C'es quoi sa recette

Bonjour,J'ais toujours triper sur se son de cette corvette.J'aimerais bien savoir sa recette de moteur,je ferais la mème chose,selon les exper ète vous capable de lécouter et me dire quel janre de cam pour qui vire rof idel comme je veux

250 de dur @.050 avec .560 de lift a 108 de lsa tu vas avoir ce son la avec 10 mpg ...^pi ca prends 3:73 de gear minimum et 3500 de stall

un beau son que j'aime bien aussi

un 400 pontiac sa peu tu virer comme sa

bandit 77 a écrit:un 400 pontiac sa peu tu virer comme sa

oui avec le bon set up

tout moteur avec un set up de cam infernal peux donner un son semblable


mais pensez y bien : ce son trahit une consommation gargantuesque d`essence !
( TRES désagréable sur la rue )
et ca prends tout le setup qui vient avec !

BigDan a écrit:250 de dur @.050 avec .560 de lift a 108 de lsa tu vas avoir ce son la avec 10 mpg ...^pi ca prends 3:73 de gear minimum et 3500 de stall

[quote]

Merci pour la réponse!! mais 10 mpg ses quoi??

ya moyen monter un moteur avec du son sans ca coute 10 miles aux gallon je crois avoir autent son que sa avec mon 355 et je trouve raisonable

la gear et torque est responsable aussi de la consomation pas juste le cam

aie la tu crois que tu as le MEME son !

mets du volume ! ce gars la as une duration de cam de piste .....

ça pétasse pas mal plus que ton 355 firebuick, même si le tien a un très beau son, il parait foutument doux comparer à ça.

Mon cousin avait ça un cam ruff idle mécanique, justement un cam pour faire de la track, dans son camaro, y faisait 4mpg au gallon, asteur ya un cam beaucoup plus doux, meilleur consommation pis ya du son et du fun comme avant!!!

la gear et le stall on rapport comment dans le sond quand tu es au idle

Lemans a écrit:ça pétasse pas mal plus que ton 355 firebuick, même si le tien a un très beau son, il parait foutument doux comparer à ça.

Mon cousin avait ça un cam ruff idle mécanique, justement un cam pour faire de la track, dans son camaro, y faisait 4mpg au gallon, asteur ya un cam beaucoup plus doux, meilleur consommation pis ya du son et du fun comme avant!!!

tu la pas entendu dernierement

la gear et le stall on rapport comment dans le sond quand tu es au idle

sa pas rapport aux idel mais aux miles aux gallon

bandit 77 a écrit:la gear et le stall on rapport comment dans le sond quand tu es au idle

[quote]

Salut!! bandit!! la gear et le stall non pas rapport avec le sond,sais que si tu fais un sep top comme sa on est mouin prime a basse rpm au décolage,stall et gear pour éléminer la perte,

Mets un video firebuick, on veut toute entendre ça, pis on va être à même de comparer!!!!

[quote="Corvette"]

bandit 77 a écrit:la gear et le stall on rapport comment dans le sond quand tu es au idle

Salut!! bandit!! la gear et le stall non pas rapport avec le sond,sais que si tu fais un sep top comme sa on est mouin prime a basse rpm au décolage,stall et gear pour éléminer la perte,

J'ai un cam semblable à ton vidéo à vendre.
SBC CompetitionCams Magnum Mécanique Flat tappet
Duration: 294/294
Duration @ .050" Lift: 248/248
Valve Lift: 0.525/0.525 (1.5 Rocker)
Lobe Separation: 110°
https://tribuneauto.forumactif.com/t24905-sbc-compcams-mecanique-headers-long-tube-g-body-a-body

Avec des Rocker 1.6 tu va pleuré

100 $ !!!

BigDan a écrit:aie la tu crois que tu as le MEME son !

mets du volume ! ce gars la as une duration de cam de piste .....

BigDan a écrit:250 de dur @.050 avec .560 de lift a 108 de lsa tu vas avoir ce son la avec 10 mpg ...^pi ca prends 3:73 de gear minimum et 3500 de stall

J'ai un cam simillaire 252 dur@50 et un peut moin de lift .557 et 110 lsa pis sa a pas ce son de trompette!

C'est plus beau open!

http://www.summitracing.com/parts/DCC-4120661AC/

donc imagines combien l`autre il as !

BigDan a écrit:donc imagines combien l`autre il as !

Bien au dessus du mien!

j`ai mis un 256/264 une fois ds un 350

le gars avait 3:31 de gear avec stall de 2200 quellle chiassse !

mais et oui il trippait sur le son ...impossible de rouler en ville avec ca il stallait tellement il roulait riche en bas de 2500 rpm ....

de la duration ca prends un set up combiné a ca ...

faut bien comprendre a quoi s`attendre !

un son comme Firebuick ou toi Dart ,avec un bon setup , c`est idéal !

BigDan a écrit:j`ai mis un 256/264 une fois ds un 350

le gars avait 3:31 de gear avec stall de 2200 quellle chiassse !

mais et oui il trippait sur le son ...impossible de rouler en ville avec ca il stallait tellement il roulait riche en bas de 2500 rpm ....

de la duration ca prends un set up combiné a ca ...

faut bien comprendre a quoi s`attendre !

un son comme Firebuick ou toi Dart ,avec un bon setup , c`est idéal !

Moi c'est juste de la gear qui manque un peut mais sa va pas si pire avec 3.55 et 3800rpm de stall!

a 3800 de stall c sort de la boite en masse ...juste ds son meilleur torque !

BigDan a écrit:a 3800 de stall c sort de la boite en masse ...juste ds son meilleur torque !

Pas encore assez sa devrait etre mieux cette annee!

Chacun ses goûts!

Moi j'aimes pas le son de la Vette, ça sonne cacanne, fuck le lift pis la duration, quand le son est pas beau, yé pas beau!

Mon opinion

Domtruck a écrit:Chacun ses goûts!

Moi j'aimes pas le son de la Vette, ça sonne cacanne, fuck le lift pis la duration, quand le son est pas beau, yé pas beau!

Mon opinion

Trompette!