sortir un moteur

super sympa de pouvoir partage des trucs avec vous
n hesité(es) chez nous y a aussi des filles mordues de vieux chars , a venir visitées et vous inscrires sur surhttp://muscars.forumsclub.com/index.htm c est notre petit forum a nous de" l est lyonnais"(région)

j'ai fait les deux: sortir le moteur avec la transmission et non. j'ai fais plus souvent en laissant la transmission en place, c'est beaucoup plus simple car beaucoup moins encombrant a sortir un block de 2.5 pieds versus un black attaché a une transmission qui mesure plus de 5 pieds.
mon opinion

salut a tous
Ca y est le moulin est sorti de sa coquille , ca c'est pas fait tout seul mais j'y suis arrive . Pas de grosses surprises mais j'etais tres tendu .enfin maintenant y'a du boulot ,


a venir un p'tit coup de jeune au moulin , remplacement camshaft , lifter , timming set , oil pump , ....etc , puis une bonne peinture .j'ai commence pour faire des essais .
Avant , tout pas beau

Apres , oh c'est beau

On dirait qu'elle a pris feu

A + je vous tiens au courant pour la suite

J avais déjà change le moteur d une Golf Diesel pour un Turbo D , tout seul aussi , et ca a ete le bordel a remettre en place , surtout a cause de mon manque d expérience ( moteur transversal ).
Je pense que a un moment un marteau a traverse la rue en volant Tout ça près d Albi (81) et dehors sans garage ....
Le truc a penser sans trop oublier , c est réfléchir , prendre du recul et ne surtout pas oublier que si ca entre pas , c est qu on est pas aligne. La mécanique a raison , et est inflexible .
Des fois , faut arreter , penser , relire la doc Haynes ou autre ( ITA je crois ) et ... La nuit porte conseil

Si on s organise bien , on a meme pas a forcer . Si on force , on prends des risques pour soi et la maca , et tout ou tard ca fait mal aux deux

Salut Nali
, c'est tout a fait ca y'a bien a marteau qu'a voler ds le garage pour finir et exploser la poubelle en plastique , j'me suis taper un sacre nervous breakdown mais tout est rentre ds l'ordre , comme tu dit une bonne nuit et 2 heures de dechivrage quotidien de la RT de chez Haynes et ca va mieux .

Fait comme moi , mais le Haynes au toilettes , pour le caca du matin

nali a écrit:Fait comme moi , mais le Haynes au toilettes , pour le caca du matin

alors t en est ou avec ton moteur

fab69 a écrit:alors t en est ou avec ton moteur

Pour l'instant j'attend des pieces , c'est l'eternel rituel , en plus des fois c'est vraiment long . Pendant ce temp je decappe ponce et repeint tout les accessoires du bloc , poulie , patte de fixation ..etc.
J'ai commence a decrasser le compartiment moteur , j'ai enormement de boulot . a ce sujet j'aimerais bien avoir votre avis sur cela :


j'ai un des subfram isolator ( je crois que c'est comme ca que ca s'appelle ) qui est tres fatigué mais j'en trouve nullepart sur le net , la seule chose que j'ai trouve c'est ca :

Le probleme c'est qu'il sont en acier , ils sont bien commercialises pour Body f . Connaissez-vous un endroit ou je peux avoir ceux d'origine , je suis largué sur ce coup la

curieus ces silenblocs en acier ,chez summit y a rien ?

Nan , j'ai rien trouve chez , Summit , ni chez rock auto , ni chez Jeg's en fait j'ai cherché partout sur le net et nada . en plus ceux en acier la vraiment je comprend pas. Sur la voiture chaques silentblocs sont couplés , un en patie basse sous le fram et un entre le fram et le chassis , ca fait quatre fois deux silentblocs donc un total de huit . La ils sont vendu par quatres a 195 ,00 ; Ca fait 400,00 sans le port et en plus j'suis pas sur de mon coup sur cet affaire.
Quelqu'un peut -il maider , please

tu peu leur envoyer un mail envoyer
http://www.suspension.com/moparcar.htm

en fait j'ai pu lire une doc sur ces silenblocs , alors ils sont bien fait pour remplacer les origineaux , ils sont en ferraille ou allu , ils sont utilisés en perfo ou par la police , ils permettent une parfaite rigidité entre le frame et le chassis . il en faut quatre par vehicule car a l'inverse de l'origine celui de la partie inferieur est remplacé par une rondelle .
j'essaye de rentrer en contact Lundi pour plus d'info .