encore une question d'huile...

10W40 synthétique

j`ai ffait au moins 60,000 milles avec ca ds mon 455 de 400 hp ..jamais eu un pitit bobo ,ni consommation ......

BigDan a écrit:10W40 synthétique

j`ai ffait au moins 60,000 milles avec ca ds mon 455 de 400 hp ..jamais eu un pitit bobo ,ni consommation ......

T'est surement un des seuls bien content pour toi!

firebuick a écrit:
ouin pis ces des bruleur de riz avec des cam roller toi tu conseil la meme huile pour un flat tappet

les bruleurs de riz n`ont pas de rocker ou lifters comme nous ......

mais les pistons virent quand meme a 6-7000 rpm pendant 500,000 kilos

dart a écrit:

BigDan a écrit:10W40 synthétique

j`ai ffait au moins 60,000 milles avec ca ds mon 455 de 400 hp ..jamais eu un pitit bobo ,ni consommation ......

T'est surement un des seuls bien content pour toi!

je n`ajouterai rien a ca !
je veux pas de chicanes !

BigDan a écrit:

firebuick a écrit:
ouin pis ces des bruleur de riz avec des cam roller toi tu conseil la meme huile pour un flat tappet

les bruleurs de riz n`ont pas de rocker ou lifters comme nous ......

mais les pistons virent quand meme a 6-7000 rpm pendant 500,000 kilos

Les 3 a 400 000 kilo il boucanne sans arret!

BigDan a écrit:

dart a écrit:

BigDan a écrit:10W40 synthétique

j`ai ffait au moins 60,000 milles avec ca ds mon 455 de 400 hp ..jamais eu un pitit bobo ,ni consommation ......

T'est surement un des seuls bien content pour toi!

je n`ajouterai rien a ca !
je veux pas de chicanes !

Moi non plus je te taquinne!

Beaucoup de croyances et d'habitudes bien ancrés dans tout ca , l'important c'est que ca marche , pis si ca marche gardez votre méthode

dart a écrit:

BigDan a écrit:

firebuick a écrit:
ouin pis ces des bruleur de riz avec des cam roller toi tu conseil la meme huile pour un flat tappet

les bruleurs de riz n`ont pas de rocker ou lifters comme nous ......

mais les pistons virent quand meme a 6-7000 rpm pendant 500,000 kilos

Les 3 a 400 000 kilo il boucanne sans arret!

quand tu auras 400,000 kilos sur ton 451 on en parleras de ce dont il pourras faire ok !

penses y , les ti culs battent ca a mort ,aucune accalmie sur la machine !
il y as chez Lombardi Honds un SI stock qui courent sur circuit avec de la 10W30 motul ......juste pour démontrer a des clients potentiels ,faut le faire quand meme !

jai de la synthétique ds ma souffleuse ,jamais servi du démarreur électrique a cause de la fluidité ....

Buick68 a écrit:Beaucoup de croyances et d'habitudes bien ancrés dans tout ca , l'important c'est que ca marche , pis si ca marche gardez votre méthode

X2

BigDan a écrit:

quand tu auras 400,000 kilos sur ton 451 on en parleras de ce dont il pourras faire ok !

penses y , les ti culs battent ca a mort ,aucune accalmie sur la machine !

jai de la synthétique ds ma souffleuse ,jamais servi du démarreur électrique a cause de la fluidité ....

Hey le gros! Pense-tu que tu es le seul à avoir tourné 400.000K avec des moteurs?

Mon beau père roulait Kendall dans ses taxis et il fesait 500.000K

Pis ma génératrice roule avec de la 20W50 pis elle démarre au quart de tour et ma tondeuse aussi

BigDan a écrit:

dart a écrit:

BigDan a écrit:

firebuick a écrit:
ouin pis ces des bruleur de riz avec des cam roller toi tu conseil la meme huile pour un flat tappet

les bruleurs de riz n`ont pas de rocker ou lifters comme nous ......

mais les pistons virent quand meme a 6-7000 rpm pendant 500,000 kilos

Les 3 a 400 000 kilo il boucanne sans arret!

quand tu auras 400,000 kilos sur ton 451 on en parleras de ce dont il pourras faire ok !

penses y , les ti culs battent ca a mort ,aucune accalmie sur la machine !
il y as chez Lombardi Honds un SI stock qui courent sur circuit avec de la 10W30 motul ......juste pour démontrer a des clients potentiels ,faut le faire quand meme !

jai de la synthétique ds ma souffleuse ,jamais servi du démarreur électrique a cause de la fluidité ....

Finalement ta raison tu cheche pas la chicane!
Je suis pret a faire 400 000 kilo si tu paye le gas!
Le 400 000 kilo je vais le faire avec mon accent si sa te derange pas pis il roule a la mineral!

du a mon age , je vais vous conter une anecdote sur l`huile,

lorsque j`ai commencé en mécanique ,mes deux gourous ( formateurs) : mr.Graveline, fesait du stock car et roulait de la castrol GTX 20W50 full détergente ,
mr.Hébert roulait a la tidex straight 30 pas de détergent ...( firebuick doit se souvenir de cette huile )
mr .graveline disait que si ton moteur est propre il est en meilleur état
Mr.Hébert disait si tu laisses pas une couche de résidus ds moteur ca lubrifies moins

les deux avaient environ 50 ans en 70 ....

aujourd; hui je sais que mr Hébert était acroché a ces vieilles habitudes ......

BigDan a écrit:

aujourd; hui je sais que mr Hébert était acroché a ces vieilles habitudes ......

Comme toi!

Moé j'connais pas ça! Chu dans les moteurs diesel à tout les jours et ils font 1.5 à 2.0 millions de KM avant d'avoir besoin d'un refresh

dart a écrit:

BigDan a écrit:

aujourd; hui je sais que mr Hébert était acroché a ces vieilles habitudes ......

Comme toi!

je crois que tu n`as pas compris !

BigDan a écrit:

dart a écrit:

BigDan a écrit:

aujourd; hui je sais que mr Hébert était acroché a ces vieilles habitudes ......

Comme toi!

je crois que tu n`as pas compris !

J'ai pas compris que t'est accrocher a tes veilles habitude ou ce que tu a ecrit!

mbc a écrit:

blaster a écrit:KENDALL cest le best

Tout à fait d'accord, Il y a quelques années oû je travail on vendaient ça à la palette, mais depuis les prix ont tellement augmenté que maintenant ont en vend presque plus.

l,an prochain je retourne a kendall l'huile lucas ne m'impressionne pas.... moins cher oui mais ca l'air qu'on paye pour ce qu'on a lol

Domtruck a écrit:Moé j'connais pas ça! Chu dans les moteurs diesel à tout les jours et ils font 1.5 à 2.0 millions de KM avant d'avoir besoin d'un refresh

a 16l d'huile minimum la shot elle se degrade moins rapidement j'en suis convaincu...

mais les pistons virent quand meme a 6-7000 rpm pendant 500,000 kilos

hey capitaine pousse egal stp 500,000 kilo a 7000 tour un bruleur de riz montre moi ca

mustangii a écrit:

Domtruck a écrit:Moé j'connais pas ça! Chu dans les moteurs diesel à tout les jours et ils font 1.5 à 2.0 millions de KM avant d'avoir besoin d'un refresh

a 16l d'huile minimum la shot elle se degrade moins rapidement j'en suis convaincu...

Tu peux mettre entre 30 et 45 litres.

mustangii a écrit:

mbc a écrit:

blaster a écrit:KENDALL cest le best

Tout à fait d'accord, Il y a quelques années oû je travail on vendaient ça à la palette, mais depuis les prix ont tellement augmenté que maintenant ont en vend presque plus.

l,an prochain je retourne a kendall l'huile lucas ne m'impressionne pas.... moins cher oui mais ca l'air qu'on paye pour ce qu'on a lol

J'ai besoin d'explication ladessus
comment une huile fait pour t'impresionner ?
mais 3 dernier changement d'huile j'ai jamais prit la meme sorte
mais toujours la meme recette, 2 X 20W50 et 3 X 10W30
une fois de la superpro RXL1 (la marque bon marché) avec 2 lucas 20W50,
une fois valvoline avec 2 X 20W50 valvoline
et une fois castrol avec 2 X 20W50 lucas
et je nai remarqué aucune différence ni meme de consomation dhuile une plus que l'autre
ps. mon char jle fouette beaucoup

firebuick a écrit:

mais les pistons virent quand meme a 6-7000 rpm pendant 500,000 kilos

hey capitaine pousse egal stp 500,000 kilo a 7000 tour un bruleur de riz montre moi ca

aie moussaillon , un bruleur de riz peux aller a 7000 rpm oui ou non ,,,je te dis pas qu`il passes son temps la !
mais écoutes les flos aller au cut off ......

Domtruck a 16l je voulais parler des series F ou E pour les powerstroke...

j'ai lu dans le journal que les émanations de diesels sont passé de potentiellement cancérigène a cancérigène... fais attention a toi

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2012/actu_120613-vapeurs-diesel-cancerigenes-oms.php

sspelletier a écrit:

mustangii a écrit:

mbc a écrit:

blaster a écrit:KENDALL cest le best

Tout à fait d'accord, Il y a quelques années oû je travail on vendaient ça à la palette, mais depuis les prix ont tellement augmenté que maintenant ont en vend presque plus.

l,an prochain je retourne a kendall l'huile lucas ne m'impressionne pas.... moins cher oui mais ca l'air qu'on paye pour ce qu'on a lol

J'ai besoin d'explication ladessus
comment une huile fait pour t'impresionner ?
mais 3 dernier changement d'huile j'ai jamais prit la meme sorte
mais toujours la meme recette, 2 X 20W50 et 3 X 10W30
une fois de la superpro RXL1 (la marque bon marché) avec 2 lucas 20W50,
une fois valvoline avec 2 X 20W50 valvoline
et une fois castrol avec 2 X 20W50 lucas
et je nai remarqué aucune différence ni meme de consomation dhuile une plus que l'autre
ps. mon char jle fouette beaucoup

c'est simple depuis que je roule a l'huile lucas quand je part le moteur froid apres quelques jours arretés les lifters claquent 1-2 seconde ce qu'il ne faisait pas avant avec la kendall

il y a plusieur années jai fait des test pour mamuser avec différente sorte dhuile que je fesait bouillir dans une casserole.....pi cétait la kendall qui restait belle la plus longtemps.....la pire cétait nugold de can tire