Quiz Mopar de la Semaine

Je crois qu'en europe GT est pour Grand Tourismo....voiture confortable et performante.

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut 427copoz,

- luXury
- eXtraordinaire
- eXtrème
- eXcès
- eXpression
- eXemplaire
- eXpérimental
- eXtase
- eXtravagance
- eXtra-terrestre
- eX-char de ....

Il y en a des X dans la vie...

Jean-Marc

Salut Jean Marc

Avec une vision tunnel on peut voir comme ca
mais avec un vision global on comprend mieux
ils n'inscrive pas des lettres juste pour le fun   

Les Plymouth GTX étais des voitures de Grand Tourisme de Luxe = GTX (Gran Turismo LuXury)

Salutations

salut
The Road Runner was not luxurious, this is partly why the GTX was created.
Le Road Runner n’était pas luxueux ; c’est en partie pour cela que la GTX a été créée. beep beep

bonne lecture
http://www.allpar.com/model/roadrunner.html

bobcat a écrit:salut
The Road Runner was not luxurious, this is partly why the GTX was created.
Le Road Runner n’était pas luxueux ; c’est en partie pour cela que la GTX a été créée. beep beep

bonne lecture
http://www.allpar.com/model/roadrunner.html

Salut bobcat

Le seul problème est que le Plymouth Belvedere GTX est sorti en 1967
et le Plymouth Road Runner en 1968   

Salutations

427copoz a écrit:

bobcat a écrit:salut
The Road Runner was not luxurious, this is partly why the GTX was created.
Le Road Runner n’était pas luxueux ; c’est en partie pour cela que la GTX a été créée. beep beep

bonne lecture
http://www.allpar.com/model/roadrunner.html

Salut bobcat

Le seul problème est que le Plymouth Belvedere GTX est sorti en 1967
et le Plymouth Road Runner en 1968   

Salutations

bordel   j ai toujour pensé que c était road runner gtx
tout sa pour dire que gtx est plus de haute game

Salut Bobcat,

On a choisi une secrétaire au hasard dans le bureau et elle a tiré la lettre X dans un chapeau...
C'est ça la vraie histoire...

Le Road Runner s'est appelé Road Runner à cause d'un gars qui a regardé un dessin animé à la télévision un samedi matin avec ses enfants... Le Road Runner a failli se nommer la Macha...

Il n'y a pas toujours de grande réflexion en arrière de chaque décision qu'une compagnie prend..

Le GTP (P à cause de puissance... le 426HEMI) aurait été un beau nom significatif pour le GTX.

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut Bobcat,

On a choisi une secrétaire au hasard dans le bureau et elle a tiré la lettre X dans un chapeau...
C'est ça la vraie histoire...

Le Road Runner s'est appelé Road Runner à cause d'un gars qui a regardé un dessin animé à la télévision un samedi matin avec ses enfants...  Le Road Runner a failli se nommer la Macha...

Il n'y a pas toujours de grande réflexion en arrière de chaque décision qu'une compagnie prend..

Le GTP (P à cause de puissance... le 426HEMI) aurait été un beau nom significatif pour le GTX.

Jean-Marc

  

 

[quote="427copoz"]

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut Bobcat,

On a choisi une secrétaire au hasard dans le bureau et elle a tiré la lettre X dans un chapeau...
C'est ça la vraie histoire...

Le Road Runner s'est appelé Road Runner à cause d'un gars qui a regardé un dessin animé à la télévision un samedi matin avec ses enfants...  Le Road Runner a failli se nommer la Macha...

Il n'y a pas toujours de grande réflexion en arrière de chaque décision qu'une compagnie prend..

Le GTP (P à cause de puissance... le 426HEMI) aurait été un beau nom significatif pour le GTX.

Jean-Marc

salut jmg   Le nom Road Runner, qui vient d’un dessin animé, a été choisi par Plymouth , suite a un concours d'appellation auquel un petit garçon américain participa  et il avait proposé le nom roadrunner. il gagna ce fameux concours  et un an après la Plymouth Road Runner apparut.
histoire vrai et vérifiable

ha les coulisse mopar

xxx hey hey

 

Salut mateur(e)s de devinettes,

Qui est arrivé en premier ? L'oeuf ou la poule...

Qui est arrivé en premier ? Le Ford Mustang ou le Plymouth Barracuda ?

Jean-Marc

Salutation,
La Valiant Barracuda 2 semaines avant la Mustang
pour 23,433 produit la première année ,
mais la Mustang était mieux avec 22,000 commandes
chez les concessionnaires la première journée et  417,000 de
vente la première année .

Donc c est pas tout d ètres les premiers , mais il faut que ce soit intéressant pour la clientèle.
Michel.

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut mateur(e)s de devinettes,

Qui est arrivé en premier ? L'oeuf ou la poule...

Qui est arrivé en premier ?  Le Ford Mustang ou le Plymouth Barracuda ?

Jean-Marc

salut jean marc
ce paradoxe n en ai plus un

Ces scientifiques anglais affirment que la poule est apparue avant l'œuf, puisque la formation d'un oeuf n'est possible que grâce à une protéine qui existe dans... les ovaires de la poule.

«On a longtemps suspecté que l'oeuf était apparu en premier, mais maintenant nous avons la preuve scientifique qui montre que c'est en fait la poule qui est arrivée d'abord», explique le Dr. Colin Freeman, de l'université de Sheffield
http://www.slate.fr/lien/24839/poule-oeuf-mystere-resolu

on en apprend des chose sur ABC

Salut OMC351,

Intéressant est un grand mot...

Il faut dire que le Barracuda n'était pas en compétition vraiment avec le Mustang.
Il n'avait la même vocation.
Le Barracuda était un "char de femme" au départ.





C'était l'alternative que Plymouth avait trouvée pour conserver le marché de la deuxième auto de la famille (le char de la madame).

On a vendu pendant plusieurs années le Plymouth Valiant comme le char de l'épouse de la maison. L'épouse de la maison était un peu blazée d'avoir toujours le même Valiant. Le Barracuda faisait plus sport et il était l'alternative parfaite au Valiant un peu "dry" et "square".

Le grand-père roulait en Fury.
Le père roulait en Satellite.
La mère roulait en Barracuda.
Le fiston roulait en Road Runner.
La fillette roulait en patins à roulettes (elle n'avait pas encore son permis de conduire...)

La famille Plymouth idéale.

Jean-Marc

P.S. On est souvent victime de son succés... On a vendu beaucoup de Mustang, c'est vrai. Aujourd'hui, le Mustang (ordinaire) n'est pas en grande demande. Il faut aller dans les Shelby, les Boss 302, les Boss 429 ou les 1969 (Bullitt) pour voir des prix intéressants... comme tu dis...

Salut Bobcat,

Merci pour l'oeuf et la poule...
La prochaine fois que j'achetererai une douzaine d'oeufs, je penserai à toi.

Jean-Marc

pis chrysler fesait des concours aussi

Salut amateur(e)s de questions existentielles,























Pourquoi le monde capote sur le 440-HP2 ?

Jean-Marc

salut jmg

ben la on sait même pas avec certitude c est quoi un HP2   

Salut amateur(e)s de véhicules de guerre,





Est-ce un Dodge ?

Salut les amateur(e)s de véhicules de guerre,

Le M3 Half-track fut produit de 1940 à 1945.

Ce sont les compagnies Diamond T Motors, White et Autocar qui ont fait l'assemblage d'environ 4 000 M3 Half-track qui était un dérivé du M2 Half-track (plus petit). Il avait un blindage de 12 mm sur les côtés.

Chrysler n'a pas assemblé de Half-track.

La section des camions Dodge a assemblé d'autres véhicules militaires.

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de questions difficiles,





Cette jeune fille est une amateure de quelle compagnie d'autos ?

Jean-Marc

Faudrait voir les tatouages de plus près, mais comme la photo a été prise à Chryslers at Carlisle... ;-)

Ben

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de questions difficiles,





Cette jeune fille est une amateure de quelle compagnie d'autos ?

Jean-Marc

je l avait vue a carlisle je lui est meme dit que sais tatoue était beau  :lol:je me souvient de rt mopar et le super bee

Salut Legg440,

Effectivement, la demoiselle a plein de tatoos MOPAR sur son mollet d'athlète...

Une vraie de vraie...

Jean-Marc

jai attendu entre les branche qu elle avait 2 petit pentastar sur les 2 non non dans mes reve

Oublions les rêves de Leg440...

Une belle photo en noir et blanc.





Quelle était sa vraie couleur en septembre 1969 ?
Pourquoi cette couleur ?

Jean-Marc