demontage du 37

j ai debuter le demontage du chevy une chansse que jaime soude
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Olé shit Tu vas avoir besoin de de plus que souder pour un projet comme ça! Bonne chance.

Ayoe

ça du prendre un ti peu de WD-40 pour démonter tes bolt et tout!!!!

Bonne chance

a+

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sa fait la job

tout un projet et de millier d heure de plaisir a refaire surtout avec des photos et voir ca comme il es et de le voir fini a la fin quelle satisfaction plus ces maganer plus ces valorisant a la fin du boulot accompli

Tomber sur des Bolt saisi...c'est quand même toujours mieux que de tomebr sur un nid de guêpe

oui pis sa fait moin mal

lemouss a écrit:https://i.servimg.com/u/f23/11/54/13/81/malbai24.jpg
sa fait la job

c est vraiment surprenant cette petite canne

beaucoup de travail ! mais beaucoup de satisfaction quand tu vas avoir le apres

C'est quoi les gros bidules derrière les tambours de frein avant

la chose la pus bizard que j ai vue a date la suspension ??? on apelle sa une suspension a genoux un drole de principe

C`est fait comme un cylindre de porte hydraulique

suspension a genou je pense que ces le bon nom quand tu poignais un bon trou tu te retrouvais a genou sul plancher

Elle est bien bonne! Ça me rappelle quand j'avais environ 4-5 ans, mon père avais un vieux Ford Custom 1961 pis je me tenais debout derrière, accoter sur le bench seat (comme tout les flo dans le temps) pis la on a pogner un trou dans le chemin pis le plancher coté conducteur à lâcher. Le bench a tordu pis mon père c'est retrouver 8 pouces plus bas pis ça frottais dans le chemin Finalement, ya rien comme une couple de 2X4 pour réparer un plancher défoncé.

Une bonne minoune coutait 50$ dans le temps.

Je regardais moi aussi cette suspension avant. J'ai déjà vu des trucs tordus en automobile, et les Français en ont pas mal inventé eux aussi mais là ...
Bon courage pour la restauration, c'en devient presque une résurrection à ce stade de rouille. Personnellement j'ai toujours été étonné par les boulons bien rouges qui se démontent quasiment tous sans difficulté sur les américaines de 35-40 ans. Ce serait miracle que ce soit pareil sur celle-ci...

pir que sa les gars j ai meme pas sorti les torches encore du lose nut et un impaque a batterie pas trop fort et sa devisse j 'ai casse que 3 bolt en realiter moi 1 mon frere 2

Raph

pas habituer sur les vieilles affaires désolé le frère à ton age je vais commencer à être bon

bienvenu sur le forum le frere mais ta pas de vieux char lolllll

En autant qu'il aime ca



Bon courage pour le reste

Salut,

Voici à propos de la suspension de Chevrolet à partir de 1936. Je ne sais pas pendant combien de temps cette suspension avant fut offerte sur les Chevrolet Master

Citation:
Chevrolet's other big news for 1936 was its adoption of hydraulic brakes for both series. Standard models had a new box-girder frame, which was both stronger and lighter than the X-type that was retained for this one final year by the Master series.

Seventeen-inch steel wheels were standard throughout both lines. Knee-Action front suspension was a popular $20 option and was exclusive to the Master models.

j ai deux 37 un avec cette fameuse suspention et l autre a lame av et arr le dessou de que je serais mieux de prendre je vais probablement metre un devant de mustang 2 les 2 freme son et bonne etat
que ferier vous ?
Raph:salut: