivets)..





https://www.ebay.com/itm/314057257051?hash=item491f45705b:g:cEUAAOSwcmBbWnI4

  Tu achètes la porte et tu as toutes les dimensions que tu veux !

Se n'est pas la bonne plaque

Cet porte vient d'un véhicule Americain (la plaque n'est pas pareil voir les photo du post ci-haut )
et elle n'est pas placé au même endroit..
Mercie quand même

.


  J'ai effectivement vu le camion de M. St-Pierre à Chambly, mais je n'ai pu le rencontrer.  Il sera aussi sans doute à Granby dans deux semaines...

OK mercie quand meme