Intrigue Mopar

427copoz Mer 12 Oct 2005, 10:22

Salut

Le striping sur ce Road Runner 1971 440+6 ma toujour intriguée

Intrigue Mopar 71roadrunner4406s9eo

C'était tu un striping en option normal ou un striping disponible par DIO
(Dealers Installed Option) ?

Des stripes de dealers qu'une personne pouvait commander chez son dealers dans un catalogue sont tu considérer comme original par les puristes Mopar

Ou tout autre équipement installer par des dealers après livraison

Un gars ma déja dit que lui il considerait un char comme original
avant qu'il soit livrer chez le dealer

et moi je ne suis pas d'accord avec ca

idem pour les autres compagnie

Salutations

**leg440** Jeu 13 Oct 2005, 07:49

moi je te dirais dealer install le plymouth sur le quander arriere est du superbird et l aileron sur la valise est une 1970 et non 1971 go wing . c est du dealer install croit moi sa fait 20 ans que je travail chez chrysler pis des montage j en ait fait Rolling Eyes

427copoz Jeu 13 Oct 2005, 10:11

Salut leg440

moi je te dirais dealer install le plymouth sur le quander arriere est du superbird et l aileron sur la valise est une 1970 et non 1971 go wing . c est du dealer install croit moi sa fait 20 ans que je travail chez chrysler pis des montage j en ait fait

Je suis d'accord avec toi

Ce que je voulait savoir surtout c'est comment c'est percu ce genre
de stripes ou d'équipement (DIO) par les puristes Mopar

Intrigue Mopar 71rrengs22oh

pour le sticker Plymouth celui la je l'ai vue assez souvent installer sur D'autre modèles que Superbird

Pour le T-Wings aussi je l'ai vue assez souvent sur des Mopar 1971 et +
il devait être dans le catalogue de dealer lui aussi

Quand un gars ce retrouve avec ce genre d'équipements DIO
c'est de le prouver qui ne doit pas être facile

Moi je n'ai pas travailler chez un dealer Mopar

Mais j'en ai vue beaucoup des Mopar de cette époque flambant neuf
et assez souvent avec ce genre d'équipement

Pour celui sur la photo la photo a été prise en Europe probablement
en Angleterre

Salutations

**leg440** Jeu 13 Oct 2005, 12:12

en passant la photo ne date pas de tres lontemps si je me fie au pneu bf goodrich nouvelle génération . c est quoi l histoire te cela le gars dit tu que le véhicule a sortie du dealer comme cela Rolling Eyes

427copoz Jeu 13 Oct 2005, 12:39

Salut Leg440

en passant la photo ne date pas de tres lontemps si je me fie au pneu bf goodrich nouvelle génération . c est quoi l histoire te cela le gars dit tu que le véhicule a sortie du dealer comme cela

La photo
vient d'un livre de 1985 sur les Muscle Cars

aucune mention n'est faite si le char a sortie comme cela
chose certaine pour la stripes noir dans le coté
Je ne penserait pas que c'était du homemade
J'ai vue dans des catalogues Chryco plusieurs type de stripes de ce
genre qui était disponible pour les dealers Mopar

C'est surtout les stripes noir qui m'intriguait le plus

J'ai une photo d'une promotion de Mopar en 1967 Chez Argyle en Ontario

et on voit assez bien comment c'était a l'époque

Intrigue Mopar Argyle2s0np

Sur le Coronet R/T convertible on voit des mirroirs sur le devant des ailes
et des stripes blanche en bas des portes

Intrigue Mopar Argyle2coronet3jb

Et le Charger a une stripes (style Rallye) coté conducteur qui continuait sur le toit et probablement sur la valise aussi

Intrigue Mopar Argyle2charger6ww

Une autre exemple ici de stripes provenant d'un catalogue Chryco

Intrigue Mopar Barracudanarrows7et

J'ai rester surpris quand j'ai vue ce type de stripe sur un Barracuda
qui était a vendre sur e-bay

Le gars disait qu'il avait acheter le char neuf et qu'il avait ces stripes
j'ai fait des recherches pour voir
et je les ai vue dans un catalogue Chryco

Ce que je cherche a savoir surtout avec ces questions
ce genre d'équipement est tu considérer comme original

Salutations

**Raytags** Jeu 13 Oct 2005, 22:11

Et bien pour ma part..

La voiture est original tant que le proprio a la documentation pour prouver que ça été installer avant la livraison au client.

Et pour le reste et bien c,est simplement des ajouts au gout du proprio. donc pas d'origine.

Comme exemple une Mach1 1970 arrivait chez le concessionnaire sans moulure de tour de roue, et plusieurs demandait d'en faire installer chez le concessionnaire avant d'en prendre livraison, alors si la personne qui a cette voiture et la preuve de l'installation par le concessionnaire alors je considere le tout d'origine.

Ray

Ray

427copoz Sam 15 Oct 2005, 09:05

Salut Raytags

La voiture est original tant que le proprio a la documentation pour prouver que ça été installer avant la livraison au client.

Et pour le reste et bien c,est simplement des ajouts au gout du proprio. donc pas d'origine.

Comme exemple une Mach1 1970 arrivait chez le concessionnaire sans moulure de tour de roue, et plusieurs demandait d'en faire installer chez le concessionnaire avant d'en prendre livraison, alors si la personne qui a cette voiture et la preuve de l'installation par le concessionnaire alors je considere le tout d'origine.

Oui je suis d'accord avec toi

La documentation est très importante et surtout la facture d'origine

Un exemple parmi beaucoup d'autre que j'ai connue
un mopar

Il avait un top en vinyl

(1) sur la data plate il n'y avait pas le code pour un top en vinyl
(2) sur le broadcast sheet la case qui correspond au top en vinyl était vide
(3) Mais sur la facture d'origine il était inscrit le top en vinyl comme
(DIO) dealer installed option
un top en vinyl avait été installer probablement dans une promotion

de la l'importance d'avoir le plus de documentations possible

Salutations

427copoz Mar 18 Oct 2005, 14:53

Salut

Une autre intrigue Mopar

Un HEMI 'Cuda ragtop 1970 pas de Shaker

Intrigue Mopar 70hemicudacvp31wz

Certain parle d'un photo retoucher comme Chrysler avait fait pour la Challenger T/A prévue pour 1971
d'autre parle d'un Barracuda avec des stripes de HEMI ?
d'autre parle d'un pré-production ?

Salutations

**leg440** Mer 19 Oct 2005, 07:42

comme du dit posiblement des photo retoucher . jai moi meme la brochure original 1971 de mon challenger (en francais) et il a une photo qui montre le dash et l intérieur complet et la photo vient d un 1970 alors les photo du temps faut pas trop se fier la dessus Rolling Eyes

427copoz Mer 19 Oct 2005, 09:00

Salut Leg440

comme du dit posiblement des photo retoucher

Oui
sauf qu'il va toujour rester mystérieux sauf preuve du contraire

Ce qui me fait penser le plus a une photo retoucher c'est que ces la
seul photo de ce 'Cuda que j'ai vue

Chrysler sortait souvent dans les premier de production
(Pilot-Mule-pré-production) des chars assez spécial

Comme l'autre HEMI 'Cuda qui a servie pour des road test de magazine

Un hardtop rouge thumleft

avec le panneaux arrière silver et les roues
aussi

Intrigue Mopar 70hemcud17hp

Celui la n'est pas une photo retoucher parce que plusieurs photo de ce
'Cuda existe

en 1970 aussi le premier 00001 Dodge Charger HEMI était un Charger 500

Le premier HEMI 'Cuda 1970 vendue au public a une histoire assez spécial aussi

http://www.autoweek.com/article.cms?articleId=102965

Not so fast. Dodane soon discovered he was the fourth owner of the first Hemi ’Cuda sold to the public. Dodane’s car was hand-built Aug. 1-2, 1969, and then disassembled and reassembled by engineers at the Hamtramck assembly plant in Michigan to establish repair times for dealership service manuals. According to the Chrysler Registry, the pilot car was the first of 652 1970 Plymouth 426 Hemi ’Cuda two-door hardtops built, and one of just 284 equipped with a manual transmission.

Salutations

**leg440** Mer 19 Oct 2005, 12:23

le cuda rouge sur la photo plus haut c est vendu a l encan barrette jackson a un prix de fou c etait un pilot car c est des véhicule qui normalement detruit mais quelque finfino ont mi la mais sur quelque un .

427copoz Mer 19 Oct 2005, 14:42

Salut

le cuda rouge sur la photo plus haut c est vendu a l encan barrette jackson a un prix de fou c etait un pilot car c est des véhicule qui normalement detruit mais quelque finfino ont mi la mais sur quelque un .

Oui et d'autre Mopar " Pilot . ont été retrouver aussi comme
ce Satellite HEMI 1967 convertible thumleft

http://www.barrett-jackson.com/events/scottsdale/vehicles/cardetail_list.asp?id=175910

Intrigue Mopar 70cudahemihtred4eo

Salutations

427copoz Mar 01 Nov 2005, 10:19

Salut

Des Mopar artistique thumleft

si jamais une personne retrouve un de ces Mopar
sa ne doit pas être trop évident de les refaires Smile

Salutations

**Jean-Marc Gaudet** Mar 18 Oct 2011, 20:26

Salut amateur(e)s d'autos personnalisées,

Intrigue Mopar 092

Original de la compagnie ? Pas certain, le coyote semble affamé en tout cas...

Il y a de l'ouvrage dans ces "oeuvres d'art".

Jean-Marc

**mustangii** Mer 19 Oct 2011, 01:18

absolument... sauf le airbrush qui semble assez simple

350 V8 Mer 19 Oct 2011, 08:53

le road runner yé laite en calis puker

**Jean-Marc Gaudet** Mer 19 Oct 2011, 10:29

Salut amateur(e)s de dessins,

Personnellement, je ne suis pas un gros amateur(e)s de dessins, comme on l'a dit souvent, chaque propriétaire est libre de faire ce qu'il veut de son véhicule...

Intrigue Mopar 030

J'aime la sobriété, une belle peinture, un collant (stripe) par ci, par là.
Ça fait la job,

Jean-Marc

Invité Mer 19 Oct 2011, 10:30

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de dessins,

Personnellement, je ne suis pas un gros amateur(e)s de dessins, comme on l'a dit souvent, chaque propriétaire est libre de faire ce qu'il veut de son véhicule...

J'aime la sobriété, une belle peinture, un collant (stripe) par ci, par là.
Ça fait la job,

Jean-Marc

ouin mais cet couleur la pas terrible

**mustangii** Mer 19 Oct 2011, 10:32

les roues non plus Evil or Very Mad

on jurerait un rear spoiler de camaro 80 sur le toit...

**Nelson** Mer 19 Oct 2011, 12:39

Pour moi un dealer install est corect si on peut prouver que sa a été installé chez le dealer. Sa me rappel un peu les toits de vinyle sur les daytona....

Si on va plus loing a dmetton que original c est avant d être livré chez le dealer.. a dmetton a la sortie de l usine comme on dit. J'avais dejas lu quelques chose dans un MCG a ce sujet...

un daytona serais considéré comme original alors si c était un charger 69 avec des ailes de 70 un hood de 70 pas de nez et pas d aile rond... puisque le tout était fait chez un sous contractant ( creative industries ) Idem pour le superbird....

**MuscleSegue** Mer 19 Oct 2011, 21:52

mustangii a écrit:absolument... sauf le airbrush qui semble assez simple

Salut MustangII!!!

Attend qu'il se pratique encore sur une vingtaine de chars... Sa technique de airbrush va avoir pris du poil de la bête (Je ne pouvais pas résister à ce double jeu de mots!!) Laughing

Bonne soirée!!

**ADM** Mer 19 Oct 2011, 23:01

350 V8 a écrit: le road runner yé laite en calis

Salut , je vais dire comme j'ai dit pour un autre sujet , c'est ca les joie de la "customisation" , le proprio le fait a SON gout , pour ceux qui le regarde c'est une autre paire de manche ... et s'il était d'origine ca attirerais moins l'attention c'est sure .

**mustangii** Jeu 20 Oct 2011, 00:41

MuscleSegue a écrit:
mustangii a écrit:absolument... sauf le airbrush qui semble assez simple

Salut MustangII!!!

Attend qu'il se pratique encore sur une vingtaine de chars... Sa technique de airbrush va avoir pris du poil de la bête (Je ne pouvais pas résister à ce double jeu de mots!!)

Bonne soirée!!

je me retiens de metre des photos d'une job de airbrush qu'un ami a fait sur un char de client... c'est pas un produit mopar