Pour AMATEURS de Mopar

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de pneus Polyglas de GoodYear,

Le problème des pneus Polyglas de GoodYear n'était pas le coutchouc.

Il y avait une ceinture en fibre de verre sous la semelle. On voulait éviter que le pneu se tordre sous haute vitesse comme les pneus à plis en biais le faisaient. L'idée n'était pas méchante car la ceinture de fibre de verre assurait une grande rigidité au pneu ceinturé de fibre de verre.

Lors de la fabrication du pneu, on collait la semelle de caoutchouc sur la ceinture de fibre de verre.

Si une petite bulle d'air se trouvait emprisonnée entre la semelle et la ceinture, on ne pouvait pas la détecter.
En conduite urbaine, il n'y avait pas de problème. Le pneu ne chauffait pas beaucoup.

Sur l'autoroute (tout le monde conduisait 70 ou 80 mph en moyenne, l'essence ne coûtait pas trop chère), la petite bulle d'air chauffait et gonflait grâce à la chaleur. Une boule gonflée de caoutchouc se formait et lorsque la boule explosait un morceau de la semelle se détachait.

Le pneu n'explosait pas comme le faisait le pneu à plis en biais (blow out). Un petit morceau de semelle partait et on entendait un claquement en roulant. On savait qu'on avait perdu un morceau de semelle.

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut Musclesegue,

Je fais 10 mpg avec un 440-HP2 4 barils avec une transmission 4 vitesses manuelles à 60 mph.

Mes deux mécaniciens spécialistes dans le RR s'assurent que tout va bien...





Jean-Marc

BigDan a écrit:moi personnellement je me dis j`ai investis faut faire attention mais de la comme tu dis de rouler un hemi a 90 kmh
(a moins qu`il est 4:56 de gear )
cibole , je me demandes a ce point la si tu le maganes pas plus que autre chose ,,,,ces engines furent créés pour tourner plus que ca
j`imagines le carbone.....

c`est un peu comme etre mariée a JLO et tu lui touches pas

mustangii a écrit:

BigDan a écrit:moi personnellement je me dis j`ai investis faut faire attention mais de la comme tu dis de rouler un hemi a 90 kmh
(a moins qu`il est 4:56 de gear )
cibole , je me demandes a ce point la si tu le maganes pas plus que autre chose ,,,,ces engines furent créés pour tourner plus que ca
j`imagines le carbone.....

c`est un peu comme etre mariée a JLO et tu lui touches pas

je te la laisse JLO je préfere grandement Jennifer Aniston

Salut!!!

La direction que prend cette discussion me fait penser à une vieille joke:

Quelle est la différence entre ta femme / blonde / amoureuse / p'tite copine (etc...) et ton Mopar??

Ton Mopar, tu ne le "prêtes" pas à tes chums, LOL!!!

Bonne soirée!!!