Comment faire durer votre voiture

Salut

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Comment faire durer votre voiture
Si vous pensez que seul un mécanicien de confiance peut faire en sorte que votre voiture marchera bien le plus longtemps possible, eh bien détrompez-vous! Vous pouvez jouer un rôle important dans l’entretien de votre voiture, et ce, même si vous ne connaissez pas la différence entre un piston et une bougie.

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Avec 45 années d’expérience en mécanique, une émission hebdomadaire et des chroniques sur l’entretien des voitures dans 68 journaux du Canada, David Redinger est un mécanicien diplômé qui connaît à fond l’art de faire durer une voiture. Voici sa liste de « choses à faire » en matière d’entretien :
Changez l’huile. « La chose la plus importante que vous puissiez faire pour l’entretien de votre voiture, c’est d’effectuer la vidange d’huile régulièrement, souligne M. Redinger. L’huile a trois fonctions : lubrifier le moteur, le refroidir et le nettoyer. »
Un bon conseil :
Si vous utilisez une huile moteur ordinaire, changez-la tous les 5 000 à 6 000 kilomètres ou tous les quatre mois. Par ailleurs, l’huile synthétique, qui est plus résistante, devrait être changée tous les 8 000 à 10 000 kilomètres environ.
Gardez la carrosserie propre et cirée. « La cire est importante, car elle empêche que l’eau ne filtre jusqu’au métal, explique-t-il. Empêcher l’eau et la boue de pénétrer dans les éraflures constitue un excellent moyen de prévenir la corrosion. »
Retouchez immédiatement toute bosse ou éraflure. « La seule chose qui protège votre voiture à l’extérieur, c’est la peinture et la cire, fait observer M. Redinger. Même un tout petit accroc à la couche de peinture favorise la rouille, car l’eau et l’humidité peuvent s’infiltrer sous la couche d’apprêt et corroder le métal. »
Gardez l’intérieur propre et sec. « Il n’y a rien de tel qu’un habitacle négligé pour donner l’impression qu’une voiture est mal entretenue, constate-t-il. Protégez l’intérieur de votre voiture avec des tapis en caoutchouc afin que l’eau et le sel ne s’accumulent pas sur le plancher ». Vous devriez également garder vos sièges ainsi que la planche de bord propres et secs.
Suivez les directives de votre manuel. Vous trouverez dans votre manuel du propriétaire les directives en matière d’entretien selon diverses conditions d’utilisation. « Je crois fermement qu’au Canada il faut suivre le régime d’entretien le plus rigoureux recommandé dans votre manuel », ajoute M. Redinger.
Expliquez à votre mécanicien quel usage vous faites de votre véhicule. La conduite en ville n’a pas le même effet sur un véhicule que la conduite sur la grande route. « Pour être en mesure d’effectuer l’entretien efficacement, votre mécanicien doit savoir quelle utilisation vous faites de votre voiture », poursuit notre spécialiste. « Si vous conduisez principalement pour aller à l’épicerie et en revenir, vos freins et votre système d’échappement s’useront plus rapidement, fait-il remarquer. Si vous circulez surtout sur la grande route, ce sont vos pneus et votre pare-brise qui s’useront en premier. » Un bon mécanicien se renseignera sur l’utilisation que vous faites de votre voiture afin d’effectuer l’entretien préventif approprié.
Assurez-vous que la pression de vos pneus est toujours adéquate. Des pneus insuffisamment gonflés s’usent plus rapidement, augmentent la consommation d’essence et ne sont pas sécuritaires. Consultez votre manuel du propriétaire pour savoir quelle est la pression idéale pour la charge habituelle de votre véhicule. Plus la charge est lourde, plus la pression des pneus doit être élevée.
Un bon conseil :
« Les pneus perdent environ une livre de pression par mois, même lorsqu’on n’utilise pas la voiture, commente M. Redinger. Par conséquent, vérifiez la pression une fois par mois. »
Évitez les routes en mauvais état. « Si vous circulez sur des routes en mauvais état, vous userez davantage vos amortisseurs et votre suspension, en plus d’endommager votre carrosserie », conclut M. Redinger.
Prenez soin de votre voiture! Prendre le temps de vous occuper de votre voiture, c’est la meilleure façon de vous assurer qu’elle sera conforme aux normes de sécurité.

Évitez les routes en mauvais état. « Si vous circulez sur des routes en mauvais état, vous userez davantage vos amortisseurs et votre suspension, en plus d’endommager votre carrosserie », conclut M. Redinger.

Alors Évitons les routes du Québec

Salut

Tu as raison pour les route du québec.

vous userez davantage vos amortisseurs et votre suspension, en plus d’endommager votre carrosserie »,

Pis les pneus aussi,apres ça ,le monde se demande pourquoi ils ont des roue de croches pis des bosses sur les coté du pneu!

chrys300 a écrit:

Évitez les routes en mauvais état. « Si vous circulez sur des routes en mauvais état, vous userez davantage vos amortisseurs et votre suspension, en plus d’endommager votre carrosserie », conclut M. Redinger.

Alors Évitons les routes du Québec

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