Assurance pour une antique, jeune de 16 ans???

Salut la gang d'ABC , j'ai une petite question pour vous. Je prévoit faire l'achat d'une voitures antique dans les prochaines semaines et je me demandais côté assurances, comment sa marche. Faut t'il prendre une compagnie d'assurance en particulier? Est-ce très onéreux et combien cela pourrait me couter pour un jeune de mon âge (16 ans)? Faut t'il absolument passer une inspection à la voiture? (je parle pour une voiture qui est déja plaqué). Vos commentaire,conseille et expérience personnel sont les bienvenue!
Si ce sujet a déjà fait l'objet d'une discussion, vous seriez aimable de me fournir le lien.

Merci à tous!

P.S.:Je suis détenteur d'un permis probatoire (4 point)

moi aussi sa minteresse

salut! Si tu parle avec la silver wheel qui est spécialisé pour les voitures antiques, ils sont pas cher mais ils vont te dire que tu doit avoir 10 ans d'expérience pour conduire ces voitures donc tu devras passé par une compagnie régulière mais ca va te couter plus cher de beaucoup exp; moi avec la silver ca me coute 110.00 par année ,avec ma compagnie régulière ils m'ont dit environ 700.00

fait une recherche sur la page d'accueil sur (assurance) ils en parle beaucoup

Assurance normal, pour les voiture antique les plans comme Silver wheel ca prend une experience de conduite de 10 ans.
Moi j'ai toujour fait affaire avec des assurance normal car j'aime pas les restriction et ca coute pas beaucoup plus en bout de ligne ca r tu peut enlever la partie route de l'assurance durant la periode hivernal tandis que les assurances specialiser non.

Ex: mon ancienne camaro, evaluation 30,000$

chez Silver wheel coutais 290$ = frais de 30$ total de 320$ et je pouvais meme pas le prendre pour aller travailler ni aller manger un cornet les mercredi soir a moin que ca soit occasionnel, mais moi j'aime ca aller manger un cornet le mercredi et a chaques semaine c'est mon probleme.

Avec l'assurance normal 435$ sans restriction et un credit d'environ 100$ car j'enlevais la partie route l'hiver donc en bout de ligne ca me coutais 335$.


Le mieux c'est de faire deux ou trois courtier pour voir la meilleur option proposer et crois moi c'est mieux de passer par un courtier, ca sauve ben du temps et des telephone.

Wow, merci les gars, ça m'éclaire vrm! Je m'attendait a beaucoups plus côté $$, et si il y en a d'autre qui on des commentaires ou suggestion, ne vous géner pas!

Moi aussi je fais comme 70z28, assurance normal, aucune restriction de kilométrage, de déplacement, d'Activité, mon agente m'a meme dit que je pouvais faire un derby avec Un ptit peu plus cher c'est sur, mais pour protéger mon Dodge y'a pas de prix.

Ne te fient pas au prix indiquer, j'avais 38 ans et 22 ans d'experience de conduite, aucune infraction dans les derniers 5 ans.

A 16 ans je sait pas combiens ca va te couter mais si tu a un vehicule de tout les jours avec ton antique et que tu fait moin de 5,000km par année avec l'antique, ca te coutera pas trop cher par contre si c'est ton seul et unique vehicule j,ai aucune idée.

D'après se que vous me dite, je pense que je vais aller (en faite je n'ai pas vrm le choix, vue que je n'est pas 10 ans d'expérience ) avec une assurance normale. Faut-il faire passer une inspection à la voiture même si cette dernière est déja plaqué, avec une assurance ordinaire?

PAs besoin d'inspection si elle est plaquée pour la route. Ça va te prendre une évaluation de l'auto ca c'est sur, même pour une assurance normale.

Merci reghoule!

comme deja mentionner, la seul chose qu'il vont te demander c'est un evaluation pour la valeur du vehicule.

Mais commence par faire le tour de courtier, car les compagnies n'accepte pas tous les meme evaluateurs.

Alors check un peut combien tu pense qu'il pourrais etre evaluer et donne ca comme base a ton courtier et ensuite avec la vrai evaluation il va corriger le tout.

Pour te donner une idée check les char a vendre de la meme marque et modele.

Et je rajouterai que certaines compagnie ne sont nullement intéressés a assurer ce genre de véhicule. Comme moyen pour te le faire comprendre ils peuvent te donner un prix de fou!

message recu, je pense que je vais magasiner un peu!

Moi chez Belair Direct , l auto est de 1966 , est assurée pour un usage quotidien , et je paye 200 $ par ans.
Elle avait ete evaluée 2500 $ , et j ai un dossier tout neuf , puisque datant de 2005 , mais ils ont tenu compte que je conduis depuis 1986.

MoparSeb a écrit: message recu, je pense que je vais magasiner un peu!

C'est sur que l'age et l,expérience est un gros facteur dans ton cas, donc les chiffres avancées ici ne s'appliqueront pas dans ton cas. Au fait avais-tu un modele particulier en vue?

Je regardait pour un petit A body (valiant/dart etc...) J'en est vue quelque un sur lespac, j'aimerait avec un V8 de préférance. Il y a celui la qui ma vraimment tomber dans l'oeil :

lespac.com : Annonce #8157931

La seul chose ses que sa fait un petit bout qu'il est sur lespac alors je sait pas si il y a de quoi de pas net avec la voiture, mais anywais je perd rien a aller la voir, surtout quelle est pas bin bin loin

Pense a un truc , c est bien beau un petit bijou comme ca , mais ca prends du gas ...
A 16 ans on est pas forcement riche .
Quel est le mieux , une Tercel qui roule ou un Dart qu on regarde sans pouvoir l utiliser ?
Ca depend de ton budget , evidemment .

Pas mal tout a été dis.

Dans mes expériences plusieurs compagnies d'assurance voulait pas assurer ma T/A 77 peux importe mon dossier

Pour moi Silver Wheel 185$ par année de mémoire et mon ancienne assurence 1100$ pour les 2 bords et j'ai un dossier tout vierge Alors dans mon cas ça valait la peine

Mon Impala 72 (V8 2 portes) que j'avait a 19 ans me coutait des peanuts a assurer , je n'avait pas a fournir d'évaluation mais j'était assurer pour les "autres" seulement donc si il était arrivé de quoi je perdait mon auto , pour mon Buick je suis avec un courtier je lui fourni une évaluation faite par un évaluateur reconnu et la prime est en conséquence de la valeur de l'auto et de ton dossier . Parle a ton assureur AVANT de faire évalué pour ne pas payé dans le vide .

À ne pas oublier, à ma connaissance aucune assurance ne garanti la valeur à neuf du véhicule (à part Silver Wheel) en cas de perte totale. Donc tu dois maganiser et prendre le moins cher car c'est le seul critère qui dois te guider. Bonne chance

Aussi, fait attention à certaines compagnies d'assurances générales. J'ai été assuré 2 ans avec Bélair au début 2000 et lorsque je les ai appelé pour mon renouvellement, ils m'ont demandé si j'allais à et faisais des expositions avec mon Road. Ils ont annulé ma police pour ce véhicule suite à cette information. Comme d'autres le disent, plusieurs compagnies ne sont pas intéressées à assurer ce genre de véhicules. Je suis avec Custom Wheel plan, la division custom du Silver wheel, et le prix par année est le double de Silver. Étant donné que mon moteur, est passablement modifié d'un stock, ils n'ont pas voulu m'assurer dans le Silver. Dans mon cas, je paie 600 $ par année pour mon véhicule mais je suis assuré pour la valeur réelle du véhicule. J'avais 21 ans quand j'ai acheté mon Road et 1999. J'avais 3 ans d'expérience de conduite et quelques infractions de la route. Si je me souviens bien, ça me coûtait environ 200 par année en enlevant les mois de remisage mais pour évaluation de 5 000$. La valeur de mon auto est beaucoup plus élevée maintenant, donc avec une assurance régulière, je paierais plus chère que le 600$. Mais mon expérience de conduite est plus élevée également.

nali a écrit:Pense a un truc , c est bien beau un petit bijou comme ca , mais ca prends du gas ...
A 16 ans on est pas forcement riche .
Quel est le mieux , une Tercel qui roule ou un Dart qu on regarde sans pouvoir l utiliser ?
Ca depend de ton budget , evidemment .

Oui, ne tinquiète pas Nali, j'ai longuement étudier la question, peser le pour et le contre, et fait mes petit calculs et tout devrait bien se passer.Je suis étudiant mais j'ai un travail stable et cela fait longtemps que je pile mon argent. Je suis bien déterminé à mener à terme se rêve que je chérit depuis ma tendre enfance et pour l'instant, tout se déroule pour le mieux. J'ai l'appuit de mes parents et ils sont près à m'accompagner dans mes démarches.

Je voulait aussi remercier tout ceux qui ont répondus à ce sujet, vous m'avez vraimment éclairé sur la question!

Un gros merci à tout le monde!

MoparSeb a écrit:Je regardait pour un petit A body (valiant/dart etc...) J'en est vue quelque un sur lespac, j'aimerait avec un V8 de préférance. Il y a celui la qui ma vraimment tomber dans l'oeil :

lespac.com : Annonce #8157931

La seul chose ses que sa fait un petit bout qu'il est sur lespac alors je sait pas si il y a de quoi de pas net avec la voiture, mais anywais je perd rien a aller la voir, surtout quelle est pas bin bin loin

C'est ben plate a dire mais c'est un char a 4 portes,ça vaut pas la peine de mettre d'argent après ça tu vas être obligé de le donner de toute façon quand t'en voudras plus,tant qu'à payer t'es mieux d'y aller pour un char a 2 portes,ça se revends beaucoup mieux et autre chose,les gars de dodge te le diront,y as pas grand monde qui remonte des chars comme ça genre swinger,duster,demon parce que c'est pas ceux là qui ont de la valeur,tant qu'à te lancer t'es mieux d'y aller avec de quoi qui as une certaine valeur pour pas perdre trop d'argent au bout de la ligne,j'ai déjà eu ton âge et je me rappelle très bien que dans ces âge là,le char est plus important que tout et que c'est pas long qu'on met de l'argent en sacrebleu après ça,j'en ai 48 et j'en ai pas encore de reste,vas y pour de quoi qui vaut quelque chose,ça vas être plus encourageant quand tu vas le vendre et tu vas possiblement faire une plus longue carrière dans les vieux chars!
Marc