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Question sur tete de moteur?

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Message  G-body84 Mar 11 Jan 2011, 18:52

Salut la gagne Wink Bon question asteur. Moi sur mon gros bloc, j'ai des tete de 110cc en fonte, si je upgrade pour un meileur model en aluminium sachant que j'ai des piston domé a .210 dans mon gros bloc? Je reste avec le meme taux de compression si je prend des genre édelbrock ,dart ou du procomp, mais il me faut des 110cc pareil. Les grosseur de valve sa change rien pour le taux de compression non?

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Message  Invité Mar 11 Jan 2011, 19:04

oui si ta chambre a combustion reste a 110 cc et tu remet un gasket de tete de meme epaisseur ton taux compression reste pareil

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Message  Pierre LE DENTIER SBC Mar 11 Jan 2011, 19:10

La grosseur de valve change en rien la compression
mais fait bien attention qu'elle ne touche pas au piston
Les valvereliefs du piston sont souvent pas assez grosses
pour recevoir une valve plus large.
p

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Message  G-body84 Mar 11 Jan 2011, 19:22

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:La grosseur de valve change en rien la compression
mais fait bien attention qu'elle ne touche pas au piston
Les valvereliefs du piston sont souvent pas assez grosses
pour recevoir une valve plus large.
p
Les piston que j'ai mis sont des speed pro. sa devrai etre corect j'espere? Question sur tete de moteur? Icon_pra

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Message  G-body84 Mar 11 Jan 2011, 19:27

voici une photo des pistons en question
Question sur tete de moteur? Dsc00510

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Message  mustangii Mer 12 Jan 2011, 01:49

les valves reliefs sont gros
avec le numero du piston tu devrais savoir la grosseur des notchs pour la grosseur des valves

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