P'tite Question perte de liquide refroidissant.

J'ai un problème , he oui, c'est plate mais sa arrive.

Ce qui m'arrive, mon silverado 1989, avec un 350. Bon ben j'ai du liquide Prestone qui coule juste à coté du filtre à l'huile ,
je fais juste démarrer le moteur et sa coule comme un petit robinet.

J'ai essayé de voir mais pas évident, je me demande les deux hausses qui partent du radiateur et qui se connecte
juste à coté du filtre l'huile il y seulement de l'huile qui passe la dedans ou il y en a un pour le prestone ?

sinon sa veux dire que j'ai un gasket de tête de sauté ( ben je crois ) mias le camion n'a pas chauffé du tout.
aussi je ne peux pas voir entre le moteur et la transmission d'ou sa viens je vais vous mettre une photo ou il dégoute.

Je l'est laissé refroidir, pis je l'est démarré il c'est mis a couler immédiatement. sans devenir chaud.

Je vous donne le plus de détails possible.

Ou il y a la fleche c'est de la qu'il dégoute mais surement que sa viens de plus haut, ca sa semble dégouter aussi entre un joint de la transmission et du moteur.
( Je suis même pas sur qu'il y a un joint à cet endroit là )

va falloir que tu identifies clairement l origine de la fuite ,un testeur pour pressuriser le systeme et un sifflet a air comprimé sont tres pratiques pour ce genre d opération ,ca peut etre l intake, gasket de tete, ou bien le oil cooler qui a l air pourri un peu.

Merci, je vais essayer de trouver la fuite aujourd'hui mais ou elle se trouve ce n'est pas évident d'aller sa semble être entre le moteur et la transmission.

Hier, j'ai essayé de passer mes doigts en arrière vers le joint d'intake et la tête du moteur et je n'est pas eu de sensation , genre mouillé ou que se soit détremper.

C'est un véhicule qui n'avait pratiquement pas roulé depuis une dizaine d'année. En plus je viens juste de lui faire un changement d'huile.

Hourra !!! Je crois avoir trouvé mon problème YES, en tous cas je suis sur à 75%.
La plug sur le moteur pour le chauffe moteur. Voici une photo ( pas évident de prendre une photo à cet endroit ).

Sur cette photo on voie la plug. En bas à gauche.


Sur la deuxième on voie dans le haut le câble du chauffe moteur qui arrive juste au dessus des bouts de tuyaux qui justement
sont ceux que je voie les gouttes tomber de prestone.