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nouveau 427
orange-extreme Mar 29 Avr 2008, 11:03
Est-ce qu'ils en a parmi vous qui ont entendu parlé du prix du futur 427.... Je sais qu'à Barrett Jackson le numéro de série 1 c'est vendu 50 000 $, mais je ne pense pas que le prix des 426 autres sera de 50 000 $...
Il y aura 2 modèles: la copie du ZL1 de 1969 (full aluminium) fait à 427 exemplaire et un modèle en fonte avec des têtes d'aluminium....
Selon les specs de GM ce serait la même performance, mais j'en doute...
Merci de me donner de l'info si vous en avez. Mon dealer GM est pas vite vite la dessus...
http://www.gmperformanceparts.com/Parts/showcase_detail.jsp?engine=3
Il y aura 2 modèles: la copie du ZL1 de 1969 (full aluminium) fait à 427 exemplaire et un modèle en fonte avec des têtes d'aluminium....
Selon les specs de GM ce serait la même performance, mais j'en doute...
Merci de me donner de l'info si vous en avez. Mon dealer GM est pas vite vite la dessus...
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Re: nouveau 427
orange-extreme Jeu 01 Mai 2008, 11:46
Selon la dernière revue Godd guy's on parle de 16 000 $ pour le full aluminium. Si c'est vrai je trouve ca cher pour un moteur de 425 hp qunad on compare au 572 620 hp) à 13 500 $... 
orange-extreme- Régulier
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prix des nouveaux 427
orange-extreme Mar 08 Juil 2008, 08:44
Bonjour à tous,
J'ai finalement su le prix des nouveaux 427. Selon un dealer GM, le full aluminium (430 hp) coûte 25 000 $, celui en fonte avec les têtes d'aluminium (430 hp) 10 592 $. Le 572 (620 hp) se vend maintenant 13 160 $!!! Tout ça en $$$ canadiens.
À moins de vouloir un 427, le choix logique (performance vs prix) est à mon avis le 572.
Rêver ça coûte pas cher!!!!
J'ai finalement su le prix des nouveaux 427. Selon un dealer GM, le full aluminium (430 hp) coûte 25 000 $, celui en fonte avec les têtes d'aluminium (430 hp) 10 592 $. Le 572 (620 hp) se vend maintenant 13 160 $!!! Tout ça en $$$ canadiens.
À moins de vouloir un 427, le choix logique (performance vs prix) est à mon avis le 572.
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Re: nouveau 427
cnss396 Mar 08 Juil 2008, 18:14
té tu informer aussi pour le 502pc
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Notre Père qui conduit sur le sideway,
Que ton moteur soit modifié,
Que ta volonté soit faite sur le drift comme sur le drette,
Donne-nous aujourd'hui notre course quotidienne.
Pardonne-nous nos shows de pneu incessant,
Comme nous pardonnons aussi à ceux qui modifie des civic.
Délivre nous de ces rues de merde et protège nos suspensions de tous les nids d'autruches
Amen
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nouveau 427
SS 406 Mer 09 Juil 2008, 15:57
moi je m`avais déja informé pour un zz502 il y a environ 1 an et c`était 8500$. 
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Re: nouveau 427
ADM Jeu 30 Oct 2008, 23:52
Le #42 est offert sur Ebay pour 32000$ , à qui la chance ?!?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GM-Chevrolet-427-Anniversary-Engine-Limited-Edition-42_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33615QQitemZ160284491107
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GM-Chevrolet-427-Anniversary-Engine-Limited-Edition-42_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33615QQitemZ160284491107
The year was 1969, and the muscle car wars were in full swing. Each one of the big three had developed their own version of the ultimage high performance big-block engine. Then, GM unleashed the ZL1, the most powerful engine ever released by General Motors. Based on an exotic aluminum block, the ZL1 offered only the best components from the L88 engine including a high compression piston, high flow aluminum heads and intake, and a bombproof bottom end. - To celebrate the 50th anniversary of the Chevrolet big-block, GM Performance Parts has brought back a modern version of the ZL1 for your chance to relive musclecar history.
The Anniversary Edition 427 starts with the ZL1 aluminum block using the tooling that helped create this legend in 1969. The block offers a full-strength structure, thick deck surfaces and 4-bolt mains. Building on that foundation, the short block contains a forged steel crank, forged steel rods, and forged aluminum pistons for a 10.1:1 final compression ratio. Aluminum oval-port heads and matching high-flow aluminum oval-port intake are paired with an 870-cfm carburetor. The camshaft is a hydraulic roller with valve lift number of .510" on the intake and .540" on the exhaust. We even added 1.7:1 aluminum roller rockers. Like the orginal ZL1, the Anniversary 427 comes grossly underated at 430 horsepower.
Once you purchase an Anniversary 427 big-block crate engine, you enter a very exclusive club because only 427 of these engines will ever be produced. A special owner's kit includes official Anniversary 427 emblems to place on your car, as well as an engine data plaque and certificate of authenticity that share a matching serial number with the valve covers.
Only 427 of these crate engines will ever be produced, and then the ZL1 tooling will be retired forever.
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Re: nouveau 427
chevelleSS396 Ven 31 Oct 2008, 00:30
cristie de beau moteur.
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Re: nouveau 427
Invité Ven 31 Oct 2008, 07:09
chevelleSS396 a écrit:cristie de beau moteur.
Met-en...Mon coeur bat très très fort juste à l'idée de l'entendre tourner
Invité- Invité
Re: nouveau 427
kamikase Ven 31 Oct 2008, 08:40
dans le 572 il existe une version aussi qui a 100hp de plus.donc 720hp mais je crois que pour la différence du prix tu es mieux avec un 620hp et metre 100hp de NOS ca revien moin cher.
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Re: nouveau 427
Cadillac Jack Ven 31 Oct 2008, 10:09
C'est décidé...J'm'achete des gratteux en masse....Pis après ca j'paye un 427 a mon Chevy ca c'est SUR!!! 
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Re: nouveau 427
Invité Ven 31 Oct 2008, 12:41
....Pis après ca j'paye un 427 a mon Chevy ca c'est SUR!!!
acheterait le 572 et tu mets des couvert de 427 ca surprend encore plus
Invité- Invité
Re: nouveau 427
Cadillac Jack Ven 31 Oct 2008, 12:46
firebuick a écrit:....Pis après ca j'paye un 427 a mon Chevy ca c'est SUR!!!
acheterait le 572 et tu mets des couvert de 427 ca surprend encore plus
Hmmmm bonne idée ca!!!
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Re: nouveau 427
Joel Ven 31 Oct 2008, 12:49
Le "full alu", ça se paye.
Etcelui-là, c'Est une édition limitée...
De plus , un moteur plus légé ne peut pas nuire à la tenue de route, vu qu'il surcharge mon le devant.
Etcelui-là, c'Est une édition limitée...
De plus , un moteur plus légé ne peut pas nuire à la tenue de route, vu qu'il surcharge mon le devant.
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Re: nouveau 427
Cadillac Jack Ven 31 Oct 2008, 12:56
firebuick a écrit:
acheterait le 572 et tu mets des couvert de 427 ca surprend encore plus
Mais j'pense a ca...c'est tu bon pour la rue c'block la?? Trop fort j'imagine??
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Re: nouveau 427
chevelleSS396 Ven 31 Oct 2008, 15:47
'81 Grand Prix a écrit:firebuick a écrit:
acheterait le 572 et tu mets des couvert de 427 ca surprend encore plus
Mais j'pense a ca...c'est tu bon pour la rue c'block la?? Trop fort j'imagine??
en fait la question n,est pas sil il est trop fort ou pas, c'est si il roule au pump gas.
je viens d'aller voir sur le site et il parle de 9.5:1 de compression alors oui il est roulable dans la rue.
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Re: nouveau 427
chevelleSS396 Ven 31 Oct 2008, 16:37
firebuick a écrit:il est trop fort
ca veux dire quoi ca
haha, ouais c'est quoi ca trop fort ?
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Re: nouveau 427
Cadillac Jack Ven 31 Oct 2008, 16:39
chevelleSS396 a écrit:firebuick a écrit:il est trop fort
ca veux dire quoi ca
haha, ouais c'est quoi ca trop fort ?
Genre que mon truck tiendrait pas a terre une maudite seconde, même juste au idle dans donner d'fuel!!! C'est ca j'veux dire!!
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Re: nouveau 427
Dom Ven 31 Oct 2008, 22:47
Moi je prendrais le 572
Un 427 ça vient dans une Corvette 69 6 pack
Neuf c'est pas pareil !
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Re: nouveau 427
orange-extreme Lun 03 Nov 2008, 10:07
J'ai vu un 427 full aluminium ( numéro de série # 38) à Carlisle... il demandait 37 500 $... Un batinse de beau morceau, mais à ce prix là, je pense qu'un 572, c'est ce qu'il y a de mieux.
Bien entendu si vous avez une Chevelle 69 à monter, ça prend le 427 full aluminium.
J'ai vérifié le 502 ZZ deluxe, 9 821 $ chez le dealer GM. Ce sera probablement ça dans mon Chevy II 1966. À suivre.
Bien entendu si vous avez une Chevelle 69 à monter, ça prend le 427 full aluminium.
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Re: nouveau 427
cutlass 442 Mar 04 Nov 2008, 11:42
j aurrait 1 question messieur pour les blocs en aluminium est ce seulement pour le poid et le look ou si on a plus de hp si oui pourquoi ou plutot sa donne l impression que c est plus fort vue qu il est plus léger
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vaut mieux arriver en retard q arriver en corbillard !
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Re: nouveau 427
Invité Mar 04 Nov 2008, 17:36
pour les tete aluminiun ces mieux coter performance mais pour le block ces question de poids chaque 100 livres donne un dizieme sur le quart de miles
Invité- Invité
Re: nouveau 427
cutlass 442 Mar 04 Nov 2008, 17:44
merci firebuick
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Re: nouveau 427
alexjones03 Mar 04 Nov 2008, 18:37
vraiment beau moteur mais je trouve simplement que pour le prix .... ouf ça ne vaut pas temps la peine !
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Re: nouveau 427
ADM Mar 04 Nov 2008, 18:41
À mon avis un 427 comme ca (ZL1) ca tiens plus de la nostalgie que du rapport performance/prix ... et qui dit nostalgie oublie le prix 
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