Devinette du monde automobile historique

Fanamc a écrit:Salut
La présentation du fameux small block GM

En plein cela, le 265pc de Chevrolet a été présenté au public le 28 octobre 1954.

Un morceau de robot pour Fanamc

philcollins a écrit:

Fanamc a écrit:Salut
La présentation du fameux small block GM

En plein cela, le 265pc de Chevrolet a été présenté au public le 28 octobre 1954.

Un morceau de robot pour Fanamc

C'était le premier V8 de Chevrolet je crois ?
Avant cela, c'était le fameux 6 en ligne à valves en tête sorti en 1929 ... il était temps que Chevrolet sorte un V8 .

PS. Je crois, vous me le direz si je me trompe, que c'est également en 1954 que Ford sortit sont premier V8 à valves en tête !!!  En tout cas aux États-Unis ... était-ce le cas au Canada également ou s'il fut disponible seulement en 1955 ?

Oui et non, Chevrolet a développe un V8 en 1918 mais n'a pas eu le succès escompté.

http://www.museumofamericanspeed.com/1918-Chevrolet-OHV-V-8,15349.html

https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Series_D

Pour les V8 Ford, les américains ont eu l'exclusivité pendant une année.

philcollins a écrit:Oui et non, Chevrolet a développe un V8 en 1918 mais n'a pas eu le succès escompté.

http://www.museumofamericanspeed.com/1918-Chevrolet-OHV-V-8,15349.html

https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Series_D

Pour les V8 Ford, les américains ont eu l'exclusivité pendant une année.

Merci !

Dans les faits,  le V8 de Chevrolet sorti en 1954 était son premier qui en pratique eut un succès commercial.

Pour Ford, en 1954 si nous achetions un Ford avec un V8 au Canada c'était le traditionnel flat head sorti en 1932.  Si nous l'achetions aux USA c'était le V8 OHV.

Salut
Qui sont-ils ?

Puisque ce sujet concerne l'automobile, je suppose que ce sont des travilleurs de l'automobile en grève ... quelque part dans le temps !

Selon leurs vêtements, ça pourrait être dans les années 20 ou 30.

Est-ce durant ces années ?

Chevy38 a écrit:

Puisque ce sujet concerne l'automobile, je suppose que ce sont des travilleurs de l'automobile en grève ... quelque part dans le temps !

Selon leurs vêtements, ça pourrait être dans les années 20 ou 30.

Est-ce durant ces années ?  

Salut
Te reste à trouver lesquels

Fanamc a écrit:

Chevy38 a écrit:

Puisque ce sujet concerne l'automobile, je suppose que ce sont des travilleurs de l'automobile en grève ... quelque part dans le temps !

Selon leurs vêtements, ça pourrait être dans les années 20 ou 30.

Est-ce durant ces années ?  

Salut
Te reste à trouver lesquels

Donc ça se passait durant ces années ? Les années 20 ou 30 ?

Salut
Dans les années de la grande dépression.

Fanamc a écrit:Salut
Dans les années de la grande dépression.

Ok donc à partir de 1929 et les années suivantes

Ce ne serait pas la grève chez Ford en 1932 ?

La Ford faim Mars, parfois appelé le Ford Massacre, était une manifestation de chômeurs à partir de Detroit et se terminant à Dearborn, au Michigan, qui a eu lieu le 7 Mars, 1932. Le mars a donné lieu à quatre travailleurs d'être abattu par la police Dearborn Département gardes et de sécurité employés par la Ford Motor Company. Plus de 60 travailleurs ont été blessés, beaucoup de blessures par balle. Trois mois plus tard, un cinquième travailleur est mort de ses blessures. L'mars a été organisée par les Conseils chômeurs. La Ford faim Mars était une partie importante d'une chaîne d'événements qui a finalement conduit à la syndicalisation de l'industrie automobile américaine.

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Hunger_March

Salut
Indice 1937

En 1937, ce fut la grève chez GM qui, selon ce qu'on écrit entraîna un mouvement de grève qui s'étendit un peu partout dans le monde.

La grève sur le tas de Flint est une grève sur le tas d'ouvriers de General Motors (GM) qui s'est déroulée entre 1936 et 1937 à Flint (Michigan), aux États-Unis. Réalisée par des membres de la United Auto Workers (UAW), la grève fait le tour du mondetrad 1,1 et entraîne une vague de syndicalisation chez les ouvriers industriels américains2.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%A8ve_sur_le_tas_de_Flint


Durant cette grève, les ouvriers ont occupé l'usine de Flint au Michigan.

On voit sur cette photo un gréviste dormant dans la section des banquettes auto.

Il est vrai qu'à cette époque, les conditions de travail n'étaient pas comme aujourd'hui et les salaires sans doute très bas, particulièrement suite à la crise de 1929 dont l'économie souffrait encore en 1937.  Dans les faits, ce fut la seconde guerre mondiale qui en 1939 remit l'économie sur pied en Amérique.

Cependant, avec les années, les syndicats de l'automobile devienrent trop puissants ...

Salut
Les grévistes de la photo sont ceux de l'usine Plymouth à Détroit
http://reuther.wayne.edu/node/5641

Salut

Chez GM Canada a Oshawa aussi en 1937

1937
GM Canada withstands a bitter strike in Oshawa. More than 4,000 workers at the plant go on strike from April 8 to 23, demanding an eight-hour day, better wages and working conditions, a seniority system and recognition of their union, the United Automobile Workers, local 222.

source:

http://www.theglobeandmail.com/report-on-business/economy/16-canadians-we-want-back/article12753871/

Salut

Ça ressemble à un essui-glace !

Cette dame (ou son mari) serait-elle l'inventrice des essui-glace ?

Ça ne ressemble pas à une voiture pourtant !!!

Ça l'air bizarre tout de même !

Chevy38 a écrit:
Ça ressemble à un essui-glace !

Cette dame (ou son mari) serait-elle l'inventrice des essui-glace ?

Ça ne ressemble pas à une voiture pourtant !!!

Ça l'air bizarre tout de même !

Salut

Oui

Mary Anderson

On this day, the patent office awards U.S. Patent No. 743,801 to a Birmingham, Alabama woman named Mary Anderson for her “window cleaning device for electric cars and other vehicles to remove snow, ice or sleet from the window.” When she received her patent, Anderson tried to sell it to a Canadian manufacturing firm, but the company refused: The device had no practical value, it said, and so was not worth any money. Though mechanical windshield wipers were standard equipment in passenger cars by around 1913, Anderson never profited from the invention.

source

http://www.history.com/this-day-in-history/mary-anderson-patents-windshield-wiper

et d'autre femmes  

In 1917, a woman named Charlotte Bridgewood patented the “Electric Storm Windshield Cleaner,” an automatic wiper system that used rollers instead of blades. (Bridgewood’s daughter,  

the actress Florence Lawrence, had invented the turn signal.)    Like Anderson, Bridgewood never made any money from her invention." [text source: history.com]

Salut

Who invented automotive windshield wipers?


In 1903, Mary Anderson scribbled a drawing of what would become the first successful windshield wiper system.

   


source:
http://www.popsci.com/cars/article/2002-05/who-invented-automotive-windshield-wipers

Salut
Ils en parlent d'en un épisode des Simpson's

Fanamc a écrit:Salut
Ils en parlent d'en un épisode des Simpson's

Salut

Bin oui  

Anderson's invention of the windshield wiper is mentioned in Season 17, Episode 19: "Girls Just Want to Have Sums," of the cartoon The Simpsons, during a debate between Marge Simpson and her husband and son, Homer and Bart, about gender equality:
Marge: "Well, a woman also invented the windshield wiper!"Homer: "Which goes great with another male invention, the car!"[7]
Anderson's windshield wiper invention is also briefly mentioned on the British panel/quiz show; QI (Quite Interesting); Season 10, Episode 16 - "Just the Job".

https://en.wikipedia.org/wiki/Mary_Anderson_(inventor)

crime si il n'y aurait pas eu ce femme  la
les chars roulerait sans wiper

427copoz a écrit:[ crime si il n'y aurait pas eu ce femme  la
les chars roulerait sans wiper

Salut
Pas sûr de celle là...

Fanamc a écrit:

427copoz a écrit:[ crime si il n'y aurait pas eu ce femme  la
les chars roulerait sans wiper

Salut
Pas sûr de celle là...

L'homme s'orientait plus vers le casque avec des google et palette 
un vrais gars de char