road-runner 70 décapotable

Bonjour, je suis le nouveau propriétaire de cette voiture rm27nog157559, elle est tor red intérieur noir acheté a st-lazare il y-a une quinzaine d,année... Avez vous une petite histoire sur cette voiture et j'aimerais retrouver son block d,origine ou de bonne date.
keachier

Salut Keachier,

Tu ne nous a pas encore présenté une photo de ton Road runner 1970 convertible RM27N0G157559.
Je suis impatient d'admirer la petite merveille...







C'est le mien RM27N0G123292.

Jean-Marc

Bonjour à vous M. Gaudet,
Je suis à préparer mon atelier et finir de dérouiller la carrosserie parce quelle a passé un bout de temps à l'extérieur sans protection. La voiture est toute en pièces détaché, les réparations de la carrosserie, le remplacement de plusieurs panneaux : 1/4,planchers, passages de roues av.et arr. longerons, fabrication de beaucoup de petites pièces qui n'étaient pas disponibles au début du travail. je vais vous préparer un petit dossier photo avec l' aide de mon amour et vous pourrez ainsi voir l'étendue des travaux. À bientôt.
René.

Salut René,

J'avais restauré une bonne partie du Road Runner 1970 convertible vers 1992-93.

J'avais changé les ailes arrière et le plancher de coffre-arrière.





À l'époque, on n'avait de plancher complet, on vendait seulement quelques sections.  Le plancher du RR n'était pas à mon goût et ça m'énervait...  Il n'était pas comme je le voulais. J'ai remisé le RR.

J'ai acheté un plancher complet et je vais le poser cette automne.





Cela serait intéressant qu'on puisse rouler dès l'été prochain...  Ça donnerait un bon show.  

Jean-Marc

Salut les amateur(e)s de Plymouth Road Runner 1970 convertible,





Plymouth Road Runner 1970 convertible (RM27N0G160125) à vendre sur eBay pour $52 000.00 (US).
383 Road Runner Engine, grande banquette noire, transmission manuelle 4 vitesses (levier de vitesses HURST)...  Couleur K2 Vitamin C, toit noire.

Le RR a été bien restauré mais il me semble que l'on aurait pu faire un petit effort pour bien présenter la cage du moteur...

Jean-Marc

Salut les amateur(e)s de beaux moteurs,

J'ai deux fois le même message...

Jean-Marc

Salut les amateur(e)s de beaux moteurs,

On aurait pu faire un petit effort pour bien présenter la cage du moteur surtout si on s'aligne pour un prix de $52 000.00...

Les beaux couvercles des culbuteurs MOPAR PERFORMANCE, ça ne va pas là.
La batterie "NO NAME" (bon pour rouler la semaine, pas pour exposer son véhicule pour la vente).
La durite flexible, ça, c'est mortel...





Ça prend du tuyau GATES coudé et préformé.

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut les amateur(e)s de beaux moteurs,

On aurait pu faire un petit effort pour bien présenter la cage du moteur surtout si on s'aligne pour un prix de $52 000.00...

Les beaux couvercles des culbuteurs MOPAR PERFORMANCE, ça ne va pas là.
La batterie "NO NAME" (bon pour rouler la semaine, pas pour exposer son véhicule pour la vente).
La durite flexible, ça, c'est mortel...





Ça prend du tuyau GATES coudé et préformé.

Jean-Marc

Oublier pas la radiator "ching-chong" de marque chine champion

Salut Matthew,

Je sais, le beau radiateur 100% aluminium, c'est pas "winner" pour une exposition ou pour la revente...
Néanmoins, je suis obligé de dire que c'est extrêmement efficace au niveau refroidissement.

Nos moteurs roulent très chaud l'été.

L'aluminium, c'est pas "correct" mais c'est pratique si quelqu'un possède un "daily driver".

Jean-Marc

Bonjour tout les amateurs, je suis de retour avec de l'énergie et des photos et je recherche un beau couvert de valise , vos commentaires sont bienvenu, des photos vont suivre quand j'aurai compris la façon de faire.
Keachier

Vous pouvez aller voir sur flicker phonse59.

Keachier a écrit:Vous pouvez aller voir sur flicker phonse59.

Salut

Ici

https://www.flickr.com/photos/66163076@N05/

J'ai regarder les photos.

Elle resemble de etre super solide en general.

ya l air solide belle coquille

Y-avait l'air, mais après le sablage au jet, wow les souris mangeuse de métal avaient fait leur oeuvre. Je suis allé au fond des choses... je vais ouvrir un autre flicker pour la suite en photo.

https://s12.photobucket.com/user/keachier/media/Road%20Runner%2070%20Jean%20365_zps3dvd5ave.jpg.html?filters[user]=143474940&filters[recent]=1&sort=1&o=3


Vos commentaires sont bienvenu, des heures de plaisir, les meilleures sont a venir.
René.

Vous pouvez visionner mes photos......elles sont maintenant publiques. Désolé pour le contre-temps!

Salut , comme tu dis des heures de plaisir !!! J'pense qu'il ne sera pas prêt pour Granby

Bonne continuation

On n'arrive de granby, plein d'idée en tête ! j'ai probablement trouvé un couvert de valise que je dois allez chercher a Beaumont et si chanceux ramener le 426 lol
les progres des nos vancances : sandblast , primer, sandblast, primer...

en meme temps tu va avoir une belle plage de sable dans ta cour a tu une pisinne

C'est ça les vacances, la seule différences c'est l'eau seulement dans la douche et le sable dans la bouche,les yeux, les bobettes etc.

voici quelques ¨vielles photos¨

J' ai soudé encore quelque pièces cette semaine, points de rencontre de plusieurs tôle qui sont gonflées par la rouille que je coupe et que je remplace une par une, en mettant une protection entre les tôle pour éviter la rouille entre les pieces.
René K.

J' en arrache avec les photos je vous reviens plus tard...
René k.

Keachier a écrit:J' en arrache avec les photos je vous reviens plus tard...
René k.

le fiston