Sud Automobile

J'était avec lui cette année là... 1986.... Je suis sur la photo d'ailleur!!!!!!!

Il était avec a l'exposition de Ste-Marie (cour d'école) en 88 ou 89 ... j'aime cette couleur depuis ce temps la !

kowalsky a écrit:J'était avec lui cette année là... 1986.... Je suis sur la photo d'ailleur!!!!!!!

Salut Kowalsky

tu devait être assez jeune
moi j'était début trentaine

Je ne me souvient pas en quel années sa fini les exposition ISCA
a Bonnaventure
mais c'était sur la fin

Moi c'était dans mes dernières

Salutations

Salut

02262 02270 02293 02338 02410
02455 02470 02471 02489 02490

02489 02R

KR Fastback rouge

203188

M.Guzi

pas de photos

Salutations

427copoz a écrit:Salut

Quand j'ai connu Sylvain de Mustang International
il avait cette Shelby

une GT500 1967
02803

c'était a la place bonnaventure
a la fin des années 80s de mémoire
on avait jaser Shelby un peu a cette époque



http://musclecarsinternational.homestead.com/home.html

Salutations

cette voiture est sortie de Sud Automobile.

Est ce que on sait si le moteur avait encore sont Dual Quad, avait t'il encore son moteur d'origine?
La raison que je demande c'est parce que 76-77 j'ai trouvé un 428 de Shelby 67 complet avec les 2 carbu's couvert de valve, distibuteur, filtre air etc.
Un moteur complet pis je me suis toujours demander de quelle voiture il venait.

427copoz a écrit:Salut

02262 02270 02293 02338 02410
02455 02470 02471 02489 02490

02489 02R

KR Fastback rouge

203188

M.Guzi

pas de photos


Salutations

A la denière nouvelle est serait rendu en Ontario


En passant
cool la 69 rouge

Pour la Shelby à Sylvain, OUI, elle était dual quad... à l'époque il avait un 427 medium riser... Il l'a acheté dans le showroom de chez Luneau Automobiles dealer Chrysler à Drummondville en 1984... à l'époque elle était rouge...avec un 428 4 barils... Par la suite, sylvain à rajouter des lemans strippes dessus et en 1985, il l'a completement restauré avec sa couleur originale...lime green met. Il l'a vendu en France en 1992 ou 1993 je crois.... Toujours en France en 2010...

Et pour copoZ, j'avais 20 ans en 1986 et j'était membre du Montréal Mustang de 1985 à 1988... à l'époque du Delicatessen à DDO... Moi et Sylvain on partait de QC pour allez au réunion du club!!!!J'avais à l'époque une Mach 1 1970 grabber orange shaker 351 C....

Salut

Et pour copoZ, j'avais 20 ans en 1986 et j'était membre du Montréal Mustang de 1985 à 1988... à l'époque du Delicatessen à DDO... Moi et Sylvain on partait de QC pour allez au réunion du club!!!!J'avais à l'époque une Mach 1 1970 grabber orange shaker 351 C....

Merci

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la 1967 grise ressemble a celle a Titou



Salutations

Salut

Il l'annoncait a vendre en 1991



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celle la on reconnait que pour la photo c'était chez Ford a pointe claire
pendant une exposition du Montréal Mustang
elle ne me dit rien une GT500 avec 8T02R



Salutations

... et dire qu'aujourd'hui pour 10000 ta seulement un coupé en mauvais état.. *soupir les temps changent merci de partager ces recherches, on vois de belle shelby!

427copoz a écrit:Salut

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celle la on reconnait que pour la photo c'était chez Ford a pointe claire
pendant une exposition du Montréal Mustang
elle ne me dit rien une GT500 avec 8T02R



Salutations

Bizzare
Les badges sur l'aile avant comme une GT500 mais avec un code R elle devrait etre Cobra Jet GT-500KR.
Quelque chose ne marche pas...

mustang68 a écrit:... et dire qu'aujourd'hui pour 10000 ta seulement un coupé en mauvais état.. *soupir les temps changent merci de partager ces recherches, on vois de belle shelby!

Salut mustang68
Oui 10,000 c'est pas beaucoup de nos jours.

Pour mettre en perspective, dans c'est années j'ai deja acheté un Torino 69 428CJ en 1981 pour $400, Mach1 70 428SCJ en 1981 pour $800 et une Cobra (torino) 429 en 1978 qui prenait pas d'huile pour $100.

Dépenser 10,000 en 1983 pour une voiture usagé falait etre un peu fou, c'était de la très grosse argent.

d0zf a écrit:

427copoz a écrit:Salut

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celle la on reconnait que pour la photo c'était chez Ford a pointe claire
pendant une exposition du Montréal Mustang
elle ne me dit rien une GT500 avec 8T02R



Salutations

Bizzare
Les badges sur l'aile avant comme une GT500 mais avec un code R elle devrait etre Cobra Jet GT-500KR.
Quelque chose ne marche pas...

Salut dozf

possiblement la même ici
source l'automodifiée du milieux des années 80s
Automania


L'antenne a l'air loin a l'arrière

Salutations

427copoz a écrit:Salut

Voici la liste des 68 vendu par Sud Automobile.
J'en ai trouvé 75 du livre SAAC registry 97. Peut etre qu'il en existe d'autres

00008 00290 00741 00864 00999
01000 01433 01698 01852 01976

01981 01987 01996 02028 02078
02087 02114 02173 02187 02253

02262 02270 02293 02338 02410
02455 02470 02471 02489 02490

02491 02502 02545 02574 02601
02606 02609 02620 02791 02830

02859 02863 02883 02920 02931
02945 02960 03013 03022 03023

03039 03040 03064 03073 03107
03111 03128 03306 03309 03407

03634 03676 03808 04005 04139
04177 04181 04183 04185 04192

04194 04195 04245 04249 04251

la 04192 je l'ai connu dans le temp
mais je ne suis pas certain si j'ai une photo identifier

je l'ai connu a Pierfond fin 70s début 80s

un KR Fastback 02R

63B
5A
R
18D

215910

Richard

Salutations

Salut
oups petit erreur ici
215961 au lieux de 215910 (WT6066)

Salutations

427copoz a écrit:

d0zf a écrit:

427copoz a écrit:Salut

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celle la on reconnait que pour la photo c'était chez Ford a pointe claire
pendant une exposition du Montréal Mustang
elle ne me dit rien une GT500 avec 8T02R



Salutations

Bizzare
Les badges sur l'aile avant comme une GT500 mais avec un code R elle devrait etre Cobra Jet GT-500KR.
Quelque chose ne marche pas...

Salut dozf

possiblement la même ici
source l'automodifiée du milieux des années 80s
Automania


L'antenne a l'air loin a l'arrière

Salutations

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j'ai une KR noir dans mon ancien registre une Fastback

Claude

215963

04194

02R 8T

04194 04195 04245 04249 04251

Salutations

d0zf a écrit:

427copoz a écrit:Salut

02262 02270 02293 02338 02410
02455 02470 02471 02489 02490

02489 02R

KR Fastback rouge

203188

M.Guzi

pas de photos


Salutations

A la denière nouvelle est serait rendu en Ontario


En passant
cool la 69 rouge

Je pense avoir un peu plus sur la 02489

Depuis 2008 elle aurait mis pour vendre et pris en charge par plusieurs firmes encanteur
Je crois que c'est cette voiture

http://www.collectorcarproductions.com/lot-details.php?RefNum=r002&EventID=63

Sur un autre site d'Angleterre on nous montre que la 02489 aurait finalement été vendu mais pas de photo.
http://www.classiccarsforsale.co.uk/classic-car-page.php/carno/33421

Peut etre 2 voitures différentes mais je crois sur les 2 sites on parle de la meme voiture car le texte est quasi identique.



edit:
trouver. C'est une des voitures fait par Sylvain
http://www.musclecars-international.com/1968KRouge.html

[quote="d0zf"]

d0zf a écrit:

427copoz a écrit:Salut

02262 02270 02293 02338 02410
02455 02470 02471 02489 02490

02489 02R

KR Fastback rouge

203188

M.Guzi

pas de photos


Salutations

A la denière nouvelle est serait rendu en Ontario


En passant
cool la 69 rouge

Je pense avoir un peu plus sur la 02489

Depuis 2008 elle aurait mis pour vendre et pris en charge par plusieurs firmes encanteur
Je crois que c'est cette voiture

http://www.collectorcarproductions.com/lot-details.php?RefNum=r002&EventID=63

Sur un autre site d'Angleterre on nous montre que la 02489 aurait finalement été vendu mais pas de photo.
http://www.classiccarsforsale.co.uk/classic-car-page.php/carno/33421

Peut etre 2 voitures différentes mais je crois sur les 2 sites on parle de la meme voiture car le texte est quasi identique.



edit:
trouver. C'est une des voitures fait par Sylvain
http://www.musclecars-international.com/1968KRouge.html

Salut dozf

Je l'avait complètement oubliée celle la
pourtant j'ai plusieurs photos dans son dossier

et je l'avait déja pris en photo a Granby







d'après ce que je peut voir dans des fichier du dossier
c'était bien l'ancienne a Mike Guzi (gouzy)

j'en revient pas d'avoir complètement oublier cette Shelby

des photos de 2003

Serial # 8T02R203188 - 02489
63B - T - 5A - 21E - 8D2873 - H - 5

Salutations

Cette après-midi j'ai passé sur la rue St-Charles dans le vieux Longueuil pour voir ce qu'avait l'air la vieille bâtisse de Sud Automobile et j'ai rien trouver qui pouvait lui ressemblé.

Sur St-Charles Est le 320 c'est une maison des années 50 alors c'est l'original mais je m'attendais pas de voir le dealer là.

Sur St-Charles Ouest le 320 est entre une église et une vieille maison. Le style de la bâtisse peut ressemblé à un vieux dealer mais c'est rattacher à la petite église En face il y a un parc et il y avait un festival alors j'ai pas pris de photo. C'est dur à dire si ça peut être ça ! Je m'attendais que le 320 soit le vieux dealer GM (Rive-Sud).

Dom a écrit:Cette après-midi j'ai passé sur la rue St-Charles dans le vieux Longueuil pour voir ce qu'avait l'air la vieille bâtisse de Sud Automobile et j'ai rien trouver qui pouvait lui ressemblé.

Sur St-Charles Est le 320 c'est une maison des années 50 alors c'est l'original mais je m'attendais pas de voir le dealer là.

Sur St-Charles Ouest le 320 est entre une église et une vieille maison. Le style de la bâtisse peut ressemblé à un vieux dealer mais c'est rattacher à la petite église En face il y a un parc et il y avait un festival alors j'ai pas pris de photo. C'est dur à dire si ça peut être ça ! Je m'attendais que le 320 soit le vieux dealer GM (Rive-Sud).

Salut,
Sur st charles il ya un pétro canada,sud automobile était juste à côté Et Gm fait un ti bout qu il est disparue

Si il était à côté du Pétro-Can les adresses ça fonctionne pas

Pour le GM je sais, je suis resté à côté 2 ans, je voyais le toit de la bâtisse de mon balcon !

Dom a écrit:Cette après-midi j'ai passé sur la rue St-Charles dans le vieux Longueuil pour voir ce qu'avait l'air la vieille bâtisse de Sud Automobile et j'ai rien trouver qui pouvait lui ressemblé.

Sur St-Charles Est le 320 c'est une maison des années 50 alors c'est l'original mais je m'attendais pas de voir le dealer là.

Sur St-Charles Ouest le 320 est entre une église et une vieille maison. Le style de la bâtisse peut ressemblé à un vieux dealer mais c'est rattacher à la petite église En face il y a un parc et il y avait un festival alors j'ai pas pris de photo. C'est dur à dire si ça peut être ça ! Je m'attendais que le 320 soit le vieux dealer GM (Rive-Sud).

DOM TU ME RECONNAIS J ESPERE !!!! ON S EST VU A GRAMBY !!!!!!
SUD AUTO VOUS ETES PAS DU BON BORD VOUS ETES A L,OUEST .... LES ADRESSES ONT ETE MODIFIER EN 1984 ..C EST POUR CELA QUE VOUS ETES PAS CAPABLE DE VOUS RESITUER !!!!
DOM VA T EN DIRECTEMENT AU COIN DE ROLAND THERRIEN ET ST CHARLES est (cote de la sortie de la 132)
CES MAINTENANT LONGUEUIL NISSAN QUI OCCUPE LA BATISSE ORIGINAL DE SUD AUTO QUI A ETE BATI EN 1968.... JE ME SOUVIENS MEME A L OUVERTURE OFFICIEL EN 1969-70 IL AVAIT EU LA PRESENCE DE LA
(FORD MOTOR CANADA SUPER CAR CLINIC AVEC LEUR 5 VOITURES DE DRAG ..DES STOCK ET SUPER/STOCK
MUSTANG,TORINO,CYCLONE SPOILER 429................ DRAG IN THE LINE 70s

Salut, bien sûr que je te reconnais

Je comprend alors pour les adresses si elle ont été changé !

DITTO!
bORDER JUMPER a raison!Mon père a commencé dans la mécanique chez sud automobile en 1964.Le regretté Georges Constantine s'y trouvait tout le temps lors de ses temps libres quelques années plus tard.Mon père vouait une grande admiration pour ce type,c'est d'ailleurs pourquoi j,ai qulques photos de lui dans mon musée.

BORDER JUMPER a écrit:

Dom a écrit:Cette après-midi j'ai passé sur la rue St-Charles dans le vieux Longueuil pour voir ce qu'avait l'air la vieille bâtisse de Sud Automobile et j'ai rien trouver qui pouvait lui ressemblé.

Sur St-Charles Est le 320 c'est une maison des années 50 alors c'est l'original mais je m'attendais pas de voir le dealer là.

Sur St-Charles Ouest le 320 est entre une église et une vieille maison. Le style de la bâtisse peut ressemblé à un vieux dealer mais c'est rattacher à la petite église En face il y a un parc et il y avait un festival alors j'ai pas pris de photo. C'est dur à dire si ça peut être ça ! Je m'attendais que le 320 soit le vieux dealer GM (Rive-Sud).

DOM TU ME RECONNAIS J ESPERE !!!! ON S EST VU A GRAMBY !!!!!!
SUD AUTO VOUS ETES PAS DU BON BORD VOUS ETES A L,OUEST .... LES ADRESSES ONT ETE MODIFIER EN 1984 ..C EST POUR CELA QUE VOUS ETES PAS CAPABLE DE VOUS RESITUER !!!!
DOM VA T EN DIRECTEMENT AU COIN DE ROLAND THERRIEN ET ST CHARLES est (cote de la sortie de la 132)
CES MAINTENANT LONGUEUIL NISSAN QUI OCCUPE LA BATISSE ORIGINAL DE SUD AUTO QUI A ETE BATI EN 1968.... JE ME SOUVIENS MEME A L OUVERTURE OFFICIEL EN 1969-70 IL AVAIT EU LA PRESENCE DE LA
(FORD MOTOR CANADA SUPER CAR CLINIC AVEC LEUR 5 VOITURES DE DRAG ..DES STOCK ET SUPER/STOCK
MUSTANG,TORINO,CYCLONE SPOILER 429................ DRAG IN THE LINE 70s

Fort possible qu il était la au début, mais chose certaine il a fini sur st charles a coté du petro canada

Dom a écrit:Salut, bien sûr que je te reconnais

Je comprend alors pour les adresses si elle ont été changé !

dom as tu vu mon reply tu restait a cote du dealer gm ...en quel annees tu etait la ????

le dealer gm la a ete ouvert en 51-52 le premier non c etait ABIAS PEPIN PONTIAC BUICK BEDFORD ENVOY
Abias Pepin est mort en 1967 ..les garcon ont pris le dealer .et on fait faillite en 69 .
Rene Forte qui etait deja proprietaire de Ville-Marie Pontiac Buick a montreal a racheter le dealer en 1969
sur le nom de R.FORTE PONTIAC BUICK...il l a revendu a son directeur des ventes M. Gauthier vers 1990
la s est devenu Gauthier Pontiac Buick j usquen 1994 ..la GM CANADA la repris pour la renommer
Rive-Sud Pontiac Buick j usqua la fermeture complete en juillet -aout 2008............

DRAG IN THE LINE 60s
BORDER JUMPER