Comment faire la différence entre les années de Mustang

super intéressant ce post mustang200ci comme toujours
pour savoir si c'est un mustang 68 early or late.. est-ce que c'est selon le numéro de série ou la date? moi je crois bien que la mienne est une early si je me fis à la lumière de côté en arriere.. il n'avait plus le réservoir de lave-vitre quand j'ai acheté la mienne.

salutation

custom53 a écrit:Salut

Au niveau de la motorisation,les mustangs ont-elles eus des six cylindres en ligne 3.3l comme dans leurs cousines les Capri??

Salut custom53,

Des 3.3 litres c'est métrique = en pouces cubes sa donne 200ci

Le 200 pouces cubes, de 1965 à 1970 et de 1980 à 1982

firebuick a écrit:

Au niveau de la motorisation,les mustangs ont-elles eus des six cylindres en ligne 3.3l comme dans leurs cousines les Capri??

tes sur de sa en ligne ces pas un v6 etla capri je crois nous viens de angleterre donc je crois pas que sa rapport a mustang

Salut firebuick,

Les Capri de 1979 à 1986 sont des clones de la Mustang fabriqué sur le même chassis


Le Capri d'Europe est ce modèle

Mon cousin en avait un comme ça modifé avec un 351C

mustang68 a écrit:super intéressant ce post mustang200ci comme toujours
pour savoir si c'est un mustang 68 early or late.. est-ce que c'est selon le numéro de série ou la date? moi je crois bien que la mienne est une early si je me fis à la lumière de côté en arriere.. il n'avait plus le réservoir de lave-vitre quand j'ai acheté la mienne.

salutation

Salut mustang68,

C'est la date qui détermine early ou late, c'est en janvier 1968 que le changement c'est fait
Pour ton réservoir de lave-vitre il est en plastique toute l'année, c'est 1967 qui a une différence, la fin de 1967 à le même que les 1968.

Salut à tous!!!

firebuick a écrit:tres bon se post et ces pas facile car il eu beaucoup variante sur les mustang


tu mentionne pas la premiere mustang 64 1/2 qui pour differencer car elle est tres semblabe a la 65 mais quand meme plusieurs difference ces que entre autre la 64 1/2 a un generateur et la 65 a un alternateur

Il y a aussi une différence très subtile entre une version 1964½ et une 1965 et c'est... la longueur du nom "Mustang" sur les ailes, à côté du logo "chevalesque": En 1964½, il mesure 4 3/8" et il a été allongé à 5" en 1965... Je me souviens d'avoir déjà lu cet info dans un de mes vieux "Mustang Monthly", et je l'ai retrouvé en fouillant un peu sur le net: http://mustangs.about.com/od/1965/a/1964-5-mustang.htm

Bonne soirée, gang!!!

les 64 1/2 avait un "générateur" au lieu d'un alternateur

Il y a plus de 120 différence entre la Mustang 1964 ½ et la 1965, je vous suggère d'aller voir le site de Jason Zimberoff, la iste est complète et plusieurs avec photos pour montrer la différence
http://www.svs.com/zim/mustang/64faq.html

Aussi Mustang Monthly pour un article sur les différence et des photos des différences
http://www.mustangmonthly.com/thehistoryof/mustang_1964/index.html

Super intéressant ce thread, félicitations. J'ai possédé une King Cobra pendant 25 ans et je veux dire que le air dam de cette photo est le modèle prototype qui a servidans quelques promotions de publicité à l'époque. Une note ma King Cobra n'avait aucune écussons Cobra (serpent), ce n'était pas une Cobra mais une King Cobra. Le bouton de horn original était un des Stallion...

ce serait le fun avoir des photos   

Je vais en publier bientô
, laisse moi le temps de les retrouver

aucuns problemes   

https://www.facebook.com/buzzspeed/videos/590530357776918/

regarde ca p-e ca peux t aider

philcollins a écrit:les 64 1/2 avait un "générateur" au lieu d'un alternateur

C'est vrai, mais pour le moteur de 260 p.c. seulement, et il n'a été offert qu'en 1964 et demi.

Ma Mustang 2000 convertible que j'ai vendu en juin 2017 et acheté mon 4X4 silverado 89.






Si elle aurait eu le V8 surement que je l'aurais encore.