Re: SBC Stroker

Pierre LE DENTIER SBC Jeu 03 Nov 2011, 08:08

firebuick a écrit:
Pierre LE DENTIER SBC a écrit:Je sais Firebuick, j'essai de me corriger
c dure quand je vois des incompétents
se prendre pour des ingénieurs mécaniques
p

me considere pas ingenieur loin de la juste un passionner qui a beaucoup appris et qui apprend encore

Je parlais pas de toi non plus
T'ai je déja critiqué?
p scratch

Franc Jeu 21 Juin 2012, 20:52

Mikael a écrit:C'est une photo que j'ai prit sur internet.. mais j'en ai deja fait un... c'est les "nouveau" h6 3.0L subaru.. regarde de devant de tsa.. juste la pompe a eau en bas a gauche doit etre 10 heure douvrage.. on ne les voit pas toutes mais des ptite bolt pour tenir le " back plate front cover" heureusement elle sont numeroter ( jusqu'a 65 il me semble)dans le casting des pieces... et une chance parce qu'il ny en as pas uen criss de la meme longeur.. tu oublie de vérifier sa en le domontant et tes faite juste en temps ya pas d'argent a faire sur el moteur

Les gross patente ronde sur les cam du haut sont pour les cam variable.. quand on refait un moteur souvent c'est parce qu'il est pété, souvent quand un moteur est pété. il y as de la merde dans l'huile.. et donc dans ces bidules la qui ne se démonte pas et souvent.. ne se vende tout simplement pas non plus.. les seul moteur D'auto de la vie courante,que l'on fait de nos jours est parce qu'il ny en as pas dans les cour a scrap.. c,est meme le client qui le dit les bras a terre

Désolé de remonté un vieux sujet, mais j'avais une question pour mikael.
Tu parle ici d'un H6, mais est-ce qu'un 4 est plus facile ?

Mikael Ven 22 Juin 2012, 14:47

Franc Ven 22 Juin 2012, 14:48

Mikael a écrit:oui

Parfais, Merci Smile

**Boomer** Jeu 28 Juin 2012, 18:40

http://www.boomerracingentreprises.com/french_sbc_383_460.htm

Pi de l'ouvrage, si j'arrete d'en prendre drette la, j'en ai pour 2 mois avant de tout passer ce que j'ai ici a ma shop !!! La main d'oeuvre qualifié est le plus difficile a trouvé !!! Les shops qui font de la bonne et belle ouvrage ne fermeront pas ! En tout cas, moi je manque pas d'ouvrage pantoute !!

Boomer

Mikael Jeu 28 Juin 2012, 20:50

La main d'oeuvre qualifié est dure a trouver... effectivement car on as pas le choix d'apprendre sur le tas... donc petit salaire au debut.. donc perte d'interet.

**BigDan** Jeu 28 Juin 2012, 21:14

j`ai appris d`un pilote de stock car un vari pasionné

meix un hot dof=g et seven up pour la journée ; c`était ma paye

Invité Jeu 28 Juin 2012, 21:16

BigDan a écrit:j`ai appris d`un pilote de stock car un vari pasionné

meix un hot dof=g et seven up pour la journée ; c`était ma paye

le gros lache la biere tu melange tes lettres lol!

**BigDan** Jeu 28 Juin 2012, 21:24

hahaha le pire c`est que c`est vrai ....

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