Un pilote Nascar Canadien ?

Si on vous demandait si un Canadien avait déja piloté dans la série Nextel Cup de NASCAR , vous auriez répondu quoi ?


La semaine passée j'ai apris qu'un Québecois , encore mieux un Beauceron a couru dans 2 course de la "grosse classe" de la Nextel Cup aux côtés des Stewart , Johnson , Gordon , Earnhardt , Martin , Bush et cie ...

Une épreuve de la série LMS (Late Model Serie) se tenait a Vallée-Jonction le 26 août 05 a l'autodrome Chaudière http://circuitchaudiere.com/ (asphalté depuis cette été) . Une foule record a assisté a cette première visite de la série LMS en Beauce , près de 4500 personnes !

Une des attractions de cette course était le beauceron d'origine Mario Gosselin maintenant exilé en Floride . Mario a participé au Subway 500 et au Mountain Dew Southern 500 en 2004 et a 1 course de la série Bush en 1998 et 2 autres en 2000 , quand même pas rien Pour la course de Vallée-Jct , Mario est parti dernier (raison??) (24e ou 26e) et est remonté jusqu'a la 5e place avant d'être forcé a l'abandon suite a un probleme mécanique .

Le plus surprenant dans ca c'est qu'il a grandi a 2 maison de chez moi (au sens propre) il est parti en Floride il devait avoir 11-12 ans environ , mais que j'avais jamais entendu parler qu'il était devenu pilote de course !!! On allait joué dans les "bazous" dans la cour a scrap en arrière du garage de son père quand on était jeune ! Il participe aussi a la série ARCA aux États-Unis http://www.arcaracing.com/ où il compte quelques victoires


http://www.mariogosselin.com

Gosselin est un nom assez nouveau j en est entendu parler a une course sur speed vision(pas sur peut etre Talladega)
mais le seul nom qui me serait venu en tete c est RON FELLOWS specialiste des circuit routier(WatkinGlen ) a qui certaines equipe font appel pour les points au championnat
Because some good old boys just turn left iiiiiiiiiiiaaaaaaaaaa

Il y a aussi Borris Said qui est Canadien. Lui aussi c'est un spécialiste des circuits routiers. Il course dans la série Trans-Am habituellement et il va a Trois-Riviere lors du Grand-Prix.

Jamais entendu parler de Said , mais Fellows me disait de quoi . En fait la nouvelle dans les médias locaux disait le 1er Québecois en Nascar , mais c'est intéressant de savoir que d'autres Canadiens ont aussi fait la série . Surtout avec la venue possible d'une épreuve en sol Canadien

On parle que Paul Tracy pourrait faire le saut , et il y a déja eu des rumeurs au sujet de Patrick Carpentier .

Une petite nuance sur l'épreuve en sol canadien, c'est quasiment assuré d'avoir de quoi mais pas de Nextel, c'est plutôt du Busch ou Craftmans trucks series qui viendrait pour tester le marché pour voir si ça serait viable de faire venir la coupe Nextel au Canada. Pour le pilote Mario Gosselin, de mémoire, il n'a fait qu'une épreuve l'an, l'autre course qu'il a essayé de se qualifier fut un échec. Ça fait déjà un bon bout de temps qu'il coure aux states, si je ne me trompe pas, il a même quelques championnats, dont arca, si ma mémoire est toujours bonne, corigé si je me trompe.

Je sais que ce sera pas Nextel mais si on peut avoir une des 3 top division de Nascar c'est excellent. L seule chose plate c'est que ca va etre un circuit routier . J'ai rien contre les circuits routiers mais du Nascar ca donne une bien meilleure idée de ce que c'est sur un oval. On a pas d'oval assé développé pour accueuillir du vrai Nascar.

C'est toujours mieux avoir une course sur circuit routier que pas de course. De toute facon avant de venir courser sur un oval au Canada je pense qu'il vont faire le tour de toute les pistes ovales qui demande une course au États-unis, donc c'est une chance en quelque sorte qu'on ai un circuit routier ici.

Ceux qui ont SPEED pourront voir la dernière course de la saison de la série ARCA RE/MAX en fin de semaine avec bien sure Mario Gosselin comme participant.

September 10, 2005: SK Hand Tool 200 [ARCA RE/MAX Series] (200 Miles) Race begins at 1 p.m.
**Central time , donc 14h heure du Québec

Le site de Mario Gosselin a écrit:FINAL ARCA/REMAX RACE OF THE SEASON FOR MARIO. The SK TOOLS 200 at Chicagoland Speedway in Joliet, IL this weekend will be the final ARCA/REMAX series race of the year for Mario and the DGM Racing Team. Mario has been working very hard to get the car ready over the past few days and has high hopes for a good run. It will be his first opportunity to compete in the series at this racetrack. Earlier today he noted, We have a fresh motor in the car which should be strong and I am looking forward to competing at Chicagoland. The race is scheduled to begin at 2:00 p.m. EST and will be broadcast live on the SPEEDCHANNEL.

charger69 a écrit:C'est toujours mieux avoir une course sur circuit routier que pas de course. De toute facon avant de venir courser sur un oval au Canada je pense qu'il vont faire le tour de toute les pistes ovales qui demande une course au États-unis, donc c'est une chance en quelque sorte qu'on ai un circuit routier ici.

Un mal pour un bien , si c'est la seule facon d'avoir une course c'est déja ca ! J'ai déja été voir la F1 3 fois a Mtl , je serais bien intéresser a voir une course de la série NEXTEL , sinon BUSH une fois dans ma vie ! ;)

Quand je trippait F-1 je ne conduisais pas encore donc j'ai jamais pu y aller. Maintenant que je conduis, la F-1 ne m'intéresse plus du tout donc je n'y vais pas mais c'est par choix pas parce que personne veut venir me reconduire.

J'ai été 4 fois voir du Nascar a Pocono. C'est tres impressionant la piste est grande. Apres 4 fois par contre j'aimerais mieux voir une autre piste plus petite pour les entendre tout le temps et surtout les bien les voir partout sur la piste. Sur 4 fois a Pocono 3 fois ont fini sur le drapeau jaune ca c'est plate.

Charger69 a écrit:Quand je trippait F-1 je ne conduisais pas encore donc j'ai jamais pu y aller. Maintenant que je conduis, la F-1 ne m'intéresse plus du tout donc je n'y vais pas mais c'est par choix pas parce que personne veut venir me reconduire.

Faut dire que ca a changé la F1 , me semble que c'était plus intéressant avant .... je regardait le résultat de la 1ere course que j'ai assisté Senna était encore la , Schumacher avec Benneton , Alesi avec Ferrari etc ... Hill pas qualifié !! 5 ou 6 dans ce line up qui ont été champion du monde !
http://en.wikipedia.org/wiki/1992_Canadian_Grand_Prix


Combien ca coute un billet environ pour une course de Nascar ? Ou est-ce que c'est dure a avoir ? Chanceux 4 fois ! ;)

Salut Buick68

Faut dire que ca a changé la F1 , me semble que c'était plus intéressant avant ....

Moi je ne trippe pas F1

J'ai déja aimer sa a l'époque de Gilles Villeneuve mais après non

c'est un monde trop plein de snobinard et de jet-set
c'est rendu que faire un dépassement c'est un exploit
une petite incident devient toute une histoire

Le Hockey aussi commencait a devenir comme sa
sa parlait plus des salair des joueurs que de Hockey

Salutations

Je ne pense pas que la F-1 a tellement changée c'est juste qu'avant je me rendais pas compte de ce que c'était parce que mon pilote gagnait. J'ai commencé a écouter ca avant la folie Jacques Villeneuve alors je me considere comme un vrai fan de course, je n'ai pas été poussé a ca a cause d'un gars de chez nous. Je ne dis pas que ceux qui ont été intéressé a cause de Villeneuve sont pas des vrai fans mais moi ca a commencé avant que tout le monde ici se mettent a tripper la dessus.

Quand j'ai commencé a écouter ca mon pilote favori était Nigel Mansell sur Williams-Renault. Mais comme aujourd'hui, c'était d'abord et avant tout la voiture qui gagnait pas le pilote. La preuve a ca c'est que cette année Schumacher n'a plus la meilleure voiture et il ne gagne plus. Donc s'il est vraiment le meilleur pilote il devrait gagner meme sans avoir la meilleure voiture.

En Nascar, c'est surtout le pilote qui fait la différence. Je sais qu'il y a des équipes de pointe la aussi mais en général, tout le monde a une chance sauf ceux qui réussissent a se qualifier une fois de temps en temps a quelque courses et qui roulent toujours en arriere.

Quand je vais voir le Nascar c'est avec une agence de voyages organisés. Ca s'appelle Voyage Club Select. En occupation double, le voyage de Pocono coute 350$. C'est environ 8 heures d'autobus t'as un billet a 75$ US et une nuit a l'hotel avec déjeuner continental inclus. Ils offrent d'autre voyages a d'autre pistes aussi comme le Daytona pour l'année prochaine, Dover, Bristol et Loudon New Hampshire. J'ai gagné un certificat cadeau de 100$ pour un voyage de la saison 2006 alors je vais y retourner encore l'année prochaine.

Difficile de trouver encore la F1 attrayante !
C'est assurément la formule la plus avancée technologiquement mais pour cela les moyens mis en oeuvre sont simplement pharaoniques et cela devient donc très sélect avec des vedettes qui ne vivent simplement plus sur la même planéte que les communs des mortels. Des gars comme Jacques Villeneuve et Trulli par exemple demeurent encore "humains" mais d'autres ne sont pas accessibles et n'ont aucune valeur humaine.
F1 est la formule reine pour les Européens. Nascar, IRL, Champcar etc sont moins connus par ici mais pendant quelques années nous avons pu suivre l'Indy sur Eurosport. Quel régal ! Des courses disputées, pas toujours très clean mais des hommes, qui en ont, pas des hipocrites qui font leur mauvais coup en douce. Et tout basé sur le SPECTACLE.
Non, définitivement, la F1 n'est pas à la hauteur des courses américaines sur le plan du spectacle. Pourtant tous les bons pilotes US ne rêvent qu'à une chose : venir en F1. Bourdais en est le dernier exemple en date. Et quand ils arrivent ils se font laminer. Non pas qu'ils soient mauvais (Michael Andretti n'a fait qu'une demi-saison chez McLaren !) mais la pression est tellement forte et les teams son si puissants qu'un pilote n'est pas le pion majeur dans cette catégorie.
Alors, à quoi bon ? Ah oui, j'oubliais, l'argent !

Tiens, ce week-end c'est le GP de Belgique F1, à 20 km de chez moi. Demain je vais à une concentration de voitures américaines, je regarderai le GP le soir, enregistré sur magnétoscope. J'espère que je ne m'endormirai pas avant la fin. Mais à Francorchamps on ne d'endort pas souvent, c'est un vrai circuit et les vrais pilotes peuvent encore se faire remarquer. (le raibillon de l'Eau Rouge à fond d'accélérateur il n'y a que les gros coeurs qui le font. Jacques Villeneuve par exemple !)

Pour ceux qui ont SPEED , Mario Gosselin partiras 9e aujourdhui à 16h dans la Série Arca RE/MAX

http://www.arcaracing.com/component/option,com_schedule/task,view/id,942/Itemid,147/

http://www.speedtv.com/programs/26/

Sur le site de la série ARCA , il y a un sondage qui demande qui selon les choix a le plus de chance de détronner Frank Kimmel pour le titre en 2006 ?

Mario Gosselin est présentement au 2e rang après avoir mené la majorité du temps depuis début du sondage le 23 février .
Alors un p'tit vote (un par jour permis ) tout le monde pour appuyé un Québecois en exil , un Beauceron par dessus le marché

Among these options, who would have the best chance to defeat Frank Kimmel for the 2006 Crown?

http://www.arcaracing.com/index.php

Le Frank Kimmel en question vient de remporté les 6 derniers titres dont son 7e en 8 saisons en 2005 rejoignant Richard Petty et Dale Earnhardt pour le plus grand nombre de championats dans une série "national" évoluant autant sur courte piste et superspeedways ! Pas une mince tache de le déloger


On parle aussi de rumeurs pour Patrick Carpentier dans la série ARCA ??

Bravo Mario gosselin,meme si il n'a pas eu de veine avec des voiture déclassé qui ne pouvait aller aussi vite que les gros bolide. Mario est
en arca ces temps ci.
Un canadien a gagné le virginia 500 à Martinville à l'automne de 1974.
Il s'agit de Earl ross, un ontarien qui pilotait une voiture construite par
Junior Johnson(yellow banana, atlanta 1966, pilote : fred lorenzen).Le
commanditaire etait la biere Carling black label.
Tsé man "une grosse black froide " dans le gosier,stu bon.

Salut



thumleft:

Le chum de ma cousine dans les années 70 courrait contre Cabana et il était un des bons pilotes stock car au Québec (on capotait de voir l'auto de course quand on allait chez mon oncle !!!!) mais Cabana était pas dans la même ligue !

Jean-Paul Cabana avec Bill France

Cabana est de fait le seul conducteur Canadien à avoir remporté une course importante du circuit américain NASCAR, soit le Permatex 300, à la piste Daytona Beach, en Floride, en 1962.

La plus grande ambition est de participer à nouveau l'an prochain au Permatex 300. "Et si un commanditaire Canadien venait m'offrir une bonne voiture et pas de factures à payer pour faire campagne sur les circuits Américains de la NASCAR en 1972, aux côtés de Richard Petty, Bobby Allison et Lee Roy Yarborough, je n'hésiterais pas un seul instant avant d'accepter", de dire Cabana.

Octobre 74





Et le chum de ma cousine du temps ...


1972


Photo de la revue Northern NASCAR en 1977




http://www.stockcarquebec.com

si je me souviens bien langis caron as courru a ste croix et val belair avant sa fermeture

j'ai couru contre J-P. Cabana sur un 100 tours à l'autodrome de St-Félcien, c'était en 1982 . dans le temps ou des grands coureur comme Daniel Guay , Claude Aubin (propriétaire de l'autodrome de Laval) et sa fille Lynda Aubin était en tête des circuits au québec .

moi j ai commencer a courir a val belair en 83 et par la suite ste croix aussi classe sportman mais fait trop longtemps me souviens pas si j ai courru au coter de lynda aubin mais langis caron lui je suis presque certain a ste val belair

Oui Langis courrait souvent a Val Bélair , il disait qu'il courrait aux États dans le temps mais j'était trop jeune pour me rappeler que c'était assez big son affaire
Langis avait une Datsun 280 verte et lors du 50e de mes grand parents en 77 il nous dépassaient tous en s'en allant a la salle , nous autres on trippait de la voir faire Méchant malade (dans le bon sens)

Beaucoup de monde encore hier soir pour voir Mario Gosselin (voiture #35 classe LMS) a Vallée-Jonction . Parti de la 7e place il a terminé 3e après 51 des 100 tours prévus ... la pluie ayant gaché la fin du programme








Il y avait aussi cet Acadian dans le parking mais je crois qu'il n'y a pas grand courbes dans ses courses lui

Faudras ajouté a la liste Patrick Carpentier qui seras a Watkin Glens en fin de semaine (Nextel et Busch)