[1921-1940] 125 ans d'évolution ! Partie 2

Essex 1925


Rouleau en 1925


camion J.B.Baillargeon en 1925

Grenier motor, rue Ste-Catherine Montréal en 1925, vendeur Pierce Arrow


moto de police en 1925


Camion Leyland en 1925

En Tchécoslovaquie, c'était le lancement du modèle 17 de Tatra (Tatra 17) fabriqué entre 1925 et 1929 ! Leur modèle haut-de-gamme de l'époque!




Ford Model T .... un modèle populaire mais qui tirait à sa fin !

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Mes Ford TT 1925:

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  C'est le 3 juin 1925 que Chevrolet construisit son 100,000 ième véhicule au plan de Janesville, Wisconsin: un camion Série R de une Tonne.






  Ce fut également la même année que fut construite la 2,000,000 ième Chevrolet:

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 Une autre marque dont on a pas parlé souvent mais qui est toujours dans le top 8 des manufacturiers depuis 1910, et qui le restera encore plusieurs années.  En 1925, pour la troisième fois consécutive, Willys est au quatrième rang des constructeurs avec toujours plus ou moins 200,000 véhicules produits annuellement.

  Voici quelques modèles 1925:

  La Willys Coupe:




  La Willys Roadster:





  La Willys Touring:





  Et un petit supplément:  Cette même Touring lorsqu'elle fut découverte en Australie en 2002:

En 1925 .... le 28 décembre la création de la marque Pontiac ... cependant les premiers modèles arriveront l'année suivante ... on s'en reparle

1925 ... le prix de ses chars la aujourdhui à aussi bien monté  







Hupmobile



Cadillac



Cadillac



Hudson



Packard



Stutz



Pub de "Gendron" .. les prix jouent entre 12 et 38 $$$  

Un peu (beaucoup) de luxe dans ces années ou l'économie tirait un peu de la patte, on appelle aussi cette période des "Classic Years"



Duesenberg Model A Touring








Cadillac V63




Rolls Royce Phantom I Jonckheere Coupe (Round Door Rolls) !!











Packard Model 236








Bugatti Type 35

Une invention de 1925, sa prend ça dans l'auto !

Source: BANQ

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   Saviez-vous que:

La première voiture de marque Chrysler, la six, est sortie en 1924 et fut présentée à l'hôtel Commodore de New York. Son créateur, Walter Percy Chrysler, souhaitait que sa voiture soit présentée au salon de l'automobile de New York mais il se vit refuser l'entrée sachant que son véhicule n'était pas encore en production. Avide de marketing, il a donc eu l'idée de l'exposer, aux investisseurs potentiels, dans ce grand hôtel de Manhattan, endroit ou se tenait précisément le salon de New-York.  Cette stratégie alternative a payé et un banquier de la Chase Securities a souscrit une participation de 5 millions de dollars dans la Maxwell Motor Corp. (Société de W. Chrysler). La six fut donc rapidement commercialisée et fut la première voiture à prix abordable. Cette auto amena d'autres évolutions comme les quatre freins hydrauliques ou un moteur six cylindres.


Certains historiens qualifient cette première Chrysler comme étant la première voiture dite "Moderne" et aussi la première voiture à remporter un réel succès dit populaire, dans la foulée des Ford T, une source allant même jusqu'à la qualifier de "America's First Modern Automobile"; un exploit rendu possible par ce financement inespéré récolté lors de cette exposition.

Walter Chrysler et sa première voiture exposée à New-York:

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  1925, tout de même une bonne année chez Ford:

- Les prix sont au plus bas des Model T:  $260. pour un Runabout et $290. pour une Touring.

- La production dépasse quelque peu 1.6 million de véhicules.

- Les parts de marché sont à 44%

- Les Modèles T reçoivent un deuxième "Facelift".

- Une usine est ouverte au Mexique.

- Des concessionnaires sont ouverts au Japon.

- La production des camions Ford atteint 270,000.

- C'est la naissance de William Clay Ford, le troisième fils de Edsel et Eleonor Ford, le 14 mars.

- Lincoln fabrique 8,380 automobiles. Toutes les Lincoln 1925 sont munies d'une aide au démarrage appelé "Electro-Fog". Il s'agit en fait d'un vaporisateur d'essence dans le carburateur afin de faciliter les démarrages à froid.

- C'est aussi cette année là qu'est fabriqué le premier avion Ford appelé Tin Goose. Cet avion possède trois moteurs, Ford en fabriquera 199.

1926 ..... l'arrivé de la marque Pontiac qui était à la base une sous-division de Oakland. Après le crash de 1929 Pontiac qui était plus performante en terme de vente en partie à son cout moins élevé à survécu mais Oakland, elle,  fût éliminée par GM en 1931.


La Pontiac  001 , une Series 6-27 coupe




Un autre 26 qui à recu la "grosse job"





















Article complet ici : https://www.hemmings.com/stories/article/first-run-revival  

Côté production de voitures Américaines, Ford est toujours en tête mais on voit une légère, mais constante, baisse depuis le sommet de 1923.

Chevrolet dont les ventes sont en dents de scies (ou en escaliers   ) atteint un nouveau sommet avec plus d'un demi million de voitures produites !!

C'est l'avant-dernière année du Model T, sans dire que les acheteurs l'aient délaisser, on peut penser que plusieurs commencent à trouvé qu'il existe de quoi de mieux à se mettre sous la dent  


Production Figures for 1926
Ford 1,426,612
Chevrolet 547,724
Buick 266,753
Dodge 265,000
Hudson/Essex 227,508
Willys-Overland/Whippet 182,000
Chrysler 135,520
Pontiac/Oakland 133,604


Ford Model T



Chevrolet Superior



Buick Master six



Dodge Brothers special touring



Hudson Super six Brougham

quelques marques apparue en 1926 .

VOLVO , SIATA , en France Germain LAMBERT

1926 Une grande marque pour les allemands , puisque c'est a cette date que ce fait la fusion entre Daimler et de Benz , qui donne naissance a la marque DAIMLER -BENZ qui vendra ses voitures sous le nom de Mercedez Benz

Packard 443 Phateon 1926, vendue à Barrett-Jackson la semaine passé pour 236,500$ (avec frais)

Production Ford en 1926

L'article de journal de 1926 dis que le monsieur ses cassé un bras, maudis réflex d'étiré le bras


hot rod de 1926

Source: BANQ

Article de journal de 1926 au sujet des taxis de Paris


Source: Banq

Il y avait des superbes modèles en 1926

Chrysler Imperial Touring


Daimler 45Hp salon cabriolet


Detroit Electric Model 98 Brougham


Dodge Brothers Series 126


Ford Model T

Ford TT Oil tanker


Hispano-Suiza H6B cabriolet vendu pour 1,36M $$


Kissel 6-55


Pontiac


Reo Model G Speed wagon


Rickenbacker Eight Super Sport

une des premières Mercedes Benz

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   Premier Grand-Prix Britannique en 1926: (C'était le 7 août 1926.)




Le premier Grand Prix britannique se déroule à Brooklands, dans le Surrey, sur une distance de 110 tours (287 miles). Le virage en angle du circuit n’est pas utilisé pour la course et, au lieu de cela, les voitures continuent tout droit à « la fourche » et descendent la ligne droite d’arrivée, sur laquelle deux chicanes ont été construites.



Les vainqueurs qui ont maintenu une vitesse moyenne de 71,68 mph, sont les Français Louis Wagner et Robert Sénéchal, qui partagent une Delage. Cette voiture surchauffe tellement que ses pilotes la changent pendant la course, ce qui deviendra plus tard une habitude. La deuxième place revient à Sir Malcolm Campbell sur une Bugatti 39A


Texte: Benoit Charette.

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  Un bel article sur une Buick 1926 d'un membre du club VACM ("Voitures Antiques et Classiques de Montréal ou pour les Anglophones, Vintage Automobile Club of Montreal)

http://www.vacm.qc.ca/article/109/buick-master-six-26-50-1926/