Problème de transmission

rigolo23, peut etre qu`il est grippé dans son enveloppe ton cable, y travaille pas bien et reste acroché à suirveiller moi perso j`en metrais un neuf pour etre sur que tous va bien fonctionner.

rigolo23 a écrit:de Kickdown nuit beaucoup aux changement de vitesse et au fonctionnement de la transmission merci à tous il faut juste que je trouve la bonne facon d'ajuster ce fameux cable de kickdown et tout va être réparer....

Pourquoi tu veux absolument que ton câble de Kickdown soit fonctionnel Poses-toi un shift kit t'auras plus de plaisir

Ok j'ai essayer de l'installer comme il faut mais ca c'est avant que je lit vos réponse ... j'ai trouver le fameux morceau de plastique que tu pousse dessus ca c'est ok mais au dirais que le cable est trop court vraiment trop cour il me manque au moin entre 2 et 2 1/2 pouces pour l'installer comme il faut ci je l'embarque dans la braquette pour le tenir en place je peut pas l'accrocher....

Quand je le connecte et que je pèse sur la pedale a gaz ou directement la pedale a gaz ne va pas au fond le carbu n'opère pas a moitié de ca capacité.....

Je pense en acheter un neuf pour l'instant mais je pense aussi à m'installer un shif Kit je trouve que la transmission ne change pas assez vite de toute facon .... elle perd du temps dans ces changement de vitesse alors perte de temps....

Merci de votre aide demain je vais essayer un autre fois de connecter la kickdown en esseyant de l'ajuster en même temps comme a dit Cuda19702.... Merci

si tu veut que ta transmission shift plus sec et plus haute dans le modulateur sur ta transmission ou le vacuum plug enleve ta hose et dans le trou y as des models qui ont une vis tu prend un tournevis plat tu devrais la voir dans le ti trou si tu en as une vis enleve la sa vas augmenter ta pression du meme coup élevé tes changement de vitesse et lui permettre d apliquer plus sec

Merci pour la vis je vais vérifié ca ... je vais essayer de regarder ca, ce soir....

Content que tu ai trouvé ton problème Rigolo! Comme Borbet le disait, pose un "shift kit". L'investisement est mineur (environ 75$), le temps d'installation est d'environ 2 heures et le PLAISIR est garanti . Avec une TH-350, tu vas entendre des pneus arrières "tchippé" a 35mph quand ca va changer en 2e. Ca fesait ca avec mon Cutlass 77.