Fonctionnement d'une TH700R4?!

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter une TH700-R4 et comme je suis novice en matière de transmission automatique je me tourne vers vous pour m'aider. Ma th700 sera accouplé à un V8 Vortec 6.0 et je vais m'en servir uniquement pour du Tout-Terrain Hard et je me pose beaucoup de question concernant le valve bodies et le TV cable de ma th700. Dans beaucoup de préparation 4x4 américaines je constate que les gars modifies leurs transmission en full manual valve body?! Et on parle aussi de "reverse pattern" mais à quoi sa sert exactement et comment cela fonctionne t-il?
Moi de se que je comprend c'est qu'un full manual valve body sert à passer les rapports manuellement c'est bien ça? mais sur ma TH700 j'ai un TV cable qui lui apparemment sert aussi à faire passer les rapports, cela veux dire que ma TH700 est équipé d'un full manual valve bodies ?! Bref je n'y comprend plus rien donc si vous pourriez m'expliquer à quoi sert tout ceci ou si vous avez des liens (en Français si possible) se serait bien sympathique de votre part.

Voici des photos de ma TH700R4 issu d'un Blazer4x4 :









Merci beaucoup
@+Seb

ton TV cable sert a donner la position de l accelerateur a la throttle valve qui ajuste sa pression hydrolique en consequense . son ajustement est tres important pour ne pas bruler de clutch a court terme et avoir les changement de rapport au bon moment .

si tu veut avoir full manuel , il y as des bodyvalve specifique ou des kit pour ton bodyvalve actuelle .
le reverse pattern est le fait d inverser les position 4 3 2 1 par 1 2 3 4 parce que c est plus naturelle de tirer le shifter pour upshifter en forte acceleration et de pousser sur le shifter pour downshifter en forte deceleration .

Salut,

Merci pour les réponses je commence à mieux cerner la chose mais c'est pas encore ça .
Si je comprend bien le fait de mettre un body valve manuel sert juste à passer les vitesses au moment ou on le souhaite, oui mais alors si je monte trop haut dans les tours le TV cable lui va les forcer à ma place non? Donc le valve body manuel ne sert à rien?
Le reverse pattern c'est quoi physiquement parlant, une pièce à rajouter? Si tu aurais un lien ou un gars à fait la modif et explique tout ça je suis preneur.
Ch'uis désoler de poser des questions bête mais c'est vraiment tout nouveau pour moi

Merci
@+Seb

Re,
oublier ma deuxiéme question concernant le reverse pattern. J'ai trouvé ce kit pour ma TH700 et je pense que je vais l'acheter au moment voulu:
http://www.artcarr.com/merchandise/details/13/160.acpp;jsessionid=BC6100A0463A53FD385474630048CB57

@+Seb

Pourquoi ne pas mettre une transmission qui va fitter avec ton moteur, originallement une 4L60 ou une 4L80 ? En plus avec les ordinateurs sa va être bien mieux une tranmission original.

Salut

Est-ce que les blocks moteurs vortec on le même desing que les anciens à ce qui concerne les transmissions????Ce que je veux dire,c'est peut-on mettre un vieille transmission sur un moteur récent??

Dom a écrit:Pourquoi ne pas mettre une transmission qui va fitter avec ton moteur, originallement une 4L660 ou une 4L80 ? En plus avec les ordinateurs sa va être bien mieux une tranmission original.

Salut,
Je n'ai pas voulu et l'on m'a déconseillé une transmission plus récente car trop d'électronique qui n'aime ni l'eau ni la boue par excès donc c'était soit une TH350/TH400 ou TH700. J'ai préféré une TH700 car il faut se remettre dans le contexte et ne pas oublier que mon but est de faire du trial avec mon 4x4 donc la 1Er et 2em souvent utilisés et à très faible vitesse et la 700R4 a l'avantage d'être une des transmissions les plus démultipliés sur le marché ce qui est idéal pour un projet comme le mien.

custom53 a écrit:Salut

Est-ce que les blocks moteurs vortec on le même desing que les anciens à ce qui concerne les transmissions????Ce que je veux dire,c'est peut-on mettre un vieille transmission sur un moteur récent??

Normalement jusqu'à la GenIII tu peux installer une ancienne transmission mais pas avec la GenIV qui apparemment est différente et nécessité un kit Belhousing. Il me semble que dans mon cas j'aurai un nouveau flexplate à acheter mais il faut que je redemande à mon revendeur.

@+Seb

,c'est peut-on mettre un vieille transmission sur un moteur récent

si ont respecte la division oui ca se fait et contraire se fait plus souvent pour la 700r4 elle vien juste avec le bellhousing chevrolet mais la 200r4 prend tout les moteur GM car elle a un bellhousing BOP et chevrolet