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Message  jp10v Dim 22 Avr 2012, 20:09

Bonjour, je viens d'acheter un Buick Lesabre 1968 avec un 350-4 et je voudrais le mettre double exhaust et je me demandais quel serait la meilleur grosseur 2 1/4 ou 2 1/2 avec ou sans X ??? J'hésite aussi entre glasspack long et flowmaster serie 40 comme muffler j'aimerais avoir l'avis de connaisseurs.

merci
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Message  Invité Dim 22 Avr 2012, 20:24

si ton 350 est stock et tu compte pas modifier 2 1/4 en double ces en masse

pour tes muffleur ces question gout moi j aime bien flowmaster serie 40

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Message  magnumPQ Dim 22 Avr 2012, 20:26

Bienv je voit que c'est une 1ere, pour ta tuyauterie si moteur stock du 2po serait suffisant mais 2 1/4 c'est bon en cas que tu monterait en hp, pour le X pipe ou H pipe les 2 c'est bon sait pas pcq y a un risque d'orgueuil sur la question! lol!
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Message  BigDan Dim 22 Avr 2012, 21:40

un vrai double exhaust sans H ou X est auussi une question d`économie .....

moi c`est ce que je préferes meme si on me tapoches les oreilles du contraire .....j`aimes mieux perdre 34- hp mais facilité de travailler que le contraire .

il y as encore des shop qui te chargeront pas un prix de fou ......

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Message  jp10v Dim 22 Avr 2012, 23:44

Merci ... Dans le fond en si je comprend bien 2 1/4 je pourrais modifier un peu la mécanique sans perdre trop???. Je pose la question car je suis nouveau ici mais le Buick est ma 2ieme voiture ancienne, j'ai eu aussi avant un Galaxie 500 1967 avec un 460pc et il avait une ligne double custom de chez Gosselin à Qc et elle était en 2 1/2 en H avec 2 glasspack long et j'adorais le son Wink . Donc pour un 350 si je fait faire le même genre de ligne chez Gosselin ca me donne rien d'aller avec du 2 1/2 comme le Galaxie ???
Pour le son j'imagine que je pourrais m'attendre à plus ou moins la même chose avec le même setup sur mon Buick que sur mon galaxie ???

En tk merci bien pour les conseils, très apprécié Mr. Green
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Message  Invité Dim 22 Avr 2012, 23:50

ca ces avec des flowmaster serie40 en 2 1/2 sur un 350 chevrolet



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Message  Invité Lun 23 Avr 2012, 08:08

buick 364 avec glasspac et 2¼ stock


le flow master sa gronde sourd tandis les glasspac ca plus un son de claquage et tres fort , pour tout les gout geek

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Message  jp10v Lun 23 Avr 2012, 09:40

merci ...je pense que j'aime définitivement mieux le son des glasspacks c différent et moins sourd ... J'ai trouver ce video c exactement ce que je voudrais sur le Buick des glasspack 27 en 2 1/4 le son est malade Mr. Green Mr. Green Mr. Green

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Message  Invité Lun 23 Avr 2012, 11:15

meme systeme exhaust mais sur un 305



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Message  BigDan Lun 23 Avr 2012, 12:24

faut déterminer la marge entre tres beau son et contravention pour trop fort ,le son !

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Message  Invité Lun 23 Avr 2012, 12:30

BigDan a écrit:faut déterminer la marge entre tres beau son et contravention pour trop fort ,le son !

oui beaucoup ville ont la politique de tolerance zero pour le bruit comme l assomption salut

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Message  mustangii Lun 23 Avr 2012, 13:42

moi j'aime bien les dynomax super turbo c'est un beau son pas trop fatiguant pour les oreilles des forces CONStabulaire

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Message  jp10v Lun 23 Avr 2012, 17:24

Merci des conseils je suis conscient que le son des glasspacks est pas discret mais je reste à la campagne donc je vais prendre le risque...je n'ai jamais eu de problèmes avec le son du galaxie j'espère que ce sera pareil pour le Buick Confused
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Message  Invité Lun 23 Avr 2012, 22:53

bof les police ne connaisse pas trop le son d origine des auto avant '70 Wink

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Message  jp10v Mar 24 Avr 2012, 18:52

Mr. Green Mr. Green Mr. Green oui je suis d'accord la dessus...lol....Mon rendez vous est pris pour la ligne vendredi quand c fait je fait un petit vidéo et je vous montre le résultat Cool

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Message  jp10v Mar 24 Avr 2012, 20:44

Voici le buick avant Wink

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Message  ford_truck Mar 24 Avr 2012, 22:16

Sur mon pick-up, j'ai mis des Hush Trush super turbo. C'est pas cher et le son est pas pire, semblable au flowmaster. Le moteur est un 6.6 de Ford avec headers 4/1 sortie a 3'' réduit a 2.5'' double, pas de X ou de H. Le tout sort avant les roues arriere!

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Message  BigDan Mar 24 Avr 2012, 22:23

ca existes encore des hush trush

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Message  Invité Mar 24 Avr 2012, 22:24

ford_truck a écrit:Sur mon pick-up, j'ai mis des Hush Trush super turbo. C'est pas cher et le son est pas pire, semblable au flowmaster. Le moteur est un 6.6 de Ford avec headers 4/1 sortie a 3'' réduit a 2.5'' double, pas de X ou de H. Le tout sort avant les roues arriere!
ont veux pas le sawouere ont veut le wouere lol!
as tu un video pour nous

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Message  bandit 77 Mer 25 Avr 2012, 02:04

terrible ton char jp10v j'aime bien le 4 porte il a une coupe sport tres reussit avec la vitre en pointe , pour jumeler la famille au hobby ces pratique en plus Laughing
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Message  jp10v Dim 29 Avr 2012, 17:01

merci Bandit77 , pour un 4 portes c vrai que la coupe est belle....j'aimerais plus un vrai muscle mais bon je suis pas encore assé riche lol! Un jour Question exhaust double Icon_pra

ford_truck oui Hush Trush fait aussi le glasspack et ca sonne bien en crime ... Twisted Evil as tu un vidéo de ton truck pour q'on wouere ca ... Wink

finalement j'ai pas pu aller à mon rendez vous pour la ligne vendredi... Sad ...vive la neige au mois d'avril ... Crying or Very sad
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Message  blaster Dim 29 Avr 2012, 18:52

https://www.youtube.com/watch?v=wSZJ6Smgy6E&feature=related moi jtrouve que cest pas cher pi ca a un sti de beau son.....jai ca sur ma z28 pi tout lmonde capote sul son
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Message  jp10v Dim 29 Avr 2012, 21:30

Bien d'accord avec toi blaster ... moi aussi j'avais sa sur mon galaxie 67 460pc et le monde trouvais le sont malade, ta pas un vidéo de ton z28.... Question je serais curieux d'entendre ca Twisted Evil
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Message  ford_truck Dim 29 Avr 2012, 21:53

Faudrait que je le filme, le seul vidéo que j'ai, c'est straight header...


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Message  blaster Lun 30 Avr 2012, 20:55

malheuresement chu pas trop hi tech...pas fort sur les caméras mais dans les semaines a venir ma en mettre un salut
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