PUTAIN! Moteur part pas

Petit update, maintenant que les pièces sont arrivé ;

1- la pompe a eau a été le début de la fin. Elle a figé. Résutat?
2- la timing belt a perdu toute ses dents, comme une vieille pute sur le crack. Résultat?
3- 3 (oui 3!) rocker ont explosé, et au moin une valve a crochi.

Le résultat de tout ca est que la Pao est dans le garage depuis un mois, avec la tête du moteur enlevé. J'ai une tête "used" qui arrive de l'Angleterre aujourd'hui. Après c'est on réinstalle tout ca pour les pommes avant l'hiver.

Enkiel a écrit:
2- la timing belt a perdu toute ses dents, comme une vieille pute sur le crack.

Bon courage dans ton rebuilt et l'an prochain elle sera comme une neuve !

Benhur a écrit:

Enkiel a écrit:
2- la timing belt a perdu toute ses dents, comme une vieille pute sur le crack.

Bon courage dans ton rebuilt et l'an prochain elle sera comme une neuve !

Si la tête used que j'ai recu a des valve qui ferment bien, je vise fin septembre pour quelques petites runs avant l'automne.

J'ai vraiment deux objectif avant l'hiver ;
1- aller aux pommes sur l'ile d'orléans
2- aller acheter mon arbre de noel (1er décembre) avec. J'ai une photo de ma femme enceinte de notre première dans la beetle avec l'arbre sur le toit, je veux répéter cette photo cette année, 15 ans plus tard.

bonne réparation !

une derniere chose a te méfier et que j ai vu souvent: une ou plusieurs jupes de piston ont pu casser dans ``l accident``démonter la pan a huile est pas grand chose...juste le cout d un gasket, c est une police d assurance minime a coté de devoir re-démonter un moteur au complet...

Oui de toute manière il va de soit qu'il faut tomber aussi le carter d'huile bien nettoyer ce dernier la crépine et changer l'huile , si il y a des débrits au fond du carter d'huile il faut bien vérifier les dessous des pistons en effet !

l'aventure est fini... je pense!

Non, pas l'auto, mais toute les pépins!

Au final, j'ai fait remachiné la tête au complet.

On (par on, je veux dire mon voisin mécano) a remonté la tête machiné avec les meilleurs pièces des deux têtes usagé.

Une fois ca fait. il part, on roule 15 minutes, il stall et part pu.

le lendemain, il part, sur le idle 20 minutes, il stall et part pu.

Le sur-lendemain, il part pu pentoute. La ca commence a être emmerdant, y'a du feu, y'a du gaz, y'a tout..... SAUF

et la c'est un très grand SAUF!

Y'a du feu... ouais... mais... quand?

On ouvre le cap. LA PUTAIN DE VIS QUI TIENT LE ROTOR EST DÉBARQUÉ!!!!!

On a passé au moin 5 heure a toute vérifier, et C'était une putain de vis dévissé qui a fait chier.

Bon, enfin on peut retourner a réparer toute le reste qui chie sur l'auto.

Bon courage , au moins ce qui est fait n'est plus a faire , comme on dit chez nous !

Bonne nouvelle, tu va pouvoir le remiser sur son pouvoir Et en profiter dès le jour 1 en 2023