The Ridler Award (1964-2024...)

Depuis près de 60 ans on remet à chaque année le prix "Ridler" en hommage à Don Ridler qui fût porte-parole de l'Autorama de Detroit dans les années 50. Après son décès, en 1963, la direction à tenue à l'honorer en donnant son nom à son plus prestigieux trophée.

La règle d'or afin d'être éligible est que ce soit la première fois que l'auto est présenté en public.

Since its debut at the 1964 Detroit Autorama, the Ridler is one of the country’s most prestigious automotive awards that concerns custom and hot rod car owners and builders. Given annually to an exceptional vehicle that falls under strict “never been shown before” guidelines, the folks who win this prize become members of a very elite group.

Voici donc en ordre chronologique les récipiendaires du Ridler Award




1964

Al Bergler - AA Comp Bantam Coupe “Aggravation” - Shelby Township, MI

1965

Bob Massaron - ’56 Chevrolet Custom “Venturian” - Northville, Michigan

Intéressant, je ne connaissais pas !!

Mon cher ami, allez vous nous présenter tous les vainqueurs de ce prestigieux prix.

Richard

Al Bergler - AA Comp Bantam Coupe “Aggravation” - Shelby Township, MI





Les créations de Mr Bergler on été mon inspiration pour mon projet de Mr Evil.


Richard

slingshot a écrit:Mon cher ami, allez vous nous présenter tous les vainqueurs de ce prestigieux prix.

Richard

C'est mon intention, reste à voir à quel rythme

1966

Maynard Rupp - ‘66 Chevy Malibu SS 396 Funny Car “Chevoom” - Grosse Pointe Woods, MI











Après quelques recherche on peut voir que l'auto est toujours de ce monde et à été restauré comme en 66 !

Le Chevoom à même sa page Facebook !  https://www.facebook.com/Chevoom/

Sont pas tous fait pour être "beau" comme on pourra le voir avec le temps, mais ce sont de vrais "show car" dans le pur sens du mot !

Celui-la par exemple à été très populaire par la suite, entre autres avec Hot Wheels dès l'année suivante pour la toute première série !

1967

Mike Alexander - ’66 Dodge Pickup “Deora” - Grosse Ile, MI ’

1968

Chuck Miller - Hand Built “Fire Truck” - New Boston, MI

Il a été fait en modèle à coller et en Lego  
















Entrevue avec Chuck Millner : https://norton74.com/2020/06/12/fire-truck-designer-chuck-miller-talks-about-his-works-and-his-career-special-interview-for-norton74/

C'est le même gars qui à fait le Cuda Rapid Transit.

Richard

Bonne observation Je suis sure qu'en fouillant un peu sur les noms des gagnants on trouveraient des créations célèbres

1969

Larry Alexander - Ford T Roadster “Top Banana” - Westland, MI

C'était le 3e et dernier Prix Ridler pour les frères Alexander après avoir remporté en 65 et 67 ! Par la suite un des frères est parti travailler sur les concepts de Ford et y a travailler pendant 25 ans ! Les frères ont travailler sur ce Model T après les heures d'ouvertures de leurs commerces  













En février 70 l'auto était annoncé à vendre dans le Hot Rod Magazine sans même la mention du prix Ridler qu'ils avaient remporté avec !!!
Pas chère pour un Show Car ! En comparaison une Corvette neuve se vendait autour de 5200$



Vendu à l'encan MECUM en 2012









Plus de détails ici  : https://www.tbucketplans.com/alexander-brothers-ridler-award-winning-top-banana-t-bucket-at-2013-chicago-world-of-wheels/
https://kustomrama.com/wiki/The_Alexander_Brothers

1970

Jan Bergel Westland - ’66 Dodge Hemi Charger “Electro Charger” - Westland, MI

Très peu d'infos sur ce Charger 1966

1971

John Greer - Hand Built “C” Cab Truck “Brinks Express” - Detroit, MI

















Par la suite il à été refait en Orange !

Ce type de show-car étais très populaire dans les années 70.

Richard

1972


Jerry Pennington - Rear Engine Corvette “Scorpion” - Rochester Hills, MI

Retenez le nom car on va le revoir bientôt   La Scorpion n'est pas une Chevelle 72 mais bien une Corvette 68    














Et le voici en 2013 de retour à l'Autorama !

Je me trompe probablement (ou je me mélange avec un autre) mais il me semble que j'ai déjà vu ce char là dans un film.

Je n'est rien vu qui parle de ca dans les pages que j'ai lu sur le Scorpion


1973

Jerry Pennington - Hand Built Street Rod “Devilfish” - Rochester Hills, MI


..... et oui ... le même Jerry Pennington qui remporte le Ridler Awards pour une seconde fois de suite ! Il serait encore à ce jour le seul constructeur à avoir remporté le titre à plus d'une reprise !  

Buick68 a écrit:Je n'est rien vu qui parle de ca dans les pages que j'ai lu sur le Scorpion

Ouin je pense que j'me mélange avec un autre, mais bon, c'est pas grave.

1974

Don Campbell W. - ’27 Ford T Sedan “Tartan T” - Mauma, FL






Très peu d'information sont disponible pour le "Tartan T" ou Don Campbell autre que le résident de la Floride devenait le premier non-résident du Michigan à remporter le Ridler !

1974's event was a first for Autorama, as Wimauma, Florida's Don Campbell and his '27 Ford became the first out-of-state entry to capture the Ridler Award

slingshot a écrit:C'est le même gars qui à fait le Cuda Rapid Transit.

Richard

Mr Miller était à MECUM pour la vente du Cuda RTS




Est-ce que il y a des voitures dans ces 11 premières années qui vous disait quelques choses ? Ou que c'était sans le savoir des gagnantes du Ridler Awards ?

J'avais déjà vus plusieurs de ces voitures dans les revues, mais sans savoir qu'elles étais des gagnantes du Ridler. À cette époque je n'étais encore qu'un adolescent.

Richard

Moi à part le Deora qui me disait de quoi (à cause des Hot Wheels) le reste ce sont des découvertes et je pense que j'aime encore plus le "côté historique" de la chose que la voiture comme tel mais ca devrait changer avec les années qui vont suivre, les styles de chaque époque vont aussi évoluer!

1975

Bob Gutzke - ’27 Model T Altered Rod Coupe - Deltona, FL


2e T-Bucket consécutif et d'autres vont suivre dans la décennie 70 !! Un 2e Floridien de suite aussi ! Encore une fois c'est pas mal tout ce qu'on retrouve sur ce bolide ou son constructeur

1976

Robert Sweatt - ’23 Ford AA Fuel Altered Comp Roadster - Romulus, M

23 Ford Model T Altered by Bob Sweatt | Powered by Supercharged Nitro 426 Chrysler Hemi with 2 speed manual transmission

1/4 Mile ET: 7.220 at Cicero NY 1976       1/4 Mile MPH: 199.60 at Cicero NY 1976

Il à exister sous le nom de "TABOO" pendant quelques années !


En 2012 il était en voie d'être restauré afin d'être présenté au Detroit Autorama pour le 60e du show, maintenant équipé d'un BBC de 546 pc fuel injection à l'alcool.
 

Original builder
1970 to 1978
Bob Sweatt Sr,
Roumuas MI
Drivers;
Gary Agdorny
Westland MI
Doug Gordon
Mick Ong
Keith Hallett
Rich Sweatt (Bob’s brother)
1978 to 1982
C.J. (Charlie) Souer or Swouers moved to Arizona?

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1982 to 2004, Mural on wing was done in 1982.
Rick Cortino
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2004 to 2011
Graig Wilson
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2011
John & Diana Hoyt, in the process of restoring El Toro

En 2020 il est retourné à l'Autorama sous sa forme d'antan, étrangement l'auto compétitionnait déja plusieurs années avant avoir gagner son Ridler !! Puisque la regle d'être présentée pour la première fois a l'Autorama ne s'appliquait pas

Motor Trend a écrit:This wild fuel altered dragster, known since the '70s as El Toro, was the recipient of the 2020 Detroit Autorama Steele Rubber Products Preservation Award. The Ridler Award is the event's prize for brand-new never-before-shown vehicles. The Preservation Award is given to vehicles with long, significant histories. El Toro has won both awards. When the 1923 Ford roadster won the Ridler in 1976, the award's famous never-before-shown rule must not have applied because owner Bob Sweatt had been racing El Toro on dragstrips all over the Midwest for several years, even setting an AA/FA speed record in 1973.

Bob Sweatt passed away in 2010, but by that time, El Toro had been owned and raced by several different people. In fact, there have been three El Toros, and the third one (this one) existed in three different versions, and at one point was rechristened Taboo.

Un autre de sauvé !  

Il y a aussi une page Facebook sur la voiture : https://www.facebook.com/p/El-Toro-AAfa-100066855874161/