C'es quoi sa recette

Domtruck a écrit:Chacun ses goûts!

Moi j'aimes pas le son de la Vette, ça sonne cacanne, fuck le lift pis la duration, quand le son est pas beau, yé pas beau!

Mon opinion

moi non plus j aime pas se son la


et ta pas besoin un gros stall ni tant gear que sa bientot les septique vont etre confondu

firebuick a écrit:

Domtruck a écrit:Chacun ses goûts!

Moi j'aimes pas le son de la Vette, ça sonne cacanne, fuck le lift pis la duration, quand le son est pas beau, yé pas beau!

Mon opinion

moi non plus j aime pas se son la


et ta pas besoin un gros stall ni tant gear que sa bientot les septique vont etre confondu

Donne ton target pis ont va voir!

Salut Dart!

Le son de ton 451 est la musique que j'aime entendre d'un V8, mon oreil est sensible au son lourd et puissant d'un gros block.

Par contre, un petit block avec un bon setup, peut produire un son très mélodieux.

La Vette sonne comme des pétards à mèche

dart a écrit:

firebuick a écrit:

Domtruck a écrit:Chacun ses goûts!

Moi j'aimes pas le son de la Vette, ça sonne cacanne, fuck le lift pis la duration, quand le son est pas beau, yé pas beau!

Mon opinion

moi non plus j aime pas se son la


et ta pas besoin un gros stall ni tant gear que sa bientot les septique vont etre confondu

Donne ton target pis ont va voir!

mon target ces dans 12 .50 sur le quart et dans 7 sur le 1/8 avec 3.08 et 355 turbo 350

firebuick a écrit:

dart a écrit:

firebuick a écrit:

Domtruck a écrit:Chacun ses goûts!

Moi j'aimes pas le son de la Vette, ça sonne cacanne, fuck le lift pis la duration, quand le son est pas beau, yé pas beau!

Mon opinion

moi non plus j aime pas se son la


et ta pas besoin un gros stall ni tant gear que sa bientot les septique vont etre confondu

Donne ton target pis ont va voir!

mon target ces dans 12 .50 sur le quart et dans 7 sur le 1/8 avec 3.08 et 355 turbo 350

7 sur le 1/8 c'est large de 7.99 a 7.00 ya une seconde!

dart a écrit:

firebuick a écrit:

dart a écrit:

firebuick a écrit:

Domtruck a écrit:Chacun ses goûts!

Moi j'aimes pas le son de la Vette, ça sonne cacanne, fuck le lift pis la duration, quand le son est pas beau, yé pas beau!

Mon opinion

moi non plus j aime pas se son la


et ta pas besoin un gros stall ni tant gear que sa bientot les septique vont etre confondu

Donne ton target pis ont va voir!

mon target ces dans 12 .50 sur le quart et dans 7 sur le 1/8 avec 3.08 et 355 turbo 350

& sur le 1/8 c'est large de 7.99 a 7.00 ya une seconde!

oui je sais je vais commencer par toucher aux 7

Si je claque 7.50 je tombe dans la fast line et ensuite je vais me retenir sinon je ne pourrait plus me poignee avec toi!

J'aime mieux le son de ton char dart, c'est fou. Celui de la corvette me rappel le temps où j'allais au course, les late pis les pro-stock ça virait de même, pas le même trip!!!

dart a écrit:Si je claque 7.50 je tombe dans la fast line et ensuite je vais me retenir sinon je ne pourrait plus me poignee avec toi!

je pense pas descendre si bas mais avec des slick et transmission refait et aussi mon module qui etait presque fini ca devrait changer de quoi

firebuick a écrit:

dart a écrit:Si je claque 7.50 je tombe dans la fast line et ensuite je vais me retenir sinon je ne pourrait plus me poignee avec toi!

je pense pas descendre si bas mais avec des slick et transmission refait et aussi mon module qui etait presque fini ca devrait changer de quoi

Sa veut pas dire que je vais reussir mais j'aimerai sa il me manque juste 0.16 a aller chercher!

dart a écrit:

firebuick a écrit:

dart a écrit:Si je claque 7.50 je tombe dans la fast line et ensuite je vais me retenir sinon je ne pourrait plus me poignee avec toi!

je pense pas descendre si bas mais avec des slick et transmission refait et aussi mon module qui etait presque fini ca devrait changer de quoi

Sa veut pas dire que je vais reussir mais j'aimerai sa il me manque juste 0.16 a aller chercher!

toi un bonne journee comme j ai eu ou air etait tres bonne et un peu traction tu va rouler ces sur juste tes bushing va faire difference

firebuick a écrit:

dart a écrit:

firebuick a écrit:

dart a écrit:Si je claque 7.50 je tombe dans la fast line et ensuite je vais me retenir sinon je ne pourrait plus me poignee avec toi!

je pense pas descendre si bas mais avec des slick et transmission refait et aussi mon module qui etait presque fini ca devrait changer de quoi

Sa veut pas dire que je vais reussir mais j'aimerai sa il me manque juste 0.16 a aller chercher!

toi un bonne journee comme j ai eu ou air etait tres bonne et un peu traction tu va rouler ces sur juste tes bushing va faire difference

Bushing de support moteur et transmission,lames timing et vrai slick plus petit pour avoir vraiment ma 3.55!
7.5 11.70 =

dart a écrit:

Domtruck a écrit:Chacun ses goûts!

Moi j'aimes pas le son de la Vette, ça sonne cacanne, fuck le lift pis la duration, quand le son est pas beau, yé pas beau!

Mon opinion

Trompette!

[quote]

Votre opinion est tres honètre les gas,jaime mieux les vrais chose, :Chacun ses goûts!

mais pour moi quan sa sonne la cacanne ses comme selle la .....

tous des son malade

laforge63 a écrit:tous des son malade

[quote]

hahahaha ta bien raison

ce sont les silencieux a un moment donné qui donnes ce son de cacannes

moi mes silencieux donneront jamais ce son, jai 2 cherrybomb glasspack 36'' de long sul 2.5''
beau son, mais pas comme ca

Ça dépend aussi avec quoi c'est enrégistré

BigDan a écrit:ce sont les silencieux a un moment donné qui donnes ce son de cacannes

oui ces vraie avec des flowmaster meme mon 305 avait un beau son

La belle tite musique à matin ça!!!

On a pas la même définition de son de canne, faudrait que je prenne un video du caddy, ça aucun sens comment le son est dégueux, un vrai son de canne, pété dans une canne pis c'est drette ça le son, c'était pas cher pis ça vaut pas cher, vivement un changement dès que possible!!!!

Lemans a écrit: La belle tite musique à matin ça!!!

On a pas la même définition de son de canne, faudrait que je prenne un video du caddy, ça aucun sens comment le son est dégueux, un vrai son de canne, pété dans une canne pis c'est drette ça le son, c'était pas cher pis ça vaut pas cher, vivement un changement dès que possible!!!!

se video a ete pris j avait pas fini faire ajustement du cam mecanique maitenant sa roule un peu plus cammer a 1000 tours et je suis tres sastisfait de se cam mecanique qui commence a tirer a 2000 et monte a date a plus 6000 tours

Je me disais justement qui manquerait pas grand chose pour que ça varlope un peu, ton set-up fiterais bin en mauzus dans mon ponpon, juste se qu'il faut pour avoir du fun pis pas trop pour aller menémené en pepère, m'as savoir qui aller voir le temps venu!!!!

pour un véhicule de rue, le set up idéal est justement de 2000 a 6000
pour la performance équilibrée .
la vrai plage d`utilisation normale ....

sur le mien j; ai un set up de 1500 a 5500 environ , car j`ai intention de faire de la route en majorité ....

[youtube][/youtube]

c'est un cam lunati voodoo 241°/249° duration a .050 .525"/.546" lift
c'est un 350 percé .060" avec th350 stall 3500 et gear 4.11 ca fesait 7mpg

Sebas tu exposes la tout le probleme .....

lorsque tu choisis ta recette , tu dois vraiment pensé a tout ce que tu as intention de faire avec la voiture
ds le cas que tu mentionnes , wow lorsque tu tapes ca au fond , mais pas trop bon comme driver de tous le jours
ca vires 3500 + a 100 kmh , ca fait 7 mpg oufffff a longue tu paies le prix pour total performance !