Histoire¸de Shelby
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Re: Histoire¸de Shelby
Et bien la shelby jaune de jonquière si c'est une fastback GT500KR qui avait deux stripes noir et bien le proprio s'appelait John O'connel et travaillait chez Shelby américain, c'est lui qui avait monter ça shelby sur la chaine de montage.
Et sylvain Provençal lui a acheter dans les années 80.
si tu vas sur le site de Muscle cars International tu verras des photos a quoi elle resemblait.
Ray
Et sylvain Provençal lui a acheter dans les années 80.
si tu vas sur le site de Muscle cars International tu verras des photos a quoi elle resemblait.
Ray
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1970 Mustang Boss 302 Trans Am #16
Shelby
Salut Raytags.
Non elle n'etait pas fastback mais convertible comme Copoz l'avait dit dans son message.
Salut Full.
p/s
Tres interessant tes infos sur la Fastback.
Non elle n'etait pas fastback mais convertible comme Copoz l'avait dit dans son message.
Salut Full.
p/s
Tres interessant tes infos sur la Fastback.
full throttle no bottle- Mécano
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Voiture(s) : Camaro 68, Firebird 68
Re: Histoire¸de Shelby
Salut
oui celle que je parle était convertible une KR
possiblement qu'elle n'était plus de sa couleur original
je commence a me demander si le proriétaire n'était pas
un joueur de la sainte flanèle ou une recrue
qui la stationnait la pour X-raison
peut être qu'il la stationnaitt la pour que le propriétaire de la boutique
la surveille d'un oeil
Salutations
oui celle que je parle était convertible une KR
possiblement qu'elle n'était plus de sa couleur original
je commence a me demander si le proriétaire n'était pas
un joueur de la sainte flanèle ou une recrue
qui la stationnait la pour X-raison
peut être qu'il la stationnaitt la pour que le propriétaire de la boutique
la surveille d'un oeil
Salutations
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Je n'était pas collectionneur mais collecteur
Je me permet d'écrire sur ce forum parce que j'en suis un des batisseurs
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427copoz- Bâtisseur
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Date d'inscription : 17/09/2004
Re: Histoire¸de Shelby
Salutation a tous.
Oui les copains ,le son d'une SHELBY c'est dure a battre ,j'en sais
quelques choses,car j'en ai reparer quelques unes et j'en ai eu aussi.
j'ai essayer plusieurs modeles et annees .je me souvient il y a quelques
annees de cela quand je partais au chalet de mon pere a tous les fins
de semaines ou presque avec ma kr decapotable ,croyer le ou non cela
en etais genant car au moin 90 pour cent des gens sur la route se
retournais la tete et nous regardais comme si j'avait une soucoupe
volante ou je ne sait quoi d'autre.
ma copine me demandait ,(mais que ce passe t'il avec eux?)et je lui
repondait (quand tu possede une shelby,les gens crois que tu a acheter
cette voiture chez un marchand (ou dealer) situer quelque part entre
la planete mars ou saturne.
Oui ,quelques fois malheureusement cela en etais fatiguand ,je n'avait
plus aucune tranquilitee ,meme mon pere me disait toujours de la
stationner derriere le chalet car trops de gens venait la voir sur le
terrain avant et demandait si elle etais a vendre,il ma meme demander
de venir a sont chalet avec une voiture plus simple si non il ferait une
enchere avec ma shelby,c'etais bien drole tous ca.
C'est bien pour dire que certaines voitures attire plus d'attention que
d,autres ,je ne comprend pas la raison exacte car il y en a beaucoups
d'autres bolides que j'adore regarder tout autant et cela pendant des
heures sy il le faut et sans me lasser.
Ces comme une belle femme, alors pas besoin d'en rajouter a ce sujet.
Rouler dans une kr decapotable en plein mois de juin avec ta tandre
moitier et de la bonne musique du genre beatles ou jim morrison,pour
moi c'etais comme si j'etais au paradis.
Merci a vous les gars de m'avoir fait rappeler ces bons souvenirs qui
pour moi n'ont pas de prix.
Mes salutations a tous,Kr.
Oui les copains ,le son d'une SHELBY c'est dure a battre ,j'en sais
quelques choses,car j'en ai reparer quelques unes et j'en ai eu aussi.
j'ai essayer plusieurs modeles et annees .je me souvient il y a quelques
annees de cela quand je partais au chalet de mon pere a tous les fins
de semaines ou presque avec ma kr decapotable ,croyer le ou non cela
en etais genant car au moin 90 pour cent des gens sur la route se
retournais la tete et nous regardais comme si j'avait une soucoupe
volante ou je ne sait quoi d'autre.
ma copine me demandait ,(mais que ce passe t'il avec eux?)et je lui
repondait (quand tu possede une shelby,les gens crois que tu a acheter
cette voiture chez un marchand (ou dealer) situer quelque part entre
la planete mars ou saturne.
Oui ,quelques fois malheureusement cela en etais fatiguand ,je n'avait
plus aucune tranquilitee ,meme mon pere me disait toujours de la
stationner derriere le chalet car trops de gens venait la voir sur le
terrain avant et demandait si elle etais a vendre,il ma meme demander
de venir a sont chalet avec une voiture plus simple si non il ferait une
enchere avec ma shelby,c'etais bien drole tous ca.
C'est bien pour dire que certaines voitures attire plus d'attention que
d,autres ,je ne comprend pas la raison exacte car il y en a beaucoups
d'autres bolides que j'adore regarder tout autant et cela pendant des
heures sy il le faut et sans me lasser.
Ces comme une belle femme, alors pas besoin d'en rajouter a ce sujet.
Rouler dans une kr decapotable en plein mois de juin avec ta tandre
moitier et de la bonne musique du genre beatles ou jim morrison,pour
moi c'etais comme si j'etais au paradis.
Merci a vous les gars de m'avoir fait rappeler ces bons souvenirs qui
pour moi n'ont pas de prix.
Mes salutations a tous,Kr.
500KR- Régulier
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Re: Histoire¸de Shelby
A tu une photo de ta belle bête
De quel années et couleur était l'engin
De quel années et couleur était l'engin
Dom- Bâtisseur
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Voiture(s) : Trans Am 77, Mustang GT 09, Focus 07
Re: Histoire¸de Shelby
bonjours a tous.
Voila DOM une photo de ma bete comme tu me l'avais demandé.
C'etais une SHELBY GT-500-KR ,1968 1/2 , 8T03 ( R ) qui signifit
moteur 428 COBRA JET .
Trans 4 vitesses ,diff ratio 3.50 traction lock. Int =noir ,ext=lime gold met.
Elle etait originale a 94 pour cent car certains petits details ont ete
changé pour mon gout personnel du genre ,fog lamps de gt-500
type LUCAS ,filtre a air OVAL COBRA (non conventionelle pour KR)
pentures et bracket pour ouvrir le capot (hood) de couleurs noire.
Les pieces originales etait entreposé soigneusement dans une boites
pour que je puisse la remettre originale par la suite,sont filtre a air
c'etait RAM AIR avec un long snorkel de couleur bleu comme le moteur
les pentures et la poignee pour ouvrir le capot devrait etre de couleur
ACIER (moi je les aimais noir),les lumieres de brouillard (communement
appelé FOG LAMPS)sont du type MARSHALL (JE PREFERAIS LUCAS).
Malgre ces quelques petites differences que beaucoups de gens ne
connaissent pas et qui tres simple a remettre originale j'ai gagné
quelques trophes a certains endroits comme sur cette photo a la
place BONNAVENTURE a la fin des annees 70's.
Dom ,j'espere que cette photo te fera plaisir .
Bienvenue a toi .
Mes salutations a tous .KR.
Voila DOM une photo de ma bete comme tu me l'avais demandé.
C'etais une SHELBY GT-500-KR ,1968 1/2 , 8T03 ( R ) qui signifit
moteur 428 COBRA JET .
Trans 4 vitesses ,diff ratio 3.50 traction lock. Int =noir ,ext=lime gold met.
Elle etait originale a 94 pour cent car certains petits details ont ete
changé pour mon gout personnel du genre ,fog lamps de gt-500
type LUCAS ,filtre a air OVAL COBRA (non conventionelle pour KR)
pentures et bracket pour ouvrir le capot (hood) de couleurs noire.
Les pieces originales etait entreposé soigneusement dans une boites
pour que je puisse la remettre originale par la suite,sont filtre a air
c'etait RAM AIR avec un long snorkel de couleur bleu comme le moteur
les pentures et la poignee pour ouvrir le capot devrait etre de couleur
ACIER (moi je les aimais noir),les lumieres de brouillard (communement
appelé FOG LAMPS)sont du type MARSHALL (JE PREFERAIS LUCAS).
Malgre ces quelques petites differences que beaucoups de gens ne
connaissent pas et qui tres simple a remettre originale j'ai gagné
quelques trophes a certains endroits comme sur cette photo a la
place BONNAVENTURE a la fin des annees 70's.
Dom ,j'espere que cette photo te fera plaisir .
Bienvenue a toi .
Mes salutations a tous .KR.
500KR- Régulier
- Nombre de messages : 102
Date d'inscription : 21/12/2004
dfa
Salut 500KR
Belle histoire et tres interessant a lire !
Je suppose que maintenant tu n'a plus cette Shelby ?????? tu la vendu voila longtemps ?
alp
Belle histoire et tres interessant a lire !
Je suppose que maintenant tu n'a plus cette Shelby ?????? tu la vendu voila longtemps ?
alp
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Nova ss 70' 396
NOGTO- Vétéran
- Ville/Région : Montreal
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Voiture(s) : Nova ss 70' 396 4m
Re: Histoire¸de Shelby
Une très belle voiture, félicitation
Dom- Bâtisseur
- Ville/Région : Rive-Sud de Montréal
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Voiture(s) : Trans Am 77, Mustang GT 09, Focus 07
Re: Histoire¸de Shelby
Bonjour a tous .
Je suis presentement chez mon bon copain d'enfance COPOZ et
comme vous devez vous en douter (eh oui) c'est pour jaser de
bolides et du bon vieux temps.
Je dit merci a vous DOM et NOGTO pour vos commentaires enver ma
regrettee KR mais c'est la vie (il faut faire des concessions quelques
fois).
Ce n'etais pas ce qu'il y a de mieux comme musle car mais j'etais heureux comme ca.
Merci beaucoups encore.
Mes salutations a tous.KR.
Je suis presentement chez mon bon copain d'enfance COPOZ et
comme vous devez vous en douter (eh oui) c'est pour jaser de
bolides et du bon vieux temps.
Je dit merci a vous DOM et NOGTO pour vos commentaires enver ma
regrettee KR mais c'est la vie (il faut faire des concessions quelques
fois).
Ce n'etais pas ce qu'il y a de mieux comme musle car mais j'etais heureux comme ca.
Merci beaucoups encore.
Mes salutations a tous.KR.
500KR- Régulier
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Date d'inscription : 21/12/2004
Re: Histoire¸de Shelby
500KR a écrit:
Ce n'etais pas ce qu'il y a de mieux comme musle car mais j'etais heureux comme ca.
Je trouve que c'est une voiture assez désirable ! Je ne sais pas pour toi ce qui est le mieux ?
Dom- Bâtisseur
- Ville/Région : Rive-Sud de Montréal
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Date d'inscription : 23/04/2005
Voiture(s) : Trans Am 77, Mustang GT 09, Focus 07
Re: Histoire¸de Shelby
Bonjour a tous.
Salut Dom.
Le terme que j'ai employer au sujet de ma SHELBY ,ce n'est qu'une
maniere de dire que je suis une personne du type simpliste et nom
pretencieux envers les autos que j'ai posseder .
Je vais te conter une petite histoire anecdote que je vivait dans le temps
ou il y avait du bolides a profusion dans mon secteur de montreal et cela
COPOZ peut facilement le confirmer.
Tu sait Dom que quand plusieurs gars se rencontre (et pour la plusparts
deviennent avec le temps un peut plus que des freres) ,alors certains
(et je ne donnait pas ma place a ce sujet) aimais faires toutes sortes de farces sur leurs bagnoles ,ma Shelby n'y fesait pas exeption ,au contraire,
si,j'aurais noter tous ce qui a ete dit sur ma KR ,je crois que mon livre
depasserais l'epaisseur du botin lelephonique de mtl.
Alors pour enfin en venir a ma petite histoire,un jour un de mes copains
(et cela en plein milieu d'un party de bolides)me dit MAIS QUA TU PENSER
D'ACHETER UNE FORD?car c'est une marque avec laquel tu n'a que des
problemes.
Je lui repondit que ,MON CHER AMIS ,(PLUS TU AS DE PROBLEMES AVEC
UNE VOITURE PLUS TU LA CONNAIS EN JOUANT DEDANS ET CELA NE TE
LAISSE PAS DE TEMPS POUR PENSER AUX CHOSES DETESTABLES DON
LES 3/4 DE NOTRE MONDE SONT CONSTITUER,)alors tous ceux qui etais pres de nous se sont mit a rire comme des fous.
Voila le genre d'atmosphere que j'aime (du plaisir et encore du plaisir
et le moin de chicanes possibles).
Dom,un beau cuda HEMI conv 1971 ,une vette Zl-1 ,une COPO,un cobra
427,une AMX ou un THE MACHINE, sans oublier la shelby super snake,
sont tous des bagnoles tres apreciables,autant qu'une KR.
Ils y a encore une quantitee enorme de muscle cars que je ne peut nommer car je finirait a minuit,mais ce qui est le plus important selont moi
c'est d'avoir une autos de ton gout et de t'amuser avec.
Mes salutations a tous.KR.
Salut Dom.
Le terme que j'ai employer au sujet de ma SHELBY ,ce n'est qu'une
maniere de dire que je suis une personne du type simpliste et nom
pretencieux envers les autos que j'ai posseder .
Je vais te conter une petite histoire anecdote que je vivait dans le temps
ou il y avait du bolides a profusion dans mon secteur de montreal et cela
COPOZ peut facilement le confirmer.
Tu sait Dom que quand plusieurs gars se rencontre (et pour la plusparts
deviennent avec le temps un peut plus que des freres) ,alors certains
(et je ne donnait pas ma place a ce sujet) aimais faires toutes sortes de farces sur leurs bagnoles ,ma Shelby n'y fesait pas exeption ,au contraire,
si,j'aurais noter tous ce qui a ete dit sur ma KR ,je crois que mon livre
depasserais l'epaisseur du botin lelephonique de mtl.
Alors pour enfin en venir a ma petite histoire,un jour un de mes copains
(et cela en plein milieu d'un party de bolides)me dit MAIS QUA TU PENSER
D'ACHETER UNE FORD?car c'est une marque avec laquel tu n'a que des
problemes.
Je lui repondit que ,MON CHER AMIS ,(PLUS TU AS DE PROBLEMES AVEC
UNE VOITURE PLUS TU LA CONNAIS EN JOUANT DEDANS ET CELA NE TE
LAISSE PAS DE TEMPS POUR PENSER AUX CHOSES DETESTABLES DON
LES 3/4 DE NOTRE MONDE SONT CONSTITUER,)alors tous ceux qui etais pres de nous se sont mit a rire comme des fous.
Voila le genre d'atmosphere que j'aime (du plaisir et encore du plaisir
et le moin de chicanes possibles).
Dom,un beau cuda HEMI conv 1971 ,une vette Zl-1 ,une COPO,un cobra
427,une AMX ou un THE MACHINE, sans oublier la shelby super snake,
sont tous des bagnoles tres apreciables,autant qu'une KR.
Ils y a encore une quantitee enorme de muscle cars que je ne peut nommer car je finirait a minuit,mais ce qui est le plus important selont moi
c'est d'avoir une autos de ton gout et de t'amuser avec.
Mes salutations a tous.KR.
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Nostalgie a tout prix
500KR- Régulier
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Re: Histoire¸de Shelby
tu as une tres belle facon de pensser, je suis malheureux de ne pas avoir connu cette époque mais bien de vivre celle ou il est de plus en plus dur d'avoir une bagnole a notre gout comme tu le dit, ta shelby étais magnifique. continue de nous raconter tes histoires c'est plaisant a lire!
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1969 big block chevelle
chevelleSS396- Vétéran
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Voiture(s) : Chevelle 1969 396
Re: Histoire¸de Shelby
Salut 500KR
Tu n'est pas fatiguer de parler de char depuis le temp
et étrangement une pluie de Shelby
beaucoup de Mopar aussi
ce qui me fait rire moi c'est l'histoire (ostination) qui revient a chaque
années
a propos de course entre une KR Fastback et un Coronet R/T 1969 440
sa s'ostine encore après tant d'années
et l'histoire change avec le temp
l'an passé la Shelby était rendu 5-vitesses
et SI elle avait décolé droite
Salutations
Tu n'est pas fatiguer de parler de char depuis le temp
moi ce que je peut confirmer c'est qu'il y en avait du bolides dans notre coinJe vais te conter une petite histoire anecdote que je vivait dans le temps
ou il y avait du bolides a profusion dans mon secteur de montreal et cela
COPOZ peut facilement le confirmer.
et étrangement une pluie de Shelby
beaucoup de Mopar aussi
ce qui me fait rire moi c'est l'histoire (ostination) qui revient a chaque
années
a propos de course entre une KR Fastback et un Coronet R/T 1969 440
sa s'ostine encore après tant d'années
et l'histoire change avec le temp
l'an passé la Shelby était rendu 5-vitesses
et SI elle avait décolé droite
Salutations
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427copoz- Bâtisseur
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Re: Histoire¸de Shelby
427copoz a écrit:...a propos de course entre une KR Fastback et un Coronet R/T 1969 440...
J'voudrais pas jeter de l'huile sur le feu mais, la Coronet '69 a très certainement gagnée ! J'dis juste ça parce que c'est mon auto favorite
Continue tes histoires 500KR, peut-être que Copoz pourrait les illustrer
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Never drive faster than... your Guardian Angel can fly !
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Benhur- Vétéran
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Re: Histoire¸de Shelby
Salut 500KR , j'aime bien ta facon de voir ca aussi J'aurais bien aimé faire d'une gang comme la votre a cette époque , mais dans la Beauce
Si ce n'est pas trop indiscret (je ne veut pas le nom ou le lieu si c'est privé), mais cette KR existe-elle encore de nos jours a ta conaissance ?
Salut et merci pour ton histoire
Si ce n'est pas trop indiscret (je ne veut pas le nom ou le lieu si c'est privé), mais cette KR existe-elle encore de nos jours a ta conaissance ?
Salut et merci pour ton histoire
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Re: Histoire¸de Shelby
moi aussi j aurais bien aimer etre la a cette epoque ici a quebec mais j etait trop jeune et habitant a la campagne j en ai pas vu gros les seul que j ai vue quand j habitais a st catherine de la jacque cartier dans portneuf c etait plusieur charger entre 68 et 70 sa il en avais beaucoup
tres belle histoire qui nous fait rever ceux qui n y etait pas et aurais voulu y etre
tres belle histoire qui nous fait rever ceux qui n y etait pas et aurais voulu y etre
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mopar ou rien d autre
BAH # 1221-07
cuda19702- Vrai de vrai
- Ville/Région : stoneham
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Voiture(s) : dart sport 74 et charger se 72 400 pc regal t type sport coupé 3.8 turbo amc spirit 304 man 81
Re: Histoire¸de Shelby
Bonjour a vous les copains.
Mon cher COPOZ je doit te dire qu'en depit de mon age il va en couler
encore beaucoups d'eau sous les ponts avant que je puisse me fatiguer
de jaser de bolides (je l'ai aiment trops pour me fermer la trappe)et
gare a ceux qui les calomnies.
Ces delinquans de la route nous ressemblent trops (c'est un peut comme
une bonne quantitee de leurs proprietaires )ils sont pour la pluparts d'entre eux des gens du type margineaux et qui n'ont rien a voir du tout
avec (la facon de penser de ce qui s'appelle LA MASSE).
Merci a toi CHEVELLE 396 (qui soit dit en passant est la voiture preferee
de ma copine )et a ce sujet ,je la comprend car c'est tout aussi joli et
respectable a regarder que ma KR.
A ce sujet je te raconte un autre fait reel qui c'est passer dans les
annees 71's.
Mon Pere possedait une 1969 BEAUMONT SD 396 BLEU avec un toit
en vinil blanc ,elle etais pratiquement comme une neuve,puis un jour
il vend cette merveille sans m'en parler ,de plus il savait que j'adorais
cette voiture (d'accor j'avais pas encore mon permis de conduire).
Il n'en deumeure pas moin que j'avais cesser de lui parler pendant
presque trois mois (j'ai eu moin mal que ca quand j'ai perdu ma premiere
copine)alors pas besoin de plus d'expliquations pour vous dire a qu'elle
point j'aime les bolides.
Pour terminer je dit a BENHUR ,cher amis tu ne me vexe pas du tout car
tout les gouts sont dans la nature et que tu a droit a tes oppinions autant
que n'importe qui sur ce site et que oui cette CORONET RT etais une
bagnole qui avait de la gueule ,tu peut etre fier d'aimer ce genre de
bolide .
P.S.Je vais vous raconter une autre histoire aussi COOL et VRAI dans la
section HOT ROD.
Merci a vous pour vos compliment a mon egart ,cela me touche droit
au coeur ,(vous posseder de tres joli bagnoles vous aussi).
Mes salutations .KR.
Mon cher COPOZ je doit te dire qu'en depit de mon age il va en couler
encore beaucoups d'eau sous les ponts avant que je puisse me fatiguer
de jaser de bolides (je l'ai aiment trops pour me fermer la trappe)et
gare a ceux qui les calomnies.
Ces delinquans de la route nous ressemblent trops (c'est un peut comme
une bonne quantitee de leurs proprietaires )ils sont pour la pluparts d'entre eux des gens du type margineaux et qui n'ont rien a voir du tout
avec (la facon de penser de ce qui s'appelle LA MASSE).
Merci a toi CHEVELLE 396 (qui soit dit en passant est la voiture preferee
de ma copine )et a ce sujet ,je la comprend car c'est tout aussi joli et
respectable a regarder que ma KR.
A ce sujet je te raconte un autre fait reel qui c'est passer dans les
annees 71's.
Mon Pere possedait une 1969 BEAUMONT SD 396 BLEU avec un toit
en vinil blanc ,elle etais pratiquement comme une neuve,puis un jour
il vend cette merveille sans m'en parler ,de plus il savait que j'adorais
cette voiture (d'accor j'avais pas encore mon permis de conduire).
Il n'en deumeure pas moin que j'avais cesser de lui parler pendant
presque trois mois (j'ai eu moin mal que ca quand j'ai perdu ma premiere
copine)alors pas besoin de plus d'expliquations pour vous dire a qu'elle
point j'aime les bolides.
Pour terminer je dit a BENHUR ,cher amis tu ne me vexe pas du tout car
tout les gouts sont dans la nature et que tu a droit a tes oppinions autant
que n'importe qui sur ce site et que oui cette CORONET RT etais une
bagnole qui avait de la gueule ,tu peut etre fier d'aimer ce genre de
bolide .
P.S.Je vais vous raconter une autre histoire aussi COOL et VRAI dans la
section HOT ROD.
Merci a vous pour vos compliment a mon egart ,cela me touche droit
au coeur ,(vous posseder de tres joli bagnoles vous aussi).
Mes salutations .KR.
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Re: Histoire¸de Shelby
Salut Benhur
la Shelby KR ou le Coronet R/T qui sortait gagnant
Mais c'est juste drole que ces course qui ce passait au début des années
70s font encore de l'ostination de nos jours
Salutations
ce n'est pas vraiment important a savoir si c'étaitJ'voudrais pas jeter de l'huile sur le feu mais, la Coronet '69 a très certainement gagnée ! J'dis juste ça parce que c'est mon auto favorite
la Shelby KR ou le Coronet R/T qui sortait gagnant
Mais c'est juste drole que ces course qui ce passait au début des années
70s font encore de l'ostination de nos jours
Salutations
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Re: Histoire¸de Shelby
Bonjour buick 68.
Desoler ,j'ai oublier de repondre a ta question au sujet de ma KR?
Mais il n'est j'amais trops tard pour se reprendre.
Personnellement je crois qu'elle est toujours de ce monde et non au
cimetiere mais ou? je ne sait pas du tout.
Mes salutations .KR.
Desoler ,j'ai oublier de repondre a ta question au sujet de ma KR?
Mais il n'est j'amais trops tard pour se reprendre.
Personnellement je crois qu'elle est toujours de ce monde et non au
cimetiere mais ou? je ne sait pas du tout.
Mes salutations .KR.
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Re: Histoire¸de Shelby
Salut Buick68
En a tu connu des Shelby en Beauce
Moi j'en ai trouver une dans mes archives qui était a vendre
a Vallée Jonction fin 70s début 80s
une 1968 convertible
sauf que je ne retrouve plus la photo pour les détails
Salutations
En a tu connu des Shelby en Beauce
Moi j'en ai trouver une dans mes archives qui était a vendre
a Vallée Jonction fin 70s début 80s
une 1968 convertible
sauf que je ne retrouve plus la photo pour les détails
Salutations
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Re: Histoire¸de Shelby
Salut , il y a une GT500 69 qui est bien connue . Pour celle de Vallée as tu le tél du vendeur (en PM) ? Un messieur en a quelques unes Mustang dont une GT/CS convert et viens de rajouté un Ford GT . Mais une Shelby 68 convertible
Il y avait une rumeur aussi quand j'était plus jeune (autour de 85-88) qu'une Shelby rouge (HT ou CVT??)appartenant a un policier était storée dans un garage depuis longtemps ... légende urbaine ??
Il y avait une rumeur aussi quand j'était plus jeune (autour de 85-88) qu'une Shelby rouge (HT ou CVT??)appartenant a un policier était storée dans un garage depuis longtemps ... légende urbaine ??
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Re: Histoire¸de Shelby
Salut Buick68
La Shelby convertible était bien une 1968 aucun doute
sur la photo en noir et blanc que j'ai vue elle est de couleur foncé
possiblement rouge ce qui ressemble étrangement a ta légende urbaine
et de mémoire il me semble que c'était une GT500
si je retrouve cette photo je t'envoie les infos en PM
Mais c'est ca le problème retrouver cette photo
c'est comme chercher une aiguille dans une botte de foin
Salutations
Il y avait une rumeur aussi quand j'était plus jeune (autour de 85-88) qu'une Shelby rouge (HT ou CVT??)appartenant a un policier était storée dans un garage depuis longtemps ... légende urbaine ??
La Shelby convertible était bien une 1968 aucun doute
sur la photo en noir et blanc que j'ai vue elle est de couleur foncé
possiblement rouge ce qui ressemble étrangement a ta légende urbaine
et de mémoire il me semble que c'était une GT500
si je retrouve cette photo je t'envoie les infos en PM
Mais c'est ca le problème retrouver cette photo
c'est comme chercher une aiguille dans une botte de foin
Salutations
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Je n'était pas collectionneur mais collecteur
Je me permet d'écrire sur ce forum parce que j'en suis un des batisseurs
o7 Leader : Wardog Org ..i..
427copoz- Bâtisseur
- Nombre de messages : 21172
Date d'inscription : 17/09/2004
Re: Histoire¸de Shelby
Salut Buick68
J'en avait une dans mes archives une 1968 Fastback rouge
a vendre en Beauce en 1984
Je t'ai peut être déja envoyer cette photo
L'autre photo que je ne trouve pas était une convertible 1968
a Vallée Jonction
elle aussi était de couleur foncé
Salutations
J'en avait une dans mes archives une 1968 Fastback rouge
a vendre en Beauce en 1984
Je t'ai peut être déja envoyer cette photo
L'autre photo que je ne trouve pas était une convertible 1968
a Vallée Jonction
elle aussi était de couleur foncé
Salutations
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Je n'était pas collectionneur mais collecteur
Je me permet d'écrire sur ce forum parce que j'en suis un des batisseurs
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shelby
Salut 500KR.
Merci pour les souvenirs car c'est vrai que c'etait une voiture impressionnante pour cette epoque et sans te vouloir te vexer elle etait plus styliste que performante(avec la concurance).En passant comment trouvais-tu le remplacement des bougies? En particulier la no..8 . Personnellement j'ai toujours eu un profont attachement pour ce model en particulier le hardtop car il me rappelle les souvenirs mentionnés precedemment et pour cela je comprend l'engouement pour ce model pour les collectionneurs qui ont les moyens financiers car la demande est tres forte pour ce genre de voiture.
Salut Full.
Merci pour les souvenirs car c'est vrai que c'etait une voiture impressionnante pour cette epoque et sans te vouloir te vexer elle etait plus styliste que performante(avec la concurance).En passant comment trouvais-tu le remplacement des bougies? En particulier la no..8 . Personnellement j'ai toujours eu un profont attachement pour ce model en particulier le hardtop car il me rappelle les souvenirs mentionnés precedemment et pour cela je comprend l'engouement pour ce model pour les collectionneurs qui ont les moyens financiers car la demande est tres forte pour ce genre de voiture.
Salut Full.
full throttle no bottle- Mécano
- Ville/Région : Port-Cartier
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Voiture(s) : Camaro 68, Firebird 68
Re: Histoire¸de Shelby
Salut a toi FULL THROTTLE.
Oui mon amis ,le tune-up sur un 428 dans une mustang c'est pas de la tarte je t'en passe un papier (aucun garage n'aimait faire cette job).
De toute facon personne ne touchait a ma shelby ,j'ai jouer dans ce
modele de bagnole depuis 1974 et j'en ai vu de toute les couleurs.
Rien ne tien un homme plus occuper qu'un FORD,quelques fois si tu achete
une piece qui a seulement deux ans de difference ,la ne
fite plus (je parle du point de vue mecanique) ,en ce qui concerne le
reste ca passe.
Moi aussi j'ai toujours preferer les FASTBACKS elles ont l'aire beaucoups
plus mauvaise ,j'ai eu une 1967 fastback et je l'aimait beaucoups plus.
J,ai acheter cette KR decapotable a cause de sont bon prix de vente,
dans mon temps tu pouvait avoir une shelby quasiment pour des arachides,a un point telle que j'aurais pu ouvrir mon propre dealer.
Les convertibles SHELBY'S ont naturellement plus de valeurs mais tout
comme toi je pense que c'etais plus le modele de promenade.
Mes salutation a tous.KR.
Oui mon amis ,le tune-up sur un 428 dans une mustang c'est pas de la tarte je t'en passe un papier (aucun garage n'aimait faire cette job).
De toute facon personne ne touchait a ma shelby ,j'ai jouer dans ce
modele de bagnole depuis 1974 et j'en ai vu de toute les couleurs.
Rien ne tien un homme plus occuper qu'un FORD,quelques fois si tu achete
une piece qui a seulement deux ans de difference ,la ne
fite plus (je parle du point de vue mecanique) ,en ce qui concerne le
reste ca passe.
Moi aussi j'ai toujours preferer les FASTBACKS elles ont l'aire beaucoups
plus mauvaise ,j'ai eu une 1967 fastback et je l'aimait beaucoups plus.
J,ai acheter cette KR decapotable a cause de sont bon prix de vente,
dans mon temps tu pouvait avoir une shelby quasiment pour des arachides,a un point telle que j'aurais pu ouvrir mon propre dealer.
Les convertibles SHELBY'S ont naturellement plus de valeurs mais tout
comme toi je pense que c'etais plus le modele de promenade.
Mes salutation a tous.KR.
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Nostalgie a tout prix
500KR- Régulier
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Date d'inscription : 21/12/2004
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