[1921-1940] 125 ans d'évolution ! Partie 2

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  C'est en 1935 qu'est achevé le célèbre barrage "Hoover Dam", sur le fleuve Colorado, en aval du lac Meed entre L'Arizona et le Nevada.

  Pour l'avoir visité à plusieurs reprises et ayant circulé sur celui-ci, je peux vous dire que c'est un "Monument" très impressionnant.

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  L'année 1935:

- L'industrie automobile a fait un grand bond en 1935 en produisant 3,387,806 automobiles et 732,005 camions.

- Chevrolet produit 820,253 autos dépassant Ford qui en fabrique 548,215.

- L'association des marchands de New-York présente le 35 ième salon de l'automobile tandis que le flambeau est passé à l'association des manufacturiers automobiles qui prépare le 36 ième salon pour Novembre.

- Pour la première fois depuis 25 ans, Ford se présente au 35 ième salon de l'automobile.

- Les modèles à moindre prix, plus d'accessoires et moins de puissance sont la tendance de 1935. Elles sont surtout présentées par Chrysler, DeSoto, Graham, Hudson, Hupmobile, Packard, Pontiac et Réo.

- Un style plus conventionnel appelé "Airstream" vient rejoindre les Chrysler et DeSoto "Airflow" moins convoitées. Ceci aide à renflouer la Compagnie.

- Les voitures de GM commence à utiliser les carrosseries "Fisher" tout acier éliminant ainsi les structures en bois et autres composantes.

- Les versions "Trunkback" gagnent en popularité.

                           

- Chevrolet introduit le "Sububan Carry-All", le premier véhicule "Station Wagon" fabriqué complètement d'acier. Il est monté sur un châssis de camion léger.

- Nash offre un nouveau moteur appelé "Sealed-in". Une particularité: les "Manifolds" sont moulés à l'intérieur du bloc...

- "American Austin" est en faillite. Roy S. Evans reprend la compagnie et annonce le retour prochain de l"American Bantam".

- Pierce-Arrow se réorganise avec beaucoup de difficultés en réduisant des opérations. On parvient à peine à produire 1,000 véhicules en 1935.

- Paul G. Hoffman devient le Président de Studebaker.

- Walter P. Chrysler nome K.T. Keller comme Président et F.M. Zeder Vice-Président.

- La superbe Auburn Speedster, dont il se fera des répliques durant les décennies suivantes, possède un moteur avec super-charge de 150 HP.

- La série 40 de Buick présente une nouvelle décapotable à prix réduit: $925.

- Chevrolet présente des nouvelles carrosseries élégantes avec un pare-brise en V.

- Dodge a un nouveau moteur nommé "Value Six" dans une carrosserie se rapprochant du "Airstream Look". Les ventes augmentent.

- Duesenberg offre le "Rollston-bodied", 153.5 po. d'empattement JN : seulement 10 sont construits.

- Les Ford Sport ont un nouveau look avec des portes suicide. Un "Convertible Sedan" revient dans la lignée.

- La "Seconde série" de Graham sedans est complètement redessinée comparativement au modèle précédent "Blue Streak". La Compagnie est en difficulté financière.

- Hudson offre un nouveau 6 cylindres, mais perd des parts de marché au profit du moins dispendieux "Terraplane".

- Un nouveau 8 cylindres en ligne de 248 pc. développant 105 hp. est offert dans quelques modèles LaSalle.

- Nash gagne en popularité avec son nouveau "Aeroform Design" et ses freins hydrauliques.

- Packard offre une nouvelle série à plus bas prix nommé "One-Twenty". Les prix partent à $980.

- Plymouth gagne en popularité avec beaucoup de nouveautés: de nouveaux sièges nommés "Chair-Height" , un nouveau moteur six cylindres économique, des freins hydrauliques et plusieurs autres avantages. Voici un tableau le comparant avec Ford:

 


- Le Six cylindres revient chez Pontiac après deux ans d'absence.

- Reo installe seulement des six cylindres dans ses modèles "Flying Cloud" et "Royale".

- Les "Studebaker Dictators" peuvent avoir deux suspensions avant différentes. La conventionnelle ou une indépendante nommée "Planar". Elle sera offerte jusqu'en 1937.

- L'Experimentale  "Stout Scarab", un véhicule avec moteur arrière qui selon certains serait l'ancêtre de la mini-van... est lancée. Seulement 5 seront produites en 1935.



- La "Indy Pace Car" de 1935 est une "Ford Convertible sedan"

- Oklahoma City installe le premier parcomètre.

-  Buick baisse à 53,249 unités comparativement à 71,009 en '34. Elle reste cependant au 8ième rang des constructeurs, mais se reprendra en '36 en triplant sa production jusqu' à  168,596 unités, passant alors au septième rang devant Hudson/Terraplane.

Je vais conclure l'année 1935 avec une beauté ! Auburn Speedster !

Les ventes de l'année en chiffres



Duesenberg SJ

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  18 juillet 1936 : Naissance de la Wienermobile





https://annuelauto.ca/18-juillet-1936-naissance-de-la-wienermobile/

Texte de Benoit Charette.

En janvier 1936 .... Le Roi George V est décédé














Pour ceux qui pensent que les changements climatiques ont commencé en 2019   Il y avait des changements climatiques même avant l'arrivé
de TVA  

En 1936 c'est le début de la S.S Jaguar 100 (ou SS100) , produit à environ 300-320 exemplaires*

La compagnie va changer le nom S.S. cars ltd pour Jaguar cars ltd ... en 1945 ... on se doute bien pourquoi !!!

Graham Crusader serie 80 1936 , une auto aillant appartenue à mon grand-père vers le milieu des années cinquante   comme ont ma déjà expliqué dans le VAQ il y a longtemps, cette Graham était modifier juste un peu, les phares avant modifier avec un kit du temps pour recevoir le modèle de phare 7" commun des années cinquante et un kit de clignotant fixé sur les ailes avant

Carrosseries Européennes, Peugeot 402 et l'autre fait sur un châssis Maytbach Allemand
Dans l'article ont apprend que la compagnie Pierce Arrow serais le père du design des phares encastré dans les ailles  
Aussi le journaliste remarque que les autos Européenne n'ont pas de marche pied et se demande quant les constructeurs Américains cesseront de fabriqué cette anachronisme  


Publicité Chevrolet 1936

source: BANQ

Bâtiment de GM sur Dorchester à Montréal en 1936

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Peux-tu nous dire à quel angle de Dorchester était situé ce concessionnaire ?

sssob a écrit:.

  Peux-tu nous dire à quel angle de Dorchester était situé ce concessionnaire ?

1395 Dorchester Ouest au coin de Bishop

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  Je ne savais pas que GM vendait ses voitures eux-mêmes dans ces années-là... Le concessionnaire Omer Barré de Verdun ne devait pas aimé trop çà!


  J'en ai une de 1936, je ne sais pas de qui elle provient...  (GM ou Omer Barré) ?

sssob a écrit:.

  Je ne savais pas que GM vendait ses voitures eux-mêmes dans ces années-là... Le concessionnaire Omer Barré de Verdun ne devait pas aimé trop çà!


  J'en ai une de 1936, je ne sais pas de qui elle provient...  (GM ou Omer Barré) ?

Je savais pas moi non plus ils sont beaux tes modèles

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  Voici mes autres belles de 1936:


    1936 Mercedes 500K...  modèle excessivement rare... 1936 a été la première année de la 500K, seulement 29 ont été produites. Qui peut se vanter d'en posséder 2 ?






  1936 Chrysler Imperial Airflow:

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  C'est en 1936 qu'a été construite la Bugatti Type 57SC Atlantic. Selon les spécialistes, ce serait la voiture la plus rare et la plus dispendieuse au monde. Seulement 4 ont été construites dont 3 seraient encore en existence:







  Bien que ce ne serait pas mon premier choix de voiture, je ne peux que l'admirer... une d'entre elle s'est vendue pour $30,000,000,,,,

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  C'est en 1936 que le gouvernement Canadien impose une taxe sur les voitures importées afin de protéger l'industrie manufacturière Canadienne. C'est ainsi qu'apparaissent des modèles exclusivement Canadiens comme Monarch, Beaumont et Fargo. Elle sera cependant enlevée en 1965, mais l'industrie Canadienne conservera plusieurs beaux modèles exclusivement Canadien (Météor, Parisienne, et plusieurs autres).

Février 1936 ... pendant qu'aux États-Unis Babe Ruth se prépare à diriger l'équipe de baseball aux Olympiques de Berlin, le chancelier Hitler souligne les 3 ans de son parti en réclamant ses colonies perdues en Afrique .... on en parle de plus en plus de lui depuis cette période







Et côté automobile il y a quelques bons deal à faire chez Clermont Motor !

Le 22 février 1936 dans Le Soleil (BaNQ)

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  C'est le 15 juin 1936 que Fiat présente au public la toute première 500.




Texte de Alain Charette:

https://annuelauto.ca/15-juin-1936-fiat-presente-la-500/#:~:text=15%20juin%201936%20%E2%80%93%20Fiat%20pr%C3%A9sente,L'annuel%20de%20l'automobile

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  1 NOVEMBRE : L’ÉPOUSTOUFLANT RECORD DE VITESSE DE 330 KM/H DE RUDOLF CARACCIOLA EN 1936


https://www.poleposition.ca/actualite/2019/11/11/11-novembre-lepoustouflant-record-de-vitesse-de-330-kmh-de-rudolf-caracciola-en-1936/

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   Cord 1936: La toute première automobile Américaine à traction avant... mais aussi la toute première automobile avec phares escamotables...

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  C'est en 1936 qu'apparaît la toute première Toyota...  On dit que le modèle serait inspiré de la Chrysler "Airflow"

  Doté d’un 6 cylindres de 3,4 litres, ce premier modèle s’écoulera à 1,404 exemplaires. Sa production cessera en 1943.




https://classiccarcatalogue.com/TOYOTA_1936.html

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       1936: La voiture "Pace Car" du Indy 500 est une Packard 120:

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  En avril de 1936, Datsun (Aujourd'hui Nissan) achète les équipements et outillages de Graham-Page Co. (Américaine) et commence la fabrication de la Datsun Modèle 70.