m-21 ou m-22 pour un gros block?

je voudrais m'acheter une 4 vitesse. un gars veut me vendre une m-21 mais je sais pas si c'est assé fort pour un gros block 454.

est-ce que les gears vont tenir le coup ou je vais me retrouver avec des problèmes?

la transmission est neuve le gars me le garantie et elle vient avec le tout le kit avec... 1000$

y'a tu des conaisseur de transmission sur l'abc? merci!

Il y as eu des M-21 derrriere certains bbc mais personnellement je te dirais que si tu est violent et avec des slicks elle va se briser!
si ton 454 as plus de 550 lb/pi de torque , pas sur !

la M-22 était plus solide

bigdan a écrit:Il y as eu des M-21 derrriere certains bbc mais personnellement je te dirais que si tu est violent et avec des slicks elle va se briser!
si ton 454 as plus de 550 lb/pi de torque , pas sur !

la M-22 était plus solide

merci! je sais pas si je fais une bonne affaire....le gars à une m22 mais elle n'est pas à vendre. peut être qu'à 1500$ il la l'aisserait aller.

combien peut valoir une m22 aujourdhui? $$$$

combien paierais-tu pour en avoir une???

aujourd`hui on en est a un point ou les décisions sont partagés

une M-22 a $1500 pour une voiture match number qui manques la M-22 d` origine , oui
mais sinon , non en tout cas pas pour moi

a ce point , mets un peu plus et installes une 5 vitesses qui te donneras un meilleur service ,

la M-21 derriere les 396/350 fesait la job

fa que si tu est pas trop dur avec ca elle va faire l`affaire .............mais c`est vieux , et pas assuré que ca va durer tres longtemps
meme les M-22

quand un type me dit ,"elle est neuve" ; j`ai (a mon age) bien de la misere avec ca !
tu connais des gens toi qui vendent du stock en disant "elle est finie" lolllllllllllllllllll

Salut.
Si tu veux réellement une M-22 achetes-toi une neuve il y en a de disponibles aux states pour a peut près le prix d'une vielle les cases sont plus solides la gear pour la marche arrière est modifiée pour ceux qui en ont eues ils savent de quoi je parle et avec le prix de notre dollar ca vaut la peine autour de 1800.00 us.
Full.

Full,
je ne savais pas que M-22 disponible en neuf !

as tu un lien ?

Salut Bigdan.
J'ai déja commandé des pieces a cet endroit et c'est du beau stock.J'ai l'intention de m'acheter une M-22 pour un futur projet si cela se concrétise je te tiendrai au courant.
Full
http://www.toile.com/next/go/?ODc0ZTc5YjdjNmZkN2IwNGEzMjQ0MDZmMTFiMmJiMzI6aHR0cCUzQSUyRiUyRnd3dy50YnRyYW5zLmNvbSUyRm11bmNpZV80X3NwZWVkLmh0bToxMzA1NTkwNDAw

concert de musique : M-22

Le son dégagée par cette transmission est une symphonie !


une M-22 wide ratio , tres intéressant ;

manques juste une overdrive avec ca !
et toutes les nouvelles transmissions , n`ont plus cette mélodie du bonheur !

montez le son ; 442 en concert!

https://youtu.be/CapPDSAm5zI

j'ai pas envie que ça me coute les yeux de la tête je sais que si je paye cher pour la transmission seulement
après faut que j'achète tout le reste separément ou en kit... ça aussi ça coute cher. la m-21 est complète avec
tout le kit avec le shifteur aussi alors c'est ça que je recherche mais avec une m-22... faut dire que c'est usagé
avec de l'usure aussi...

la m-22 est chere a cause quelle etait la top des 4 vitesse de gm et aussi par son son unique mais il se fait aux meme prix des 5 ou 6 vitesse bien mieux mais la m-22 ces la nostalgie des vieille 4 vitesse et pour etre plus a mode des annee 70 un beau shifter hurst ram rod

firebuick a écrit:la m-22 est chere a cause quelle etait la top des 4 vitesse de gm et aussi par son son unique mais il se fait aux meme prix des 5 ou 6 vitesse bien mieux mais la m-22 ces la nostalgie des vieille 4 vitesse et pour etre plus a mode des annee 70 un beau shifter hurst ram rod

je voudrais une m-22 pour la conduite, pour avoir un char different à conduire que mes autres nova.

j'ai l'intention de mettre du moteur aussi,,,pas trop mais juste assé. 454 avec tri-power probablement.

je voudrais aller chercher mon top hp à 5000rpm aprox. je vais modifier le moteur en conséquance.

pour le shifter un original qui irais avec la console d'origine ferais bien l'affaire.

après tout ça c'est le diff. 12 bolts qui va ètre dur à trouver...