quel est la chaleur normal pour un 350

magnumPQ a écrit:Me semble que j'ai vu un bol de fruits quelques parts !

Nonnnn   pas vu sa moi!

Petite question rapide comme sa, mon thermostat sur la z28 est un 190, en pleine chaleur mon moteur se tenais à 190 mais plus comme 200 sur l'autoroute ou apres un tipeu de séance de bruits. Serais-je mieux de mettre un 160? ou bien c'est bien correct? Le gars chez autopart ma dit de pas changer sa mais je lui fais pas vraiment confiance  

Boldefruits a écrit:

magnumPQ a écrit:Me semble que j'ai vu un bol de fruits quelques parts !

Nonnnn   pas vu sa moi!

Petite question rapide comme sa, mon thermostat sur la z28 est un 190, en pleine chaleur mon moteur se tenais à 190 mais plus comme 200 sur l'autoroute ou apres un tipeu de séance de bruits. Serais-je mieux de mettre un 160? ou bien c'est bien correct? Le gars chez autopart ma dit de pas changer sa mais je lui fais pas vraiment confiance  

a 190 quand tu vas poigné un gros trafic tu vas pas aimé ton vendreur autopart

160 hi flow comme les gars dise sur le forum

Boldefruits a écrit:

magnumPQ a écrit:Me semble que j'ai vu un bol de fruits quelques parts !

Nonnnn   pas vu sa moi!

Petite question rapide comme sa, mon thermostat sur la z28 est un 190, en pleine chaleur mon moteur se tenais à 190 mais plus comme 200 sur l'autoroute ou apres un tipeu de séance de bruits. Serais-je mieux de mettre un 160? ou bien c'est bien correct? Le gars chez autopart ma dit de pas changer sa mais je lui fais pas vraiment confiance  

Les conceptions change avec le temps faut pas oublier ca! mon camion a un 192* et traffic ou embouteillage ou pas et canicule ou pas la temperature est toujours égale!

magnumPQ a écrit:

Boldefruits a écrit:

magnumPQ a écrit:Me semble que j'ai vu un bol de fruits quelques parts !

Nonnnn   pas vu sa moi!

Petite question rapide comme sa, mon thermostat sur la z28 est un 190, en pleine chaleur mon moteur se tenais à 190 mais plus comme 200 sur l'autoroute ou apres un tipeu de séance de bruits. Serais-je mieux de mettre un 160? ou bien c'est bien correct? Le gars chez autopart ma dit de pas changer sa mais je lui fais pas vraiment confiance  

Les conceptions change avec le temps faut pas oublier ca! mon camion a un 192* et traffic ou embouteillage ou pas et canicule ou pas la temperature est toujours égale!

faut pas comparé les ancienne au récente voiture

qui as une auto qui chauffe recente

C'est en plein cela!

Boldefruits a écrit:

magnumPQ a écrit:Me semble que j'ai vu un bol de fruits quelques parts !

Nonnnn   pas vu sa moi!

Petite question rapide comme sa, mon thermostat sur la z28 est un 190, en pleine chaleur mon moteur se tenais à 190 mais plus comme 200 sur l'autoroute ou apres un tipeu de séance de bruits. Serais-je mieux de mettre un 160? ou bien c'est bien correct? Le gars chez autopart ma dit de pas changer sa mais je lui fais pas vraiment confiance  

met un 160 sa presse si ton moteur fait pas detonation tes chanceux

Auto "neuve" ca chauffe quand les fans marchent pas ou thermostat collé...


L'avantage des fans électriques.. 100% refroidissement idle...