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Message  Nelson Dim 08 Mar 2009, 21:32

papouze a écrit:
Nelson a écrit:j ai fait le changement d huile sur le general today.. jai finalemnt mit de la esso XD-3 extra 15w40

c était une de huile recommandé par le vaq.... le moteur tourne a merveille.

bon choix thumright , juste idle tu doit entendre la douceur de roulement du moteur et comment a tu payer $$$ ton gallon par hazard

j'ai acheté 5 pinte sa a couté 32$ environ...

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Message  Benhur Lun 09 Mar 2009, 09:17

Salut la gang,

Le sujet avait djà été traité en long et en large sur ce forum, merci à RR1974 de l'avoir cité ;
https://tribuneauto.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/huile-a-moteur-t3294.htm?highlight=huile[/quote]

Mais bon, comme y'en a toujours qui écoute pas (là je parle de moi) je vais vous raconter ma petite histoire sur mon cas vécu d'huile à moteur.

Vous savez que je roule ma Malibu 7 jours sur 7 et 12 mois par année (je suis rendu à 6 mois d'affilés). Je l'ai acheté l'automne dernier d'un jeune garagiste qui l'avait "monté" ainsi, 350, headers, 2 1/2 et flowmaster série 40 + TH350. Twisted Evil

Bref, le moteur sonnait relativement rond, malgré qu'il soit maintenant dû pour un ajustement des valves, mais je ne sais pas dans qu'elle huile le moteur baignait. Mais comme je roule avec cette auto à l'année longue et malgré l'ajout d'un chauffe-moteur, j'ai cru bon d'y mettre une huile légère (Castrol 5W30) afin de l'aider au démarrage. ERREUR !!! Les sons qui se sont mis à sortir de là Shit c'est pas croyable. Une véritable torture pour les oreilles que j'ai "tuffé" pendant 1 mois. puker

La semaine dernière, nouveau changement d'huile et qu'est-ce que j'y ai mis cette fois ?

Là, j'ai écouté et je l'ai remplis (en fait Canadian Tire l'a fait pour moi) avec de la Rotella 15W40, c'est comme si j'avais une nouvelle auto.
cheers

Y'a des mecs dans ce forum qui, lorsqu'ils donnent leur avis, hé bien, on n'a qu'à les écouter. C'est pourtant simple, mais je ne l'ai pas fais. Et puis, un 4 litres de Rotella au Cacanne Tire c'est 19.99$, pourquoi prendre autre chose ??

salut

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Message  Invité Lun 09 Mar 2009, 09:29

tu viens de comprendre et de t en rendre compte benhur un moteur de génération plus vieille a sont petit lousse et aime bien une bonne huile de qualité plus épaisse qui le ¨¨shim¨¨ l huile plus claire l hiver ok (pas le choix) la lubrification est la mais se n'est pas le temps de le battre , en plus il y a toujour un petit claquement qui a mon oreil me fatigue , mais bon c est pas tout le monde qui ont la meme exigence en douceur certain roule poulie qui cris etc... et n'entendent pas ca Razz

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Message  Invité Lun 09 Mar 2009, 10:09

donc si je comprend bien mon 3800 dand mon regal 98 je roule avec de la full syntetique ca ces ok mais mon 305 de 26 ans qui a juste rouler 55,000 kilo en pepere je devrait mettre de la rotella 15w 40 a place de la syntetique

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Message  Nelson Lun 09 Mar 2009, 10:31

firebuick a écrit:donc si je comprend bien mon 3800 dand mon regal 98 je roule avec de la full syntetique ca ces ok mais mon 305 de 26 ans qui a juste rouler 55,000 kilo en pepere je devrait mettre de la rotella 15w 40 a place de la syntetique

sa l air selon vaq

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Message  Fifty Seven Lun 09 Mar 2009, 18:35

Bon tout le monde parle de moteur moderne ou vitaminé. Moi j'ai un Y block tout ce qu'il y a de plus simple de 272 pc avec ± 200 hp mais qui roule à plein l'été. C'est un moteur qui a été entièrement refait il y a 2 ans. J'mets quoi Question

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Message  fantome Lun 09 Mar 2009, 18:49

comme les gars lon dit la 15w40 diesel, moi aussi j'en met pis meme mon pere a mis ca dans l'impala 2003 a ca blonde pis le char ronronne mieux que ca blonde crampé
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Message  full throttle no bottle Lun 09 Mar 2009, 18:56

Salut a tous.
Comme déja cité ce sujet a été discuté et plusieurs réponses aussi.C'est vrai que les vieux moteurs aiment le zinc tout ce qui est flat tappet et sourtout les solids tappets peuvent avoir des problemes avec les huiles courantes comme Papouse a mentionné ainsi que d'autres des huiles a fortes concentrations de zinc sont recommandées pour nos vieux bébés. Sur notre voiture de drag j'ai roulé avec de l'huile synthétique a 50.00 le 4 litres ca en prenait deux pour un changement d'huile maintenant depuis deux ans Rotella cam mécanique (style old school) et tres satisfait de plus le prix incomparable je change l'huile entre chaque programme.
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Message  fantome Lun 09 Mar 2009, 19:07

mais ces quoi que tu met exactement full throtle bounce
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Message  full throttle no bottle Lun 09 Mar 2009, 19:27

Salut Fantome.
15w40 diésel tripple protection.
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Message  javamxcars Lun 09 Mar 2009, 20:50

Salut Full !! long time no seeeeee ! la rotella existe surement en 20w50 , ou tu la prend sur la cote-nord ?
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Message  full throttle no bottle Lun 09 Mar 2009, 21:39

Salut Java.
Aussi incroyable que ca je l'achete ici meme a Port-Cartier les industries JR Vigneault meme chose a Sept-Iles pis le prix je suis presque gené de te le dire c'est moins cher que la biere.
Salut copain heureux de te lire sur le forum Full
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Message  javamxcars Lun 09 Mar 2009, 22:01

Full y a un drag a sept-iles le 28 juin cheers le probleme c'est que je travaille , mais j'va essayer de m'arranger !

Je viens d'aller voir le site de shell et la rotella ne ce fait pas en 20w50 ! j'va encore courir pour d'la 20w50 racing pennzoil ou valvoline !

tu ira voir le ptit film que j'ai dans le forum dans la section AMC , ça sonne comme l'été ! salut !
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Message  full throttle no bottle Mar 10 Mar 2009, 14:39

Salut Java.
Bien content de savoir ca est avec les memes organisateurs que d'habitude ou Festidrag?
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Message  javamxcars Mar 10 Mar 2009, 20:58

les memes que d'habitude, pour la gang de festidrag je vais essayer de rejoindre martin danjou et je te redonne des nouvelles !
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Message  full throttle no bottle Mar 10 Mar 2009, 21:25

Salut Java.
De toute facon il y a de grosses chances qu'on va etre la.

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Message  javamxcars Mar 10 Mar 2009, 21:43

clissss moi je travaille c'te fin de semaine la !!!
on va mettre ça sur la prochaine convention collective : CONGÉ POUR LE DRAG !
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