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Message  mustangii Ven Sep 24, 2010 3:35 pm

un rumble seat c'est pour assir la belle mere tandis que les autres occupants sont a l'abris des intemperies

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Message  bobcat Sam Sep 25, 2010 3:00 am

salut mustang ii

wais il appellait sa un siege de belle mere mais j en ai une meilleur pour toi
sa il apellait sa un tue belle mere taboir les belle etait pas trop aimer hahaha

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Message  mustangii Sam Sep 25, 2010 5:19 am

la tienne est mieux j'avoue Razz

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Message  Jean-Marc Gaudet Sam Sep 25, 2010 1:52 pm

Salut Mustang II,

Le "rumble seat" n'est pas le vrai siège de belle-mère.

Le "mother-in-law seat" était un siège à l'extérieur de l'auto.

La belle-mère était assise dehors de l'autre côté des portes. Il ne fallait pas avoir trop peur...

On retrouve un modèle de siège sur le Ford Modèle T 1911 (un petit siège en arrière comme sur le coffre arrière) mais ce n'est pas le véritable siège de belle-mère.

Je cherche une image.

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Message  Jean-Marc Gaudet Sam Sep 25, 2010 6:40 pm

Salut Mustang II,

Le Ford Modèle T 1911.


Quiz pour débutant MOPAR - Page 35 T1911


Le petit siège était à l'arrière.
Un vrai siège de belle-mère (Cord).


Quiz pour débutant MOPAR - Page 35 Cord


Un vrai siège de belle-mère avec une vraie belle-mère (Paige).


Quiz pour débutant MOPAR - Page 35 Paigemodel6-55daytonaspeedster


Plusieurs modèles d'autos offraient l'option siège de belle-mère.
La photo que je cherche est encore plus ancienne (1910-1920).

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Message  p'tit.volks Mer Oct 13, 2010 1:35 am

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut débutant(e)s Mopar,


Y-a-t-il du Mopar dans les environs ?


Quiz pour débutant MOPAR - Page 35 HPIM2934


Jean-Marc

Salut Jean-Marc!

Est-ce qu'on peut avoir la réponse? À moins que tu ne l'aies donnée et que je ne l'ai pas vue...
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Message  Jean-Marc Gaudet Ven Oct 15, 2010 4:51 pm

Salut amateur(e)s de collants,


Quiz pour débutant MOPAR - Page 35 GrandSpaulding


Lorsdqu'on voit ces deux collants, ça signifie quoi ?

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Message  chevelle454 Ven Oct 15, 2010 4:54 pm

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de collants,


Quiz pour débutant MOPAR - Page 35 GrandSpaulding


Lorsdqu'on voit ces deux collants, ça signifie quoi ?

Jean-Marc

sa signifie $$$$ puisque les voitures vendu par MR Norm ont la quote... et les 440+6 aussi:)
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Message  BigDan Ven Oct 15, 2010 8:22 pm

Mr.Norm , un gars bien connu ds le monde du drag

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Message  p'tit.volks Ven Oct 15, 2010 8:28 pm

Jean-Marc Gaudet a écrit:
Lorsdqu'on voit ces deux collants, ça signifie quoi ?
Jean-Marc


Salut Jean-Marc!

Ça signifie que la voiture dont il est question a été préparée (modifiée) par Mr. Norm et qu'elle est équippée d'un 440 6BBL (6 barrel).
Peut-être pas la réponse que tu désirais, mais je m'essaye...
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Message  philcollins Ven Oct 15, 2010 9:41 pm

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Message  Jean-Marc Gaudet Sam Oct 16, 2010 1:21 am

Salut Philcollins,


Quiz pour débutant MOPAR - Page 35 BS29H9B378304


C'est le BS29H9B378304.
Prix de départ 50 000$, y-a-t-il un problème ?

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Message  p'tit.volks Sam Oct 16, 2010 1:28 am

Jean-Marc Gaudet a écrit: y-a-t-il un problème ?

Jean-Marc


Salut Jean-Marc!!

Il n'est pas assez cher?? sait pas
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Message  benlavigne Sam Oct 16, 2010 1:30 am

Selon le no. de série, ce serait un 383 HP , moins de 1200 produits toutes transmissions confondues, si il est en bon état, avec ses pièces d'origine, c'est pas exagéré... l'origine de chez Grand Spaulding Dodge semble douteuse, sans documentation solide...
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Message  p'tit.volks Sam Oct 16, 2010 1:37 am

Je n'avais pas lu l'annonce au complet... Confused

L'annonceur affirme qu'il a mis l'annonce pour quelqu'un d'autre et que le 6pack ne fonctionne pas?!?
Personnellement, je me poserais de questions...
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Message  benlavigne Sam Oct 16, 2010 1:43 am

Le six-pack (ou plutôt 6-BBL, c'est un Plymouth) n'est pas d'origine, comme le 440, mais c'est quand même un big block d'origine. Y'a souvent des gars qui annoncent pour d'autres qui ne sont pas habiles à l'ordi ou n'ont pas de compte eBay...
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Message  p'tit.volks Sam Oct 16, 2010 1:47 am

benlavigne a écrit:Le six-pack (ou plutôt 6-BBL, c'est un Plymouth) n'est pas d'origine, comme le 440, mais c'est quand même un big block d'origine. Y'a souvent des gars qui annoncent pour d'autres qui ne sont pas habiles à l'ordi ou n'ont pas de compte eBay...
Ben

Salut Ben!

Ouin! Tu as pas mal raison! Désolé pour le six-pack et 6-BBL, je n'étais pas au courant de cette particularité dans la notation. MERCI!

Est-ce qu'on peut savoir quel était le problème dans le prix de départ? (question posée par Jean-Marc)
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Message  Jean-Marc Gaudet Sam Oct 16, 2010 2:06 am

Salut P'tit.volks,

Ce qui me fait accrocher sur cette annonce, c'est ceci :


Quiz pour débutant MOPAR - Page 35 GrandSpaulding


Le concessionnaire Grand Spaulding Dodge de Chicago.
C'est un vendeur de Dodge, l'annonce présente un Plymouth...
Ça me semble suspect comme annonce.
Norm Kraus, a-t-il monté autre chose que des Dodge (surtout des Dodge Dart) ?

Jean-Marc

P.S. Le concessionnaire était situé au coin des rues GRAND et SPAULDING à Chicago. Le nom du concessionnaire vient des noms de rues...

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Message  philcollins Sam Oct 16, 2010 2:07 am

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut Philcollins,


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C'est le BS29H9B378304.
Prix de départ 50 000$, y-a-t-il un problème ?

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MR Norm était un consessionnaire Dodge pas plymouth, donc il n'a pas pu vendre cette auto
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Message  Jean-Marc Gaudet Sam Oct 16, 2010 2:16 am

Salut Philcollins,

Sur les papiers de l'auto, c'est inscrit le nom du beau-frère de Norm Kraus, selon le vendeur...
C'est une histoire de famille qui est tirée par les cheveux...
Acheter ou ne pas acheter, voilà la question.

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Message  philcollins Sam Oct 16, 2010 2:10 pm

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut Philcollins,

Sur les papiers de l'auto, c'est inscrit le nom du beau-frère de Norm Kraus, selon le vendeur...
C'est une histoire de famille qui est tirée par les cheveux...
Acheter ou ne pas acheter, voilà la question.

Jean-Marc


Moi, je passerais mon tour...
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Message  benlavigne Sam Oct 16, 2010 3:23 pm

Ce n'est pas vraiment la provenance qui fait l'intérêt, mais le fait que c'est un big block... mais il n,a plus la mécanique d'origine.
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Message  Jean-Marc Gaudet Sam Oct 16, 2010 11:49 pm

Salut Ben,

C'est un véhicule intéressant dans le fond:

- Cuda (BS)
- moteur code H (383 p.c. High performance original)

C'est un véhicule rare... C'est pas de la "schnouts" (expression du bas du fleuve - La Garonne).

Mister Norm aurait installé un 440 p.c. avec une tubulure d'admission 6BBL dans le temps.
Le 6BBL ne fonctionnait plus comme il faut un moment donné, on a installé une tubulure 4 barils pour continuer à rouler...

Ça fait beaucoup de transformations et le prix de départ de l'encan est de 50 000$...
On veut sûrement vers les 75 000$.

Il faut en avoir envie.

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Message  philcollins Dim Oct 17, 2010 1:14 pm

Plusieurs questions se posent: La première, comment ca vaut "$" un CUDA 69 code H? non restauré, pas le moteur original? De plus, l'historique de cette voiture est nébuleuse et le proprio ne semble pas avoir des preuves de ce qu'il avance. Et à propos des "stickers" 6BBL et MR NORM, c'étais facilement disponible sur le marché...

Ca c'est un vrai: http://mecum.com/auctions/lot_detail.cfm?LOT_ID=SC0509-79405
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Message  p'tit.volks Dim Oct 17, 2010 1:16 pm

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