front engine dragster

Coudonc, ca fait 2-3 fois j'vois ca depuis le début du post....Comment ca, MONTRÉAL Dragway??? Depuis quand ya eu du drag a Montréal??? Jamais entendu parler d'une piste de course a Montréal a part Gilles-Villeneuve!!!

slingshot a écrit:Merci 81 grand prix.

Une autre source me dit qu'il peut etre a la cage de Terrebonne.

Parfait!!..J'essayerai d'aller jeter un oeil en fin de semaine prochaine!!

mais toi slingshot ont ce connait tu je restait a st gerard de magella pas loin chez christian avant et ta presque meme age ?

Alors 427 copoz , ou etais situe Montreal drag strip ? A St Hubert ! Peut etre une creation des pistons poppers ?

Salut...

Moi, j'ai déja assister a des drags a une piste de 1/8 a Terrebonne...


Réjean

j ai connu a peine lavaltrie et courser souvent a st eugene et mes premier drag a napierville en 1973 mais montreal et terrebonne jamais entendu sa

Firebuick je ne crois pas que nous nous connaissions, mais ons doits avoirs des connaissances commune.

slingshot a écrit:Alors 427 copoz , ou etais situe Montreal drag strip ? A St Hubert ! Peut etre une creation des pistons poppers ?

Salut

Le Montréal Drag Strip c'était a l'usine Pratt & Whitney
(a rented Pratt & Whitney runway in the shouth shore suburd
of Jacque Cartier)

sa vait été parti par Gord Atkinson en 1960
il louait la piste de Pratt & Whitney

sa c'était l'époque des course de drag avec flag - man

Je jasait justement au télépnone avec un chum
du Dragster a André Cyr quand il avait été peinturer
chez PDM

Lui ce souvient qu'il avait été peinturer noir et mauve

Salutations

sa vait été parti par Gord Atkinson en 1960

ok napierville sa ete pas longtemp apres sa ouvert en 1962

Salut

sa fait bizarre
la piste de la Pratt c'était dans la ville de Jacque cartier
a cette époque la aux début des années 60s

Jacques-Cartier was the name of a former city located on the south shore of Montreal, Quebec, Canada. It merged with the city of Longueuil in 1969. It was named after the founder of New France, Jacques Cartier.

Napierville Dragway
au début en 1962 c'était 1/8 de miles

sa aurait couté $ 100,000 d'investie en 1964
pour avoir un 1/4 de miles de première classe


Il y a eu Mascouche Dragway aussi en 1962
c'était 1/8 de miles

J'ai un trophée de cette piste
avec un plaque
Piste d'accélération du Québec inc.
Mascouche
et il n'est pas en plastique

Salutations

Salut Slingshot.
Il y 4 ou 5 ans environ il y avait une annonce dans auto hebdo concernant un front engine dragster a vendre sans mécanique le prix etait de 600.dollars je crois j'ai téléphonné pour l'acheter mais il était déja vendu j'ai jaser lontemps avec le vendeur c'etait un fan de stock car et il avait cette auto il m'a racconter les circonstances mais j'ai oublié il m'a également dit que le proprio précédent avait fait une fausse manoeuvre dans sa cour puis avait percuté un poteau je crois, le frame était tres attaqué et avait besoin de grosses réparations celui qui l'avait acheté c'était pour une cage au sport (déja mentionné).
Je suis un passionné de front engines dragster et toujours a l'affut de trouver la perle rare pas facile d'autant plus qu'il semble y avoir un intéret de plus plus grandissant chez les amateurs de drag pour ce genre de véhicules qui nous rappellent de merveilleux souvenirs
Full.

Salut full.

Te souvient tu dans qu'elle region il etais , c'est peut etre lui , l'histoire dit qu il fesait des test de torque et que le throttle est rester colle , il a passer a traver le mur du garage et fini sa course dans l'arbre de la cour.

il m'a également dit que le proprio précédent avait fait une fausse manoeuvre dans sa cour puis avait percuté un poteau je crois, le frame était tres attaqué et avait besoin de grosses réparations celui qui l'avait acheté c'était pour une cage au sport (déja mentionné).

ce qui est arriver ces a cause qu il utilisait un block 400 chevrolet que se moteur dans dragster (se moteur etait dans une camaro avant) avait pas radiateur sont moteur chauffait alors il ces decider a le rouler a alcool il fesait des test dans entree chez lui avec le trans brake et moteur a si bien repondu sur le brake qu ils a relacher brake pour redonner un coup gaz et ces la que gaz a rester coller ils ces ecraser dans fond du dragster pour passer a travers le garage et finir sur le coter dans cours arriere et tout se qui trouvait dans garage (coffre d outils autre moteur sur un stand ect ) ces ramasser aussi dans cours mais lui a rien eux mais dragster etait fini pour la saison

Je crois que ce qui a survecue du fed , ces retrouver dans son rear engine dragster , diff , mecanique , pieces de direction , et ou est rendu ce dernier ?

Salut 427Copoz...

C'est bien l'endroit...Mascouche...je pensais a Terrebonne...c'est coller ces deux villes là...


Réjean

Salut Slingshot.
Si ma mémoire est bonne c'était dans la région de Montreal j'ai son nom en quelques part le probleme c'est que je suis pas capable d'associer le nom avec le sujet autrement dit j'ai plusieurs notes avec des noms mais plus capable de dire tel nom va avec tel sujet.
Full

bonsoir a vous, Christian Brien ne demeure plus St-Paul (déménager cette automne et il a fait beaucoup de ménage de son materiel)
Je le croise parfois a l'endroit de mon travail et je pourrais lui demander s'il y reste quelque chose sur son dragters.
source "L'AUTO MODIFIÉE AVRIL 1985"

JUIN 91

Salut

Le pickup a l'arrière sa l'air des carrosseries Léo



Salutations

OCTOBRE 93

Salut charger 400.

Merci pour les infos,et si tu voie Christian , demande lui si il le voeu bien , me donner son numero de telephone.

MP envoyer.

firebuick a écrit: mais lui a rien eux mais dragster etait fini pour la saison

Tu as très bien décrit l'accident, mais de là à dire qu'il n'a rien eux, c'est autre chose. Il a dû passer par de nombreuses semaines de convalescence. Je me souviens très bien des photos de l'accident, les pneus avant du dragster étaient à l'endroit bien à plat au sol, mais l'arrière du dragster était totalement à l'envers dans la pelouse. Le pauvre Christian ne portait pas son casque et c'est son père (70 ans a l'époque) qui souleva suffisamment l'arrière du dragster pour que Christian en sorte en rampant.

Salut

Ce FED quelqu'un s'en souvient
en 1974 a Pont Rouge



Salutations

Salut 427 copoz.

Un autre beau specimene a rechercher, merci.