cire oxidée

bonjour a tous ,j'ai une corvette 1987, elle est noire ,mon problème est que il y a de la vieille cire qui a oxidée et elle est bien collé en plus ,ma femme a commencé a gratter un peu avec ses ongles et a réussi a enlever une partie ,mais je ne peux quand même pas lui demander de la gratté au complet,avez vous une solution

appelle Yves cher installation plus il vas te conseiller ou meme te le faire pour pas trop cher une belle remise a neuf un bon coupound et ciren il fond de la tres bonne job

merci j'ai trouver !!

estv tu sure que cest pas ton clear qui plume ?

chief66 a écrit:ma femme a commencé a gratter un peu avec ses ongles et a réussi a enlever une partie ,mais je ne peux quand même pas lui demander de la gratté au complet,avez vous une solution

Ce n'est pas le clear qui lève par hazard

Va montrer ça à un gars de peinture ou quelqu'un qui fait du polissage avant de faire de dégât

jake a écrit:

chief66 a écrit:ma femme a commencé a gratter un peu avec ses ongles et a réussi a enlever une partie ,mais je ne peux quand même pas lui demander de la gratté au complet,avez vous une solution

Ce n'est pas le clear qui lève par hazard

Va montrer ça à un gars de peinture ou quelqu'un qui fait du polissage avant de faire de dégât

oui c'est ce que je vais faire demain ,merci jake

D'après ce que je vois c'est le clear qui est magané. J'ai vu une couple de C4 qui ressemblait à ça. Est-ce la peinture d'origine? Est-ce que le hood est semblable?

Si la peinture sous la partie oxydé est très terne, voir matte, bin tu es sur le base coat et c'est le clear qui lève

Tout porte a croire que c'est vraiment le clear qui leve,pas grand chose a faire sauf repeindre!

jake a écrit:D'après ce que je vois c'est le clear qui est magané. J'ai vu une couple de C4 qui ressemblait à ça. Est-ce la peinture d'origine? Est-ce que le hood est semblable?

c'est le derrière au dessus des ailes ,et peu sur les portes,mais le restes est sain!

un bon gars de "detailing" pourrait possiblement corriger le problème. J'éviterai de gratter. Plusieurs étapes seront nécessaires :

http://www.autogeekonline.net/forum/how-articles/25304-secret-removing-oxidation-restoring-show-car-finish-antique-single-stage-paints.html

verdict final,le clear est cuit,faut repeindre

chief66 a écrit:verdict final,le clear est cuit,faut repeindre

désolé pour toi mais ça ressemblait vraiment à ça.

la derniere fois j'ai vu ca c'etait un gars qui etait passé au garage affirmant qu'il avait lavé son char avec le produit drywash...

jake a écrit:

chief66 a écrit:verdict final,le clear est cuit,faut repeindre

désolé pour toi mais ça ressemblait vraiment à ça.

merci jake pour ta compassion,j'apprécie

je veux pas partir de chicane mais c'est un probleme frequent chez les GM dans cest année la

Salut !

Une simple approche ou suggestion :

Il y a surement un procédé pour enlever le clear qui reste sur la voiture sans endommager la peinture.

Ensuite polir la peinture pour qu'elle retrouve son éclat sans la brûler ou qu'elle disparaisse.

Ensuite nouvelle couche de clear.

Ensuite un bonne cire.

Comme de raison chaque étapes en temps et lieu.

Et si ça fonctionne tu vends la corvette avec 5 000 $ à 10 000 $ de profit.

Boby 64 !

NB Si ça pas de bon sens et que c'est une idée fou et bien communiquer avec Pinel
et j'irai vous rendre visite.

mon civic 2001 commence a faire sa sur le toit , pas juste les gm de ces année la sa l'aire , mon civic est un vga je sais pas si le top a été repeinturer par contre

Les MAZDA MX6 foncé faisait cela aussi...

a tout problème il ya une solution ,vu que cette vette a été repeinturé dans le haut de la caisse (ce que j'ai découvert par ailleurs )je vais simplement sablé le clear avec du papier 320 a sec et du 400 ensuite ,et je me suis fait scané chez leblanc a tr une canette avec un clear dedans ,,quelques couche de cire et de d'huile de bras et ca va être diguidou pour cette été

le reste de ton clear va continuer a écailler il n est pas bien coller a la peinture il te faudrais faire refaire par un vrai body shop il ont des produit qui vont se fusionner(réaction chimique) avec ton ancien clearet meme je me demande si ca va etre possible

Salut !

Voilà chief66 mon approche était bien sur pour récupérer un peu ton éclat sans être professionnel des fois c'est surprenant.

Fait un test dans un endroit pas trop à la vue. Des fois que.........

J'ai pensé aussi au comPound ou autres produit avec la polisseuse tranquillement pas vite.

Peut-être un avis dans un centre d'esthétique de voiture.

Que ton choix et ta solution soit judicieux !

Boby 64 !

Sable a grandeur pis met du noir full metal flake... Mais sans farce, si tu veux une job propre sans etre showroom, sable le tout pour enlever la cire et le clear et shoot le toi meme, c'est pas super compliqué. J'ai fait mon char l'an passé et si ca n'avait pas été des tite bibitte qui se sont foutu dessus, la job serait quasi parfaite. Et c'est mon premier shooté a gandeur... Et c'est pas tres cher, en bas de 500$!

Salut chief66 , avant d'aller plus loin j'irais le montrer a un centre d'esthetique de ta région .

en voici un trouvé sur le net



Après ca tu va être fixé sur ce qui est fesable ou pas