pression a gaz....

bon j'ai mis mon 400 pontiac dans mon trans am pis j'ai une pompe a gaz electrique holley bleu et un carbu holley street avenger 770 et je voulais savoir a quel pression mettre sa. merci

7 à 8 lbs max (Selon moi)

selon moi aussi , mais Francois te diras 12 lbs

pour la rue quand tu cherche pas max performance 5 lbs ces bien asser pourquoi forcer pointo et risquer sa deborde holley recommande 7 lbs max

BigDan a écrit:selon moi aussi , mais Francois te diras 12 lbs

au drag oui... dans rue j'ai descendu a 9 c'est a dire la pression d'origine du regulateur a l'achat... mais un avenger ce n'est peut etre pas aussi résistant qu'un double pompe.. ca reste le modele entrée de gamme....

bon merci....j'ai fait la moyenne de toutes vos reponse pis ma mettre sa a 8.765432155555511111 lbs

7 lbs c'est en masse c'est sa que je roule sur rue et drag!

Une petite question comme ça ,une pompe mécanique combien de lbs maximum que ça donne?

cudaboy a écrit:Une petite question comme ça ,une pompe mécanique combien de lbs maximum que ça donne?

la pluspart ces environ de 5 a 6 lbs car ces sa que pointo d un carburateur peu endurer

Moi j'ai une pompe mécanique stock (je crois) et j'ai 7 psi sur ma jauge.

Holley recommande 7psi

je demandais cette question parce que je suis en train de faire enlever electrique pour mécanique et que quelqu'un ma dit que peut être que je pourrait avoir un manque de gaz a haute vitesse ,mais moi je suis un promeneux et je ne fait pas de drag alors je ne pense pas avoir de problème ,en tout cas je vais voir ça bientôt quand l'été va enfin commencé

cudaboy a écrit:je demandais cette question parce que je suis en train de faire enlever electrique pour mécanique et que quelqu'un ma dit que peut être que je pourrait avoir un manque de gaz a haute vitesse ,mais moi je suis un promeneux et je ne fait pas de drag alors je ne pense pas avoir de problème ,en tout cas je vais voir ça bientôt quand l'été va enfin commencé

encore des légendes urbaines ! ( ds ton cas )

cudaboy a écrit:Une petite question comme ça ,une pompe mécanique combien de lbs maximum que ça donne?

j'ai une pompe d'origine et ca me donne entre 6-7 lbs

cudaboy a écrit:je demandais cette question parce que je suis en train de faire enlever electrique pour mécanique et que quelqu'un ma dit que peut être que je pourrait avoir un manque de gaz a haute vitesse ,mais moi je suis un promeneux et je ne fait pas de drag alors je ne pense pas avoir de problème ,en tout cas je vais voir ça bientôt quand l'été va enfin commencé

a moins de tenir pied au fond pas de danger... si tu manques de gas sur une pompe mecanique ca va etre qu'elle ne fourni pas assez de galons et non de pression

mustangii a écrit:

cudaboy a écrit:je demandais cette question parce que je suis en train de faire enlever electrique pour mécanique et que quelqu'un ma dit que peut être que je pourrait avoir un manque de gaz a haute vitesse ,mais moi je suis un promeneux et je ne fait pas de drag alors je ne pense pas avoir de problème ,en tout cas je vais voir ça bientôt quand l'été va enfin commencé

a moins de tenir pied au fond pas de danger... si tu manques de gas sur une pompe mecanique ca va etre qu'elle ne fourni pas assez de galons et non de pression

j'ai deja fait un test de gallonnage il y a longtemps,je me rapelle plus du gallonnage mais en gros une pompe de v8 devrait debiter 450ml en 30 sec donc faite le compte, ca serait proche d'un gallon americain pour 4 min de temps rouler! y a pas a avoir peur!

Salut MagnumPQ!
Une pompe stock comme celle-ci pour mon 455 donne 2 gallons minutes tout dépendant du RPM

http://www.summitracing.com/parts/CRT-M6109/

Domtruck a écrit:Salut MagnumPQ!
Une pompe stock comme celle-ci pour mon 455 donne 2 gallons minutes tout dépendant du RPM

http://www.summitracing.com/parts/CRT-M6109/

c'est de la pompe ca a 120gph cib....c'est quasiment plus que ma pompe a eau moi c'est une carter a 25$ puis y donne pas le gallonnage par contre le resultat que j'ai mentionner viens d'un vieux livre de mecanique generale que veut tu

Tout dépend du RPM au idle c'est pas la même chose qu'à 3000t/m, c'est mécanique tout de même

Domtruck a écrit:Tout dépend du RPM au idle c'est pas la même chose qu'à 3000t/m, c'est mécanique tout de même

c'est vrai qu'il parlait du test aux idle. probable que les cie donne le gallonnage aux max du rpm

Simonac j'espère que l'auto pomperas pas 2 gallons minutes a 1.50$ /litres ,je vais attaché un cheval en avant stie Merci pour vos réponses maintenant je suis sur que je n'aurai pas de problème .

cudaboy a écrit:Simonac j'espère que l'auto pomperas pas 2 gallons minutes a 1.50$ /litres ,je vais attaché un cheval en avant stie Merci pour vos réponses maintenant je suis sur que je n'aurai pas de problème .

Si jamais elle se met a pomper 2 gallons minute tu vas le savoir assez vite ton carbu va deborder en cal%%%e!

ouais à 2 gallons minute,tu es bon pour fournir un véhicule qui fait 450 litres au 100

cudaboy a écrit:Simonac j'espère que l'auto pomperas pas 2 gallons minutes a 1.50$ /litres ,je vais attaché un cheval en avant stie Merci pour vos réponses maintenant je suis sur que je n'aurai pas de problème .

a 2 gals min meme que tu aurait 3 six pack un par dessue l'autre et ca fournirait encore!!!

saver vous se qui vide un carbu oui ces moteur mais ces surtout gearage avec une gear de rue entre 3.00 et 4.00 vous aller pas vider votre carbu a moins d avoir 1000 hp

moi j ai ete obliger dans temps grossir ma ligne as 1/2 pouces sur mon novass quand j ai changer de 3.42 a 5.13 pour 2 raison

1= le moteur monte en revolution beaucoup plus vite donc prend plus gaz
2= avec 5.13 et des slick sa sort du trou plus vite et gaz est projeter vers arriere aux lieu vouloir aller aux moteur

donc avec un char de rue vous aller pas manquer gaz a moins d avoir un gros block turbo ou blower pour le savoir j avait un gauge a pression gaz et rendu aux bout du quart de miles ils fallait avoir encore 3 lbs de pression sinon ont vidait carbu

dart a écrit:

cudaboy a écrit:Simonac j'espère que l'auto pomperas pas 2 gallons minutes a 1.50$ /litres ,je vais attaché un cheval en avant stie Merci pour vos réponses maintenant je suis sur que je n'aurai pas de problème .

Si jamais elle se met a pomper 2 gallons minute tu vas le savoir assez vite ton carbu va deborder en cal%%%e!

Pourquoi le carbu déborderait? Si la pression n'est pas plus élevée que la limite des pointeaux, il n'y aura aucun débordement