HemiCuda decapotable........

Salutation ,
en feuilletant ' Muscles Car ' Janvier 1988 ,
HemiCuda 1970 1 de 9 , 426 Street Hemi , auto 4:10 . restaure.
Michel.........

A cette époque, les gars qui prédisaient qu'un jour, ces modèles pourraient valoir plus de 100 000$ se faisaient traiter de fous!!!
Ca fait pas si longtemps que ca, j'aimerais bien avoir une machine à remonter le temps...
Ben

je suis d'accord avec toi benlavigne je crois que tout le monde aurait garder c'est petit jouet proche et bien entrenu mais c'est ca la folie des hommes se debarasser le vieux pour du nouveau et apres ont le regrette toujours

sagdart74 a écrit:je suis d'accord avec toi benlavigne je crois que tout le monde aurait garder c'est petit jouet proche et bien entrenu mais c'est ca la folie des hommes se debarasser le vieux pour du nouveau et apres ont le regrette toujours

si tout le monde avait justement garder leur muscle car, aujourd hui il ne vaudrais justement pas le prix qu ils vallent....

Nelson a écrit:

sagdart74 a écrit:je suis d'accord avec toi benlavigne je crois que tout le monde aurait garder c'est petit jouet proche et bien entrenu mais c'est ca la folie des hommes se debarasser le vieux pour du nouveau et apres ont le regrette toujours

si tout le monde avait justement garder leur muscle car, aujourd hui il ne vaudrais justement pas le prix qu ils vallent....

tu marques le point la dessus

un cuda 70 hemi convertible aurait vallu de quoi quand meme aujourd hui puisque la production était extremement limité...

Mon affirmation est pour les muscle car en general ... très peu de hemi cuda convertible 70 ou 71, ou de shelby, ont du finir a le feraille. Je parle plus des voitures comme la mienne qui aux départ, n'avait pas grand intérêt...

c était une voiture comme les autres....

Nelson a écrit:un cuda 70 hemi convertible aurait vallu de quoi quand meme aujourd hui puisque la production était extremement limité...

Mon affirmation est pour les muscle car en general ... très peu de hemi cuda convertible 70 ou 71, ou de shelby, ont du finir a le feraille. Je parle plus des voitures comme la mienne qui aux départ, n'avait pas grand intérêt...

c était une voiture comme les autres....

ouais et ca en serait surement encore une si ce n'aurait ete de la serie dukes of hazzard un peu comme pour les fury 58 dans chrystine ou les torino de starsky& hutch...

Nelson a écrit:un cuda 70 hemi convertible aurait vallu de quoi quand meme aujourd hui puisque la production était extremement limité...

Mon affirmation est pour les muscle car en general ... très peu de hemi cuda convertible 70 ou 71, ou de shelby, ont du finir a le feraille. Je parle plus des voitures comme la mienne qui aux départ, n'avait pas grand intérêt...

c était une voiture comme les autres....

Salut
La production total n'est qu'un des critères
La plupart des convertible sont asser rares en partant
et ne valent pas toujour le gros lot
mais ils ont un certain nombre de points en partant

La production total est le critère numéro deux (2)
Le type de body est le critère numéro un (1)

si la production total est de 1 (genre prototype ) sa donne plusieurs points
si la production total est de 10 ou moin a donne un certain nombre de points +
si la production total est de 100 ou moin sa donne un certain nombre de points aussi (moin 1)
si la production total est de 1,000 ou moin
sa donne aussi un certain nombre de points (moin)
si la production total est de 10,000 ou moin c'est digne de mention seulement
ou 1/2 points
si la production total est en haut de +50,000 on en parle même pas = 0

En passant je l'ai cette revue

ici la production total *est de 14 HEMI 'Cuda convertible
9 avec transmission automatique et 5 avec 4-vitesses
chacun de ces 'Cuda est pas mal unique vue la petite quantitée
de produite

Salutations

mustangii a écrit:

Nelson a écrit:un cuda 70 hemi convertible aurait vallu de quoi quand meme aujourd hui puisque la production était extremement limité...

Mon affirmation est pour les muscle car en general ... très peu de hemi cuda convertible 70 ou 71, ou de shelby, ont du finir a le feraille. Je parle plus des voitures comme la mienne qui aux départ, n'avait pas grand intérêt...

c était une voiture comme les autres....

ouais et ca en serait surement encore une si ce n'aurait ete de la serie dukes of hazzard un peu comme pour les fury 58 dans chrystine ou les torino de starsky& hutch...

même si il n y avait pas eu de dukes of hazzard , les dodge charger serait des voitures très apprécié les collectionneur de muscle car aujourd hui et leur valeur serait la meme...

oui la production peut y faire dans la plupart des cas.

mais il y a toujours des des exceptions a la regle. exemple un beau chevrolet 1957 decapotable

qui a ete fabriquer a la tonne vaut aussi 100,000 dollars.

pour connaitre la production de chevy 57



http://www.carsandstripes.com/chevrolet-1957.asp

Valiant 65 a écrit:oui la production peut y faire dans la plupart des cas.

mais il y a toujours des des exceptions a la regle. exemple un beau chevrolet 1957 decapotable

qui a ete fabriquer a la tonne vaut aussi 100,000 dollars.

Salutation ,
c'est la loi de l'offre et de la demande , au pro-rata ,la quantitee disponible
ne comble pas la demande . Mais ils sont pas tous 100,000 $
Michel......

Valiant 65 a écrit:oui la production peut y faire dans la plupart des cas.

mais il y a toujours des des exceptions a la regle. exemple un beau chevrolet 1957 decapotable

qui a ete fabriquer a la tonne vaut aussi 100,000 dollars.

La production n'étant que un des critères pami plusieurs autres
les Chevrolet 57 décapotable vont chercher leur valeur dans d'autre
critère que celui de la production tout simplement

Il y en a plusieurs critères a tenir compte pour la valeur d'un char
pas seulement la production

vous le dites vous même

qui a ete fabriquer a la tonne vaut aussi 100,000 dollars

ceux qui pense que c'est seulement la production
qui fait la valeur d'un char sont des ignorant du monde de l'automobile
de collection

Salutations

un hemi cuda 70 71 vaut pas mal plus de 100000$ on parle d une production de 14 pas de 500 600 la on parle de plus d un million dans se k la

un hemi cuda 70 71 vaut pas mal plus de 100000$ on parle d une production de 14 pas de 500 600 la on parle de plus d un million dans se k la

avec la recession surtout aux usa je regarde barret jackson et sa baisser pas mal des chars meme 500.000 sont rare et des deal en bas 20,000 ces surprenant

pis chu tu rendu a 5000 post moé la

Salut

Beaucoup de monde savent la valeur d'un HEMI 'Cuda convertible
pour en avoir déja vue ce vendre des bon prix
ce n'est pas un secret

Mais peu de monde savent le pourquoi de cette valeur

ce n'est pas un seul critère qui donne sa valeur a un HEMI 'Cuda
mais un ensemble de critères

dans le cas des HEMI 'Cuda convertible surtout les 1971
il y a quelque chose qui a influancer la valeur
et qui s'est répèrcuter sur la valeur des autres HEMI 'Cuda
et E-Body HEMI surtout

a chaque foi qu'on montre et parle de HEMI 'Cuda
le sujet revient toujour a la valeur $$$$
mais pas grand monde savent le pourquoi de cette valeur


Salutations

firebuick a écrit:

un hemi cuda 70 71 vaut pas mal plus de 100000$ on parle d une production de 14 pas de 500 600 la on parle de plus d un million dans se k la

avec la recession surtout aux usa je regarde barret jackson et sa baisser pas mal des chars meme 500.000 sont rare et des deal en bas 20,000 ces surprenant

pis chu tu rendu a 5000 post moé la

Salut firebuick
on écrivait en même temp
tu pourra dire au monde
que tu a fait ton 50001 dans le sujet d'un HEMI 'Cuda 1970
de la section Mopar du forum ABC le 20 janvier 2010

Salutations

De toute façon, ce sont seulement des multimillionnaires qui vont se payer des chars comme celui-ci.
Et simplement pour leurs raretée.
La plupart du temps ils ne savent pas quoi faire de leurs argent, alors ils le dépensent pour s'amuser.

Tout le monde en feraient autant!

On appelle-ça une bulle spéculative...

C'est comme la monnaie, bijoux, peinture ect...

Ça vaut, ça vaut, ça vaut.....................Spéculation.
Mon opinion

Ben oui le gros, té rendu à 5000

Salut

Moi je propose un défi aux honorables membres du forum ABC
de m'epliquer les raisons de la valeur d'un HEMI 'Cuda 1970 convertible
comme celui qu'on voit sur la photo

Salutations

Ça ferait un post qui monterait a plusieurs pages

Tout un défi.............

Domtruck a écrit:Ça ferait un post qui monterait a plusieurs pages

Tout un défi.............

Salut Domtruck

possible
mais regarde ce sujet
lui aussi est parti pour plusieurs pages

https://tribuneauto.forumactif.com/ebay-lespac-f16/topaz-1984-t13696.htm#161420



Salutations

lui aussi est parti pour plusieurs pages

https://tribuneauto.forumactif.com/ebay-lespac-f16/topaz-1984-t13696.htm#161420

oui le hemi ces pour evaluer et topaz pour devaluer


moi je dirait que hemi cuda convertible est evaluer chere a cause qu il est rare de 2 facon

tout cuda convertible est asser rare et tout cuda hemi est aussi rare donc les 2 ensemble font monter prix

je voudrais spécifier que ce n,est pas parce qu'ils sont multi millionnaire , qu'ils sont des caves et qu,ils dépense leur argent pour le fun ,mes clients sont des gens riches et ils ne dépensent pas leurs argent pour rien ,a part celui qui recois de l'héritage peut etre , les autres ne gaspillent pas de l'argent pour rien et ils en travaillent un coup pour la gagner .j'ai travailler au garage darmo a westmont et le monsieur m'a expliquer la différence entre les vieux riches et les nouveaux riches ,ce sont eux qui dépense sans analyser ,le vieux riches riches ne dépense pas pour en perdre ,et lui il restera toujours riches tandis que l'autre, hum !!!!!!!!!!!!!

firebuick a écrit:

lui aussi est parti pour plusieurs pages

https://tribuneauto.forumactif.com/ebay-lespac-f16/topaz-1984-t13696.htm#161420

oui le hemi ces pour evaluer et topaz pour devaluer


moi je dirait que hemi cuda convertible est evaluer chere a cause qu il est rare de 2 facon

tout cuda convertible est asser rare et tout cuda hemi est aussi rare donc les 2 ensemble font monter prix

si on suit ta logique
pourquoi une Firebird Trans Am 1969 convertible
qui est plus rare prèsque doublement plus rare avec seulement 8
comme production total
n'a pas la même valeur qu'un HEMI 'Cuda 1970 avec 14 comme production total

Salutations

J_Hebert a écrit:ils en travaillent un coup pour la gagner

y en a une ?%?% de gang que leur tit papa était la avant eux et il y en a surement ici même LOL .. mais sa c un autre sujet